Các hãng hàng không toàn cầu đang “gồng mình” trước tác động của xung đột tại Trung Đông, khi giá nhiên liệu tăng vọt và hành khách cân nhắc thay đổi kế hoạch đi lại.
Ngày 9/3, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng chủ trì cuộc họp với các cơ quan, đơn vị trong ngành hàng không về kế hoạch ứng phó với các tác động từ việc tăng giá nhiên liệu do xung đột tại Trung Đông.
Sáng 9/3, thị trường hàng không châu Á chứng kiến một đợt rung lắc dữ dội khi giá dầu thế giới nhảy vọt 20%, chạm mức cao nhất kể từ tháng 7/2022. Cuộc xung đột leo thang giữa Mỹ - Israel và Iran không chỉ đẩy chi phí nhiên liệu lên cao mà còn gây áp lực nặng nề lên hệ thống vận hành vốn đã mong manh của các hãng bay.
Các cuộc tấn công của Mỹ và Israel nhằm vào Iran, cùng với các đòn đáp trả của Iran, đã buộc nhiều quốc gia Trung Đông phải đóng cửa hoặc hạn chế không phận, dẫn đến tình trạng hủy và chuyển hướng chuyến bay trên diện rộng. Thiệt hại ngành hàng không toàn cầu dự báo vượt 1 tỷ USD.
Ngày 2/2, Tổng Giám đốc Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA) Willie Walsh cho biết quá trình chuyển đổi xanh của ngành hàng không đang bị đình trệ do chi phí cao và sản lượng hạn chế cản trở việc triển khai nhiên liệu máy bay sạch hơn.
Tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, những ngày này, 100% hành khách nhập cảnh đều được tầm soát thân nhiệt tự động ngay khi hạ cánh, với hệ thống máy quét hồng ngoại IR Fever Warning System hiện đại, nhằm phòng chống bệnh virus Nipah.
Đáp ứng nhu cầu đi lại tăng mạnh trong dịp Tết Nguyên đán 2026, các hãng hàng không đã mở thêm đường bay mới và tăng hàng ngàn chuyến bay đêm trên nhiều trục chính. Giải pháp này giúp giảm áp lực cho khung giờ cao điểm ban ngày, mở rộng lựa chọn hành trình cho hành khách và góp phần giữ mặt bằng giá vé ổn định.
Giai đoạn 2025 - 2026, ngành hàng không Việt Nam đứng trước bước ngoặt lịch sử khi siêu dự án sân bay Long Thành vận hành cùng sự đổ bộ của các dòng máy bay thế hệ mới. Cuộc dịch chuyển hạ tầng này không chỉ tái cấu trúc luồng không lưu mà còn mở cánh cửa đưa Việt Nam thành trung tâm kết nối khu vực.
Những tháng đầu năm 2026 là thời điểm diễn ra Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng - sự kiện chính trị đặc biệt quan trọng của đất nước, đồng thời nhu cầu di chuyển của người dân và khách quốc tế sẽ tăng mạnh trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ và mùa lễ hội Xuân năm 2026.
Tính trung bình trong 12 tháng năm 2025, Bamboo Airways tiếp tục là hãng hàng không dẫn đầu toàn ngành về tỷ lệ bay đúng giờ, đồng thời cũng là hãng có tỷ lệ hủy chuyến thấp nhất theo thống kê sơ bộ của Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Xây dựng).
Sáng 19/12, cùng với 79 điểm cầu trên cả nước đồng loạt khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật 234 công trình, dự án chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, Lễ khánh thành các công trình thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành - Giai đoạn 1 và khai trương chuyến bay đầu tiên, diễn ra trong bầu không khí đầy tự hào.
Số chuyến bay bị hoãn, hủy tại Mỹ trong ngày 11/11 đã giảm mạnh so với những ngày trước đó, trong bối cảnh tình hình nhân sự kiểm soát không lưu được cải thiện đáng kể, khi tình trạng chính phủ đóng cửa được dự đoán sẽ kết thúc vào ngày 12/11.
Hãng hàng không Vietjet tiên phong sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững SAF (Sustainable Aviation Fuel) do Petrolimex Aviation sản xuất tại Việt Nam trên các chuyến bay của hãng.
Từ Nga đến Trung Đông, không phận an toàn đang thu hẹp kỷ lục. Ngành hàng không thế giới đối mặt với khủng hoảng đường bay, chi phí tăng vọt, nguy cơ va chạm và đe dọa tên lửa.
Dù đối mặt với những "cơn gió ngược" từ tình hình địa chính trị phức tạp, sự chậm trễ trong việc giao nhận máy bay và áp lực từ các chính sách thương mại, ngành hàng không toàn cầu vẫn đang dự báo một tương lai với giá vé rẻ hơn đáng kể cho hành khách.
Theo báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam, trong giai đoạn nghỉ Tết Nguyên đán năm 2025 (từ ngày 24/1 đến ngày 2/2/2025, tức từ ngày 25 tháng Chạp năm Giáp Thìn đến hết ngày mùng 5 tháng Giêng năm Ất Tỵ), lượng hành khách thông qua các cảng hàng không, sân bay cả nước đạt xấp xỉ 3,6 triệu hành khách (tăng 16% so với cùng kỳ 2024).
Theo dữ liệu và các quan chức trong ngành ngày 25/11, Korean Air và Asiana Airlines đang ghi nhận lợi nhuận ngày càng tăng, nhờ vào khối lượng hàng hóa tăng nhờ sự thành công của các công ty thương mại điện tử Trung Quốc trong khu vực.
Ngành hàng không là động lực chính thúc đẩy sự phát triển của du lịch quốc tế đến Dubai.
Cục Hàng không Việt Nam vừa phát công điện gửi các cơ quan, đơn vị trong ngành hàng không về việc chủ động ứng phó cơn bão TRAMI (bão Trà Mi).
Truyền thông Ấn Độ cho biết trong tuần qua đã có hơn 70 vụ đe dọa đánh bom nhắm vào nhiều hãng hàng không nước này, khiến hành khách hoang mang và hành trình bay bị gián đoạn.