Tags:

Tăng thuế xăng dầu

  • Tăng thuế xăng dầu nhằm cơ cấu nguồn thu có cần thiết và hiệu quả?

    Tăng thuế xăng dầu nhằm cơ cấu nguồn thu có cần thiết và hiệu quả?

    Theo lý giải của Bộ Tài chính, cơ sở cho việc điều chỉnh thuế bảo vệ môi trường (BVMT) là nhằm tái cơ cấu lại nguồn thu ngân sách. Tuy nhiên cũng có những ý kiến không đồng tình về việc điều chỉnh để bù đắp nguồn hụt thu. Phóng viên báo Tin tức đã trao đổi với bà Nguyễn Thị Cúc, Chủ tịch Hội Tư vấn thuế Việt Nam xung quanh vấn đề này.

  • Bộ Tài chính: Tăng thuế xăng dầu để cân bằng ngân sách, bảo vệ lợi ích quốc gia

    Bộ Tài chính: Tăng thuế xăng dầu để cân bằng ngân sách, bảo vệ lợi ích quốc gia

    Trước thông tin dư luận băn khoăn về việc nâng khung thuế bảo vệ môi trường (BVMT) với xăng dầu lên 3.000- 8.000 đồng/lít, chiều 10/4, ông Phạm Đình Thi, Vụ trưởng Vụ Chính sách thuế (Bộ Tài chính)nhấn mạnh: Thuế BVMT là công cụ hiệu quả và khả thi trong bối cảnh ngân sách Nhà nước (NSNN) khó khăn. Nếu không điều chỉnh thuế này thì sẽ thiệt hại về lợi ích quốc gia.

  • Tăng thuế xăng dầu thêm 3%

    Tăng thuế xăng dầu thêm 3%

    Ngày 8/5, Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư số 58/2013/TT-BTC sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng dầu.