Tags:

Tuyến vận tải ven biển

• 

  Nhiều bất cập trong quản lý tàu chạy tuyến ven biển Bắc - Nam

  Chiều 20/2, liên Cục: Đường thủy nội địa Việt Nam, Cục Đăng Kiểm và Cục Hàng hải Việt Nam tổ chức hội nghị bàn về công tác quản lý tuyến vận tải ven biển dành cho tàu sông pha biển (SB).
• 

  Tuyến vận tải ven biển có sản lượng tăng trưởng ấn tượng

  Ngày 13/12, tại Hà Nội, Bộ Giao thông Vận tải tổ chức hội nghị tổng kết, đánh giá tình hình 3 năm hoạt động của tuyến vận tải ven biển Quảng Ninh - Quảng Bình - Bình Thuận - Kiên Giang dành cho tàu pha sông biển cấp VR-SB.
• 

  Đã có hơn 1.300 tàu sông pha biển tham gia tuyến vận tải ven biển

  Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa cho biết, tính đến 15/5, đội tàu sông pha biển (tàu SB) đã có 1.302 chiếc đang hoạt động trên các tuyến vận tải ven biển dành cho tàu SB; trong đó, có 32 tàu chuyên chở container, chủ yếu hoạt động trên các chặng Quảng Ninh - Quảng Bình, Quảng Bình - Bình Thuận, Bình Thuận - Kiên Giang.
• 

  Tạo điều kiện phát triển tuyến vận tải ven biển

  Tại Hội nghị sơ kết 2 năm triển khai tuyến vận tải ven biển,tổ chức ngày 12/12,tại Hà Nội, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ yêu cầu các đơn vị rà soát những quy định còn “vênh” giữa hàng hải và đường thủy để khẩn trương hợp nhất, tạo thuận lợi cho vận tải bằng tàu SB.
• 

  Mở tuyến vận tải ven biển giữa miền Bắc và miền Trung

  Tuyến vận tải ven biển từ Quảng Ninh đến Quảng Bình liên kết các cảng bến thuỷ nội địa, cảng biển thuộc các tỉnh thành phố: Quảng Ninh, Hải Phòng, Thái Bình, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hoá, Nghệ An, Hà Tĩnh và Quảng Bình.

Xem tiếp