Tags:

Thu phí hoàn vốn

• 

  Công nghệ mới thu phí không dừng cao tốc Nha Trang - Cam Lâm

  Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Danh Huy, Bộ đã chấp thuận về nguyên tắc đối với 3 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1 (2017 - 2020) gồm Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo thu phí hoàn vốn theo mô hình đầu vào không có barie, đầu ra có barie, không có làn thu phí hỗn hợp.
• 

  Đồng Nai tạo đồng thuận khi thu phí trở lại tại dự án BOT đường 768

  Ngày 23/3, Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết, đã có văn bản cho phép Công ty cổ phần Sonadezi Châu Đức (chủ đầu tư dự án BOT đường 768) được tiếp tục thu phí hoàn vốn cho dự án. Thời gian dự kiến thu phí trở lại từ 0 giờ ngày 1/5/2023. Mức phí qua trạm tiếp tục duy trì theo quyết định của UBND tỉnh Đồng Nai đã ban hành trước đó.
• 

  Đàm phán rút ngắn thời gian thu phí hoàn vốn dự án BOT Quốc lộ 51

  Tại văn bản trả lời cử tri tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu về thông tin việc rút ngắn thời gian thu phí trên tuyến Quốc lộ 51, Bộ Giao thông Vận tải cho hay, dự án BOT Quốc lộ 51 (đoạn từ Km0+900 đến Km73+600) có chiều dài 72,7km, tổng mức đầu tư được duyệt 3.970 tỷ đồng, đến nay đã thỏa thuận quyết toán 3.486 tỷ đồng, giá trị còn lại đang được Bộ tiếp tục xem xét thỏa thuận quyết toán theo quy định.
• 

  Tiền Giang bảo đảm các điều kiện để tái thu phí hoàn vốn dự án BOT

  Nhằm bảo đảm các điều kiện để tái thu phí trở lại một cách an toàn, hiệu quả, bắt đầu lúc 13 giờ ngày 25/9, Công ty Trách nhiệm hữu hạn đầu tư Quốc lộ 1 đã tiến hành cho thu phí thử đối với trạm phí trên Quốc lộ 1 và đến ngày 28/9 tiếp tục tiến hành thu phí thử trên trạm thu phí đặt trên tuyến tránh Quốc lộ 1 qua thị xã Cai Lậy.
• 

  32.570 lượt xe qua cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận trong 2 ngày đầu thu phí

  Sáng 11/8, đại diện lãnh đạo Công ty cổ phần BOT Trung Lương – Mỹ Thuận thông tin, cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận bắt đầu tổ chức thu phí hoàn vốn BOT từ ngày 9/8/2022. Sau hai ngày thu phí, tổng lượt xe lưu thông qua cao tốc là 32.570 xe.
• 

  Dự án BOT cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận vẫn chưa thể thu phí

  Đại diện lãnh đạo Công ty cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận cho biết, theo kế hoạch thu phí hoàn vốn dự án BOT cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 1 sẽ diễn ra vào ngày 1/8/2022. Tuy nhiên đến thời điểm này, dự án chưa thể thu phí theo kế hoạch do UBND tỉnh Tiền Giang (cơ quan nhà nước có thẩm quyền tại dự án) chưa phê duyệt mức giá dịch vụ.
• 

  Ghi nhận ngày đầu thu phí ETC trên các tuyến cao tốc

  Ngày 1/8, theo yêu cầu của Chính phủ, tất cả tuyến đường bộ cao tốc có thu phí hoàn vốn sẽ phải hoàn tất việc triển khai thu phí điện tử tự động không dừng (ETC) hoàn toàn.
• 

  Xử lý bất cập tại trạm thu phí BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài

  Trao đổi với báo chí ngày 16/6 về xử lý bất cập tại trạm thu phí BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho hay, giai đoạn 2009 - 2010, các trạm thu phí hoàn vốn cho ngân sách nhà nước được Chính phủ cho phép có thể đặt ở bất kỳ vị trí nào để có tiền bảo trì và hoàn vốn cho nhà đầu tư.
• 

  Phối hợp vận hành Trạm thu phí Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang

  Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình vừa có ý kiến về việc thu phí hoàn vốn đầu tư dự án BOT trên Quốc lộ 1 đoạn qua thị xã Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang.
• 

  Thái Bình họp giải quyết vướng mắc trong đầu tư xây dựng cầu Thái Hà

  Ngày 20/3, UBND tỉnh Thái Bình đã tổ chức họp nghe Sở Giao thông Vận tải và Công ty cổ phần BOT cầu Thái Hà báo cáo việc thu phí hoàn vốn BOT dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Thái Hà để thống nhất những vấn đề còn vướng mắc, tạo đồng thuận trong xã hội và để thời gian tới triển khai các bước tiếp theo được thuận lợi cho các bên liên quan.
• 

  Từ 4/1, thu phí trạm BOT Tiên Cựu trên Quốc lộ 10 ở Hải Phòng

  Công ty cổ phần Tasco cho biết, Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản đồng ý về việc thu phí hoàn vốn cho dự án BOT Quốc lộ 10 từ cầu Quán Toan (Hải Phòng) đến cầu Nghìn (Thái Bình) từ ngày 4/1/2019.
• 

  BOT Bắc Ninh - Uông Bí giảm giá vé cho các phương tiện trong bán kính 5 km

  Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản số 14136/BGTVT cho phép nhà đầu tư Dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 18 đoạn Bắc Ninh - Uông Bí thu phí hoàn vốn từ 0 giờ ngày 24/12 tới đây.
• 

  Ngày 31/7, sẽ thông xe cầu Việt Trì - Ba Vì

  Ông Lê Minh Nghĩa, Giám đốc Công ty TNHH BOT Phú Hà (doanh nghiệp dự án đầu tư xây dựng cầu Việt Trì - Ba Vì) cho biết, sau 2 năm triển khai thi công, đến nay, các gói thầu xây lắp dự án đã cơ bản hoàn thành, đáp ứng các điều kiện để thông xe kỹ thuật vào ngày 31/7. Nhà đầu tư dự kiến thu phí hoàn vốn dự án từ ngày 1/10.
• 

  Đề nghị xử nghiêm đối tượng kích động, cản trở giao thông tại BOT Ninh Lộc

  Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi tỉnh ủy, UBND tỉnh Khánh Hòa về đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông tại trạm thu giá (thu phí) Ninh Lộc. Đây là trạm thu phí hoàn vốn cho dự án BOT mở rộng Quốc lộ 1 đoạn phía Bắc tỉnh Khánh Hòa.
• 

  Bộ GTVT lên tiếng việc thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm Cai Lậy

  Theo đó, Bộ GTVT lý giải vì sao đặt trạm trên tuyến tránh, phương án thu phí hoàn vốn, mức giá và vấn đề dư luận cần giải đáp liên quan đến trạm thu giá Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang theo hình thức hợp đồng BOT.
• 

  Chấn chỉnh những bất cập trong các dự án BOT giao thông

  Vài năm trở lại đây, các trạm thu phí hoàn vốn cho dự án hạ tầng giao thông theo hình thức xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (gọi tắt là BOT) mọc lên ngày càng dày đặc trên các tuyến quốc lộ và xung quanh đó cũng bộc lộ nhiều bất cập...
• 

  Ngày 9/12, sẽ thu phí hoàn vốn dự án BOT Quốc lộ 38 Yên Lệnh - Vực Vòng

  Mức thu phí sử dụng đường bộ tại Trạm thu phí cầu Yên Lệnh Quốc lộ 38 theo quy định của Thông tư số 123/TT-BTC, sẽ từ 35.000 - 180.000 đồng/vé/lượt tùy theo loại phương tiện.
• 

  Nhiều dự án BOT phải giảm thời gian thu phí

  Nhiều dự án BOT giao thông có thời gian thu phí hoàn vốn kéo dài, gây bức xúc dư luận, khiến Bộ GTVT đang phải rốt ráo quyết toán hàng loạt. Bước đầu kiểm tra cho thấy, hầu hết các dự án đều có mức đầu tư thấp hơn so với tổng mức đầu tư (TMĐT) ban đầu; đồng nghĩa với việc các dự án BOT sẽ phải giảm thời gian thu phí hoàn vốn.
• 

  Quản lý minh bạch các dự án BOT giao thông

  Dư luận xã hội đang có nhiều ý kiến phản biện về hiệu quả, sự minh bạch trong quản lý nguồn vốn đầu tư, thời gian thu phí hoàn vốn, thất thoát thu phí, trách nhiệm của chủ đầu tư tại các dự án BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) giao thông đã triển khai.
• 

  Đề nghị lùi thu phí dự án BOT là chưa phù hợp

  Bộ Tài chính cho biết, ngày 30/12/2015, Bộ Tài chính nhận được công văn số 17178/BGTVT - TC ngày 25/12/2015 của Bộ Giao thông vận tải đề nghị lùi thời hạn điều chỉnh mức thu phí hoàn vốn của 23 Dự án BOT (có lộ trình tăng phí kể từ ngày 1/1/2016) đến ngày 1/6/2016 (lùi thời gian thực hiện 5 tháng).

Xem tiếp