Hầm Sơn Triệu thuộc Gói thầu 11-XL, đoạn KM0+200 ~ KM19+800 trong Dự án thành phần đoạn Quy Nhơn-Chí Thạnh (Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025) có chiều dài 960m, 3 làn xe với tốc độ thiết kế 120km/giờ, do Công ty Cổ phần Sông Đà 10 thực hiện.
Trả lời chất vấn các Đại biểu Quốc hội về việc nâng giới hạn tốc độ với một số tuyến cao tốc Bắc Nam, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng cho biết, đã rà soát tiêu chuẩn và giao các đơn vị liên quan nghiên cứu nâng tốc độ thiết kế cao tốc từ 80 km/giờ lên 90 km/giờ từ đầu năm 2024.
Mới đây, Hội đồng thẩm định Nhà nước có văn bản đề nghị Bộ Giao thông vận tải hoàn thiện phương án đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đường đôi khổ 1.435mm để vận tải hành khách và hàng hóa, tốc độ thiết kế khoảng 200-250 km/h, tốc độ khai thác khoảng 200 km/h.
Ngày 20/7, Trung Quốc đã cho ra mắt tàu đệm từ trường có tốc độ thiết kế tối đa lên tới 600 km/h. Theo đó, hệ thống giao thông do Trung Quốc tự sản xuất này trở thành phương tiện đường bộ chạy nhanh nhất thế giới.
Cầu Hạc Trì dài 736,5 m, tốc độ thiết kế 80 km/giờ, chiều rộng nền đường 24 m, thiết kế 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, dải phân cách giữa và dải an toàn.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng vừa phê duyệt điều chỉnh tốc độ tối đa cho phép của xe cơ giới trên 3 tuyến cao tốc lớn theo tốc độ thiết kế.
Ngày 30/6/2012, tại Hà Nội, Bộ Giao thông Vận tải tổ chức Lễ Thông xe Dự án đường vành đai 3 (Giai đoạn 2) đoạn Thanh Xuân-Bắc hồ Linh Đàm. Công trình có tổng chiều dài 3.267 m, được xây dựng theo cấp đường cao tốc đô thị, tốc độ thiết kế 100 km/h...
Các loại xe gồm: Xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn 70 km/giờ, máy kéo, xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự, xe máy thi công tự hành...