Tags:

Trục giao thông

• 

  Tuyến đường độc đạo đi Cửa khẩu Quốc tế Nậm Cắn tê liệt vì sạt lở đất

  Sau đợt mưa lớn kéo dài do ảnh hưởng của bão số 10, tuyến Quốc lộ 7A - trục giao thông huyết mạch nối trung tâm tỉnh Nghệ An với các huyện miền Tây và là tuyến đường độc đạo đi Cửa khẩu Quốc tế Nậm Cắn tê liệt vì sạt lở đất từ ngày 29/9.
• 

  Tân Phước hướng đến trở thành trung tâm logistics hiện đại khu vực phía Nam

  Tân Phước sở hữu vị trí chiến lược khi nằm dọc theo sông Thị Vải - một trong những trục giao thông đường thủy quan trọng bậc nhất khu vực phía Nam.
• 

  Tái thiết không gian phát triển Đông Nam Bộ từ trục giao thông chiến lược

  Đông Nam Bộ sau hợp nhất có một “siêu đô thị” Thành phố Hồ Chí Minh cùng tỉnh Đồng Nai phát triển đa dạng nhiều lĩnh vực đã mở ra cơ hội lớn để tái cấu trúc không gian phát triển, hình thành vùng đô thị hiện đại, thông minh, có sức cạnh tranh bậc nhất cả nước.
• 

  Hà Nội: Đưa vào vận hành tuyến xe buýt điện kết nối nội thành với Đông Anh

  Ngày 5/6, Công ty TNHH Dịch vụ vận tải sinh thái VinBus đưa vào vận hành tuyến buýt điện số 43 có lộ trình dài gần 27 km, đi qua các trục giao thông huyết mạch của Thủ đô, kết nối khu vực Đông Anh với trung tâm Hà Nội và ngược lại.
• 

  Người dân lo lắng vì những cây cầu không lan can ở Tỉnh lộ 8

  Trên tuyến Tỉnh lộ 8 - trục giao thông huyết mạch kết nối giữa hai huyện Khánh Vĩnh và Diên Khánh và thị xã Ninh Hòa của tỉnh Khánh Hòa, có hàng loạt cây cầu không có lan can, hoặc chỉ có gờ mép cầu khá thấp, đã và đang là mối hiểm họa thường trực đối với người tham gia giao thông qua đây.
• 

  Người dân đi lại thuận lợi khi về quê đón Tết

  Vào những ngày cuối năm, nhất là trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, mật độ phương tiện giao thông trên địa bàn Hà Nội lại tăng đột biến, đặc biệt là trên những trục giao thông cửa ngõ ra vào Thủ đô. Các bến xe cũng nhộn nhịp hơn vì đón một lượng khách lớn về quê ăn Tết .
• 

  Hà Nội: Thêm nhiều dự án đấu giá quyền sử dụng đất vào cuối tháng 3

  Với bức tranh dần khởi sắc của thị trường bất động sản, trong tháng 3 này và quý II tới, Hà Nội sẽ đưa ra đấu giá nhiều dự án đất ở phục vụ nhu cầu của người dân. Tất cả các khu đất đấu giá đều được quy hoạch, đầu tư đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội, kết nối với các trục giao thông chính, đáp ứng cho việc hình thành các khu dân cư mới hiện đại và văn minh.
• 

  Gỡ vướng để đẩy nhanh tiến độ thi công trục giao thông kết nối với TP Hồ Chí Minh

  Sau thời gian triển khai, việc thi công dự án đường ĐT. 823D (trục mở mới kết nối Long An – TP Hồ Chí Minh) vẫn gặp nhiều vướng mắc ảnh hưởng đến tiến độ dự án. Ngành chức năng tỉnh Long An đang nỗ lực tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ thi công.
• 

  Long An sẽ có 6 trục động lực giao thông thúc đẩy phát triển kinh tế

  Theo UBND tỉnh Long An, địa phương định hướng đến năm 2030 sẽ hình thành 6 trục giao thông mang tính chất động lực, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. 
• 

  Đẩy nhanh xây dựng, kết nối các trục giao thông quan trọng bậc nhất Thủ đô

  Sáng 10/5, làm việc với huyện Phúc Thọ, đồng chí Đinh Tiến Dũng, Uỷ viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành uỷ Hà Nội nhấn mạnh vai trò, vị trí của huyện Phúc Thọ đóng góp rất quan trọng trong vai trò kết nối phát triển của nhiều quận huyện của Thủ đô.
• 

  Dịch vụ logistics cho doanh nghiệp FDI tại miền Trung

  Với lợi thế về vị trí địa lý nằm ngay trên những trục giao thông quan trọng của đất nước, có nhiều cảng biển lớn, cùng với nguồn lao động dồi dào, những năm gần đây, miền Trung thu hút đông đảo doanh nghiệp FDI đến đầu tư. Sự gia tăng đầu tư kéo theo nhu cầu lớn về xuất nhập khẩu hàng hóa đã đặt ra cho các doanh nghiệp logistics yêu cầu cấp thiết về mở rộng quy mô, nâng cao chất lượng chuỗi dịch vụ để đáp ứng nhu cầu thị trường.
• 

  Khắc phục khó khăn, sớm hoàn thành nâng cấp Quốc lộ 1A qua Hậu Giang, Sóc Trăng

  Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Duy Lâm cho biết, Quốc lộ 1A đoạn qua địa bàn tỉnh Hậu Giang và Sóc Trăng là trục giao thông chính liên kết các tỉnh trong khu vực, lưu lượng phương tiện tham gia giao thông rất lớn. Do đó, việc sớm hoàn thành nâng cấp đoạn tuyến quốc lộ này là yêu cầu cấp bách.
• 

  Vĩnh Phúc: Tình trạng mất song chắn rác các trục giao thông vẫn diễn ra phức tạp 

  Liên tiếp trong những năm gần đây, không ít tuyến đường trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc đã xảy ra tình trạng mất song chắn rác và nắp đậy hố ga trên đường, vừa làm mất mỹ quan công trình, đồng thời tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cho người và phương tiện qua lại.  
• 

  Sớm sửa chữa, nâng cấp đê hữu Đáy, tả Bùi

  Tại Hà Nội, đê hữu Đáy, đoạn đi qua huyện Chương Mỹ, dài khoảng 22km làm nhiệm vụ ngăn lũ các xã: Thụy Hương, Lam Điền, Hoàng Diệu, Văn Võ, Phú Nam An, Hòa Chính... Hơn nữa, tuyến đê này còn là trục giao thông huyết mạch nối liền các xã ven sông Đáy của huyện Chương Mỹ đi quốc lộ 6, đường Hồ Chí Minh và các huyện: Ứng Hòa, Thanh Oai... Tuy nhiên, hiện nhiều vị trí đê hữu Đáy đã hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng.
• 

  Diện mạo mới của tuyến đường Liễu Giai-Văn Cao với 8 làn xe

  Sau khi xén dải phân cách, trục giao thông Liễu Giai - Văn Cao (Hà Nội) hiện nay đã có 8 làn xe, giúp giao thông trên trục đường từ Hồ Tây đi Trung tâm Hội nghị Quốc gia thuận tiện hơn.
• 

  Thúc đẩy vận chuyển hàng hóa và du lịch vùng Duyên hải miền Tây Nam Bộ

  Tuyến đường động lực TP Hồ Chí Minh - Long An - Tiền Giang hay được gọi là đường 827E, là trục giao thông mang tính chiến lược, góp phần thúc đẩy vận chuyển hàng hóa, phát triển du lịch các tỉnh vùng Duyên hải miền Tây Nam Bộ.
• 

  Công trường 2 cầu vượt thấp qua bán đảo Linh Đàm

  Dự án xây dựng hai cầu vượt thấp bắc qua hồ Linh Đàm (quận Hoàng Mai, TP Hà Nội) và lối dẫn lên xuống cầu cạn vành đai 3 trị giá hơn 340 tỷ đồng, sau 8 tháng khởi công đã hoàn thành hơn 70% tiến độ. Các nhà thầu dùng thanh cừ bằng thép ngăn và bơm nước trong hồ Linh Đàm ra ngoài, tạo thành công trường như trên cạn. Các nhịp dầm của cầu vượt theo cả hai hướng đang được thi công bản mặt cầu; ở giữa là đường vành đai 3 trên cao. Dự kiến hai cầu vượt hồ Linh Đàm khi khánh thành sẽ thêm một trục giao thông kết nối từ đường Giải Phóng, Ngọc Hồi, Pháp Vân, cửa ngõ phía Nam thủ đô với tuyến đường vành đai 3 dưới thấp để vào các quận Hoàng Mai, Thanh Xuân. Dự án cũng giảm tải tình trạng ùn tắc trên đường Nguyễn Hữu Thọ, Giải Phóng, Linh Đàm hiện nay. Dự kiến tới 10/10/2020, công trình sẽ hoàn thành và được thông xe.
• 

  Ùn tắc giao thông ở cổng trường: Chưa có hồi kết

  Với số lượng lớn trường học nằm bám theo các trục giao thông kéo theo số lượng học sinh và phụ huynh đưa đón rất đông, khiến tình trạng ùn tắc giao thông xung quanh cổng trường học ở Hà Nội diễn ra thường xuyên, trở thành vấn đề gây nhiều nhức nhối.
• 

  Đồng Nai đề xuất mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây

  Cho rằng tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây là trục giao thông chính kết nối với cảng hàng không quốc tế Long Thành nhưng với quy mô 4 làn xe như hiện nay không đáp ứng yêu cầu và thường xuyên xảy ra ùn tắc, do đó, UBND tỉnh Đồng Nai đã đề xuất Thủ tướng xem xét đầu tư mở rộng tuyến cao tốc lên từ 10 - 12 làn xe.
• 

  Hà Nội bố trí làn đường ưu tiên, mở thêm nhiều tuyến buýt mới

  Tiếp tục ưu tiên phát triển vận tải hành khách công cộng, trong đó có xe buýt, phấn đấu thực hiện mục tiêu tỷ lệ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt tại Hà Nội đạt từ 20 - 25% vào năm 2020, thời gian tới, UBND thành phố Hà Nội sẽ nghiên cứu và tổ chức các làn đường ưu tiên cho xe buýt trên một số tuyến phố, trục giao thông chính.

Xem tiếp