Ông Vương Trinh Quốc - Trưởng Ban quản lý Khu kinh tế Lào Cai cho biết, hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm dịch vụ logistics cửa khẩu hiện đại của cả nước, đa cấp độ (5 cấp độ), tỉnh đang tập trung đầu tư phát triển đồng bộ dịch vụ logistics gắn với phát triển khu kinh tế cửa khẩu và xuất - nhập khẩu, thương mại biên giới.
Hải Phòng đã và đang đưa ra những chính sách, giải pháp đột phá, nắm bắt những ý tưởng mới nhằm phát huy hơn nữa lợi thế, nâng cao vai trò của dịch vụ logistics trong cơ cấu kinh tế của thành phố, tăng cường kết nối và tạo sự lan tỏa trong khu vực. Tuy nhiên, nguồn nhân lực cho ngành này hiện vẫn còn khiêm tốn, cần có chiến lược phát triển bền vững.
Thành phố Hải Phòng hội tụ đầy đủ điều kiện để trở thành trung tâm dịch vụ logistics (dịch vụ hậu cần) của khu vực, nhằm phục vụ yêu cầu về phát triển kinh tế - xã hội không chi của thành phố mà cả khu vực Đồng bằng sông Hồng và cả nước.
Để Hải Phòng trở thành trọng điểm dịch vụ logistics quốc gia và trung tâm dịch vụ logistics quốc tế, nhiều ý kiến cho rằng thành phố cần tiếp tục phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông và chuyển đổi số mạnh mẽ hơn nữa.
Logistics đang dần trở thành ngành dịch vụ mũi nhọn của nhiều quốc gia trên thế giới. Đón xu thế này, Hải Phòng tập trung khai thác lợi thế sẵn có của một thành phố hội đủ 5 loại hình giao thông để sớm trở thành trung tâm dịch vụ hàng hải và vận tải biển lớn của cả nước.
Ngày 25/10, Sở Khoa học và Công nghệ Hải Phòng phối hợp với Viện Kinh tế Việt Nam tổ chức hội thảo khoa học "Phát triển thành phố Hải Phòng trở thành trung tâm dịch vụ logistics quốc tế hiện đại” theo hình thức trực tuyến và trực tiếp.
Việc phát triển cơ sở hạ tầng Logistics (hoạt động chuyên chở, lưu giữ và cung cấp hàng hóa), trung tâm dịch vụ Logistics tương xứng sẽ giúp giảm chi phí, tăng sức cạnh tranh của sản phẩm hàng hóa, thúc đẩy kinh tế vùng đồng bằng sông Cửu Long phát triển trong xu thế hội nhập ngày càng sâu rộng.