Tags:

Thiếu nguồn vật liệu

  • Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam vẫn thiếu nguồn vật liệu cát và đất đắp

    Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam vẫn thiếu nguồn vật liệu cát và đất đắp

    Thông tin về tình hình triển khai dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2 (2021 - 2025), Bộ Giao thông vận tải cho biết, sau gần 11 tháng triển khai, với sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, sự vào cuộc tháo gỡ của các bộ, ngành, địa phương, sản lượng thi công dự án đạt gần 12% giá trị các hợp đồng. Nỗ lực là rất lớn song kết quả trên vẫn chưa đạt được như kỳ vọng. Nguyên nhân chủ yếu do thiếu nguồn vật liệu cát và đất đắp.

  • Quảng Ninh: Giải 'cơn khát' thiếu vật liệu san lấp

    Quảng Ninh: Giải 'cơn khát' thiếu vật liệu san lấp

    Chánh Văn phòng, người phát ngôn UBND tỉnh Quảng Ninh - ông Phạm Hồng Biên cho biết, địa phương này đã đưa ra 3 giải pháp để tháo gỡ khó khăn trong việc thiếu nguồn vật liệu san lấp phục vụ các công trình, dự án trọng điểm, động lực phát triển hạ tầng giao thông, hạ tầng đô thị, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

  • Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã được giải quyết nguồn vật liệu

    Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã được giải quyết nguồn vật liệu

    Ngày 3/4, UBND tỉnh Bình Thuận cho biết, đã ban ban hành 4 quyết định cho phép các nhà thầu tiếp tục khai thác 4 mỏ khoáng sản vật liệu san lấp để cung cấp nguồn đất đắp thi công dự án đường bộ cao tốc Bắc- Nam phía Đông, đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Đây là các quyết định có hiệu lực triển khai ngay nhằm giải quyết việc thiếu nguồn vật liệu đất đắp thi công tuyến cao tốc này.

  • Tăng tốc thi công, lộ diện hình hài cao tốc Cam Lộ - La Sơn

    Tăng tốc thi công, lộ diện hình hài cao tốc Cam Lộ - La Sơn

    Đoạn tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn là 1 trong 11 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía đông (giai đoạn 2017 -2020) đang được dư luận quan tâm. Khởi công từ tháng 9/2019, dự kiến thông xe cuối năm 2021, dự án nối 2 tỉnh Thừa Thiên Huế - Quảng Trị đến hết tháng 4/2021 đã đạt khoảng 40% tiến độ, nhưng đang có dấu hiệu thi công "ì ạch" vì thiếu nguồn vật liệu xây dựng và vướng giải phóng mặt bằng. Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (đại diện chủ đầu tư) đang tăng tốc thi công để đảm bảo tiến độ Chính phủ, Bộ GTVT giao.