Tags:

Nghị định 95

• 

  Cân nhắc về quy định niên hạn đối với xe tập lái

  Cục Đường bộ VN đang đề xuất quy định niên hạn đối với xe tập lái hạng B1, B2 và FB không quá 20 năm (tính từ năm sản xuất). Xe tập lái hạng C, FC, D, E, FD và FE có niên hạn tối đa từ 17-25 năm (theo quy định tại Nghị định 95/2009 quy định niên hạn xe chở hàng và người). Nếu thực hiện thì cần có lộ trình phù hợp, bởi để thay thế khoảng 10-20% số xe ở mỗi cơ sở đào tạo sẽ là gánh nặng rất lớn về kinh tế, trong khi loại xe này vẫn đến kiểm định theo chu kỳ.
• 

  Giá xăng dầu có khả năng giảm

  Bộ Công Thương cho biết, theo quy định tại Nghị định 95, việc điều chỉnh giá xăng dầu thông thường vào ngày 1, 11, 21 hàng tháng, nhưng kỳ điều chỉnh ngày 1/5 trùng thời gian nghỉ lễ nên thời gian điều chỉnh giá xăng dầu sẽ được lùi vào ngày làm việc tiếp theo, tức hôm nay ngày 4/5
• 

  Doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu chia sẻ về những bất cập trong kinh doanh

  Theo chia sẻ của nhiều doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu, còn nhiều vấn đề về cơ chế điều hành cũng như các quy định về chi phí trong hoạt động kinh doanh xăng dầu. Do vậy, các doanh nghiệp này mong muốn gửi các ý kiến tới các cơ quan quản lý liên quan để sửa Nghị định 95 và 83 về kinh doanh xăng dầu trong thời gian tới. 
• 

  Bộ Kế hoạch và Đầu tư góp ý 11 vấn đề về kinh doanh xăng dầu

  Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa có công văn số 1055/BKHĐT-KTCNDV gửi Bộ Công Thương về việc góp ý dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 95/2021/NĐ-CP và Nghị định 83/2014/NĐ-CP về kinh doanh xăng dầu.
• 

  Doanh nghiệp góp ý về dự thảo Nghị định quản lý xăng dầu

  Khi sửa đổi Nghị định 95/CP và 83/CP về kinh doanh xăng dầu, cần xem xét các vấn đề toàn diện hơn, đặc biệt là vấn đề liên quan đến chiết khấu xăng dầu.
• 

  Sửa đổi nghị định về kinh doanh xăng dầu phải đảm bảo hài hoà lợi ích các bên

  Sáng 14/2 tại Hà Nội, VCCI và Bộ Công Thương phối hợp tổ chức Hội thảo “Góp ý Dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 95/CP và 83/CP về kinh doanh xăng dầu”.
• 

  VCCI đề xuất cho doanh nghiệp tự quyết giá bán xăng dầu

  Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) vừa có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ góp ý về dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 95/2021 và Nghị định 83/2014 về kinh doanh xăng dầu do Bộ Công Thương soạn thảo.
• 

  Doanh nghiệp kiến nghị nhiều điểm chưa phù hợp về kinh doanh xăng dầu

  Cộng đồng doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu với gần 9.000 cửa hàng bán lẻ trong cả nước vừa có đơn kiến nghị liên quan đến Nghị định 83/2014/NĐ-CP và Nghị định 95/2021/NĐ-CP về kinh doanh xăng dầu. Theo họ, có nhiều quy định về quản lý xăng dầu chưa phù hợp, đặc biệt ở khâu bán lẻ khiến doanh nghiệp thua lỗ nặng nề trong thời gian dài. Từ đó làm đứt gãy chuỗi cung ứng, thị trường bất ổn, ảnh hưởng đến tình trạng thiếu hụt xăng dầu.
• 

  Bộ Công Thương đề xuất cây xăng được lấy hàng từ nhiều nguồn

  Tại Tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ về sửa đổi Nghị định 83/NĐ-CP và Nghị định 95/NĐ-CP về kinh doanh xăng dầu, Bộ Công Thương đề xuất sửa đổi quy định về quyền của đại lý kinh doanh xăng dầu theo hướng cho phép cây xăng được lấy hàng từ nhiều nguồn, có thể giới hạn từ 2-3 nguồn.
• 

  Đề xuất điều chỉnh giá xăng dầu hàng tuần

  Bộ Công Thương vừa gửi các bộ, ngành lấy ý kiến về sửa đổi, bổ sung dự thảo Nghị định 95 về kinh doanh xăng dầu với những sửa đổi quan trọng về thời gian điều hành, công bố giá xăng dầu bán lẻ trong nước.
• 

  Đề xuất rút thời gian điều chỉnh giá xăng còn 7 ngày

  Theo thông tin từ Bộ Công Thương, sau khi lấy ý kiến góp ý về Dự thảo sửa đổi, bổ sung Nghị định 95 và Nghị định 83 về kinh doanh xăng dầu, Bộ Công Thương đã tổng hợp ý kiến và xây dựng Dự thảo Tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
• 

  Doanh nghiệp có thể tự định giá xăng dầu, đưa giá dần về thị trường

  Bộ Công Thương vừa đưa dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều Nghị định 95/2021 và Nghị định 83/2013 về kinh doanh xăng dầu để lấy ý kiến. Theo đó, Bộ này chọn phương án các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu căn cứ các chi phí thực tế của mình để tự xác định và công bố giá bán lẻ của doanh nghiệp mình, thực hiện kê khai giá khi thay đổi giá và báo cáo về Bộ Công Thương, Bộ Tài chính để giám sát.
• 

  Giao quản lý xăng dầu về Bộ Công Thương: Nhiều chuyên gia đồng tình

  Mới đây, Bộ trưởng Bộ Tài chính có ý kiến sẽ đề nghị Chính phủ sửa Nghị định 95/2021 về kinh doanh xăng dầu theo hướng giao toàn diện vấn đề xăng dầu về cho Bộ Công Thương quản lý, kể cả quyết định giá và chi phí định mức nhằm đảm bảo vấn đề nguồn cung chủ động.
• 

  Nghị định hướng dẫn thực hiện đấu thầu mua sắm theo Hiệp định CPTTP

  Chính phủ vừa ban hành Nghị định 95/2020/NĐ-CP hướng dẫn thực hiện về đấu thầu mua sắm theo Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTTP).
• 

  Dự án sản xuất vật liệu xây dựng phải được thẩm định công nghệ

  Chính phủ vừa ban hành Nghị định 95/2019/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 24a/2016/NĐ-CP ngày 5/4/2016 của Chính phủ về quản lý vật liệu xây dựng.
• 

  Trên 19.000 xe ô tô không được phép tham gia giao thông từ 1/1/2019

  Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, từ 1/1/2019, trên toàn quốc có 19.316 xe ô tô không được phép tham gia giao thông do hết niên hạn sử dụng theo quy định của Luật Giao thông đường bộ và Nghị định 95/2009 của Chính phủ về niên hạn sử dụng đối với xe ô tô chở hàng và xe ô tô chở người.
• 

  Ô tô hết hạn sử dụng vẫn lưu hành sẽ bị phạt từ 4 – 6 triệu đồng

  Từ ngày 1/1/2018 trên toàn quốc sẽ có 24.439 ô tô hết niên hạn sử dụng theo quy định tại Nghị định 95/CP ngày 30/10/2009 của Chính phủ (quy định niên hạn sử dụng đối với xe ô tô chở hàng và xe ô tô chở người), gồm 2.632 xe chở người và 21.807 xe chở hàng hóa.

• NHNN phạt nặng việc mua, bán ngoại tệ trái phép

  Ngày 25/10/2011, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN) đã có các công văn gửi UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, Bộ Công Thương, Bộ Tài chính, Bộ Quốc phòng và Bộ Công an về việc phối hợp triển khai thực hiện Nghị định 95/2011/NĐ-CP...

Xem tiếp