Tags:

Mỏ vật liệu

• 

  Đắk Lắk đề nghị hướng dẫn sử dụng đất thải bỏ của Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột

  Liên quan đến khó khăn, vướng mắc trong thực hiện Dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa  - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1, UBND tỉnh Đắk Lắk vừa có công văn số 1426/UBND-NNMT ngày 15/5/2024, đề nghị Bộ Tài nguyên và Môi trường hướng dẫn sử dụng đất không thích hợp, đất hữu cơ từ Dự án để hoàn thổ, cải tạo, phục hồi môi trường mỏ vật liệu, phục vụ dự án.
• 

  Đầu tư phát triển tích cực, kiên quyết gỡ khó về mỏ vật liệu xây dựng

  Tại họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 4/2024 diễn ra chiều 4/5, Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Trần Văn Sơn cho biết: Kinh tế Việt Nam tháng 4/2024 tiếp tục duy trì đà phát triển tích cực ở cả 3 khu vực nông nghiệp, công nghiệp, dịch vụ.
• 

  Sớm hoàn thiện thủ tục khai thác mỏ vật liệu phục vụ thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

  Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về khó khăn vướng mắc trong khai thác, cung ứng vật liệu cát phục vụ thi công cao tốc Bắc Nam đoạn Cần Thơ - Cà Mau.
• 

  Yêu cầu kiểm tra, xử lý thông tin dư luận về khai thác khoáng sản trái phép

  Ban Thường vụ Tỉnh ủy Phú Yên có công văn yêu cầu Ban cán sự đảng UBND tỉnh, Đảng ủy Công an tỉnh, Các huyện, thị, thành ủy, đảng ủy trực thuộc kiểm tra, xử lý thông tin dư luận của nhân dân phản ánh việc xuất hiện tình trạng khai thác, kinh doanh mỏ vật liệu xây dựng thông thường không đúng mục đích, không đúng với giấy phép được cấp.
• 

  Nguyên nhân giá vật liệu xây dựng tăng cao bất thường tại Phú Yên

  UBND tỉnh Phú Yên vừa ban hành kết luận thanh tra về trách nhiệm tham mưu quản lý nhà nước đối với các mỏ vật liệu xây dựng thông thường; việc lập, đăng ký giá, thẩm định và công bố giá vật liệu xây dựng thông thường trên địa bàn tỉnh. Kết luận này đã chỉ rõ những nguyên nhân khiến giá các loại vật liệu xây dựng thông thường (cát, đất, đá) tăng đột biến trong thời gian qua.
• 

  Đảm bảo an toàn trong khai thác mỏ vật liệu thi công cao tốc qua Bình Thuận

  Liên quan đến kiến nghị của cử tri tỉnh Bình Thuận về việc bảo đảm an toàn trong khai thác mỏ vật liệu thi công dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải cho biết, quá trình khai thác các mỏ đất, nhà thầu đã cơ bản tuân thủ phương án triển khai được cơ quan chức năng phê duyệt. Tuy nhiên, do phải thực hiện công tác đắp nền với khối lượng lớn, tập trung thi công trong thời gian ngắn, một số nhà thầu chưa chú trọng việc đảm bảo an toàn khu vực khai thác.
• 

  Khẩn trương hoàn thiện thủ tục khai thác mỏ vật liệu thi công cao tốc Bắc - Nam

  Liên quan đến nguồn vật thi công cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2), Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, với 2 dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Cà Mau tại Đồng bằng sông Cửu Long, theo tính toán, tổng nhu cầu vật liệu đá cần khoảng 1,35 triệu m3, đất đắp khoảng 1,5 triệu m3 lấy từ các mỏ đang khai thác trong khu vực.
• 

  Dự án kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên vẫn kẹt mặt bằng, thiếu vật liệu

  Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản đề nghị UBND các tỉnh Bình Định và Gia Lai giải quyết dứt điểm các tồn tại, vướng mắc trong giải phóng mặt bằng và gia hạn thời gian cấp phép khai thác một số mỏ vật liệu đất đắp phục vụ thi công dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (Quốc lộ 19) sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB).
• 

  Tháo gỡ khó khăn về mỏ vật liệu cho đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô

  Chiều 12/9, chủ trì giao ban Ban Chỉ đạo thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô để bàn giải pháp tháo gỡ vướng mắc về mỏ vật liệu cho dự án, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng, Trưởng ban Chỉ đạo thực hiện Dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô yêu cầu tập trung cao độ giải quyết theo cơ chế đặc thù được Quốc hội và Chính phủ cho phép trong tháng 9 để bảo đảm tiến độ thi công dự án theo kế hoạch năm 2023.
• 

  Tiến độ cấp phép khai thác vật liệu làm cao tốc Bắc - Nam còn chậm

  Liên quan đến tiến độ cấp mỏ vật liệu phục vụ thi công dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2), Bộ Giao thông vận tải cho biết:
• 

  Quảng Nam: Kỳ vọng giải ngân hết gần 10 nghìn tỷ đồng vốn đầu tư công

  Chất lượng vốn giải ngân không cao, nguồn vốn chưa thật sự đến công trình. Nếu để mất vốn do không giải ngân hết thì chủ đầu tư phải chịu trách nhiệm. Do vậy, giải quyết nhanh gọn thủ tục hồ sơ còn vướng mắc, bổ sung mỏ vật liệu, tháo gỡ khó khăn về giải phóng mặt bằng... đồng thời, phân bố hết vốn cho các địa phương là những giải pháp trọng tâm nhằm đẩy mạnh khả năng tiêu thụ vốn đầu tư công trong những tháng còn lại trong năm 2023 đang được tỉnh Quảng Nam quyết liệt thực hiện.
• 

  Phú Yên: Chấn chỉnh sai phạm trong khai thác cát làm vật liệu xây dựng

  UBND tỉnh Phú Yên yêu cầu các đơn vị chức năng xử lý nghiêm những doanh nghiệp có hành vi vi phạm trong quá trình khai thác cát ở các điểm mỏ vật liệu xây dựng thông thường thuộc danh mục không đấu giá quyền khai thác khoáng sản để phục vụ các công trình sử dụng ngân sách Nhà nước.
• 

  Tháo gỡ vấn đề mỏ vật liệu phục vụ thi công dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội

  Ngày 13/4, Ban Chỉ đạo triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội làm việc với UBND các tỉnh và sở, ngành của các địa phương về mỏ vật liệu phục vụ thi công dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
• 

  Nâng cao chất lượng khảo sát mỏ vật liệu làm cao tốc

  Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành chỉ thị về tăng cường kiểm soát chất lượng thực hiện các dự án đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông do Bộ Giao thông vận tải quản lý.
• 

  Đề xuất nhiều giải pháp tháo gỡ vướng mắc về mỏ vật liệu cho cao tốc Bắc - Nam

  Bộ Giao thông Vận tải vừa báo cáo Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về tình hình triển khai các thủ tục về vật liệu xây dựng thông thường phục vụ xây dựng dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2 (2021-2025).
• 

  Không lo thiếu vật liệu thi công cao tốc Bắc Nam giai đoạn II (2021 - 2025)

  Rà soát của Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT) cho biết, đến thời điểm này, công tác khảo sát các mỏ vật liệu xây dựng thông thường phục vụ thi công cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II (2021 - 2025) đã được tư vấn cơ bản hoàn thành, thỏa thuận với các địa phương và đưa vào hồ sơ mỏ vật liệu các dự án thành phần.
• 

  Chính phủ nghiêm cấm việc mua đi bán lại các mỏ vật liệu được giao để làm cao tốc

  Các địa phương phải thực hiện đúng chỉ đạo của Chính phủ giao trực tiếp mỏ vật liệu xây dựng thông thường cho các nhà thầu thi công, tuyệt đối không để xảy ra việc giao không đúng đối tượng, mua đi bán lại các mỏ vật liệu. Các Ban quản lý dự án chịu trách nhiệm hướng dẫn nhà thầu triển khai thủ tục liên quan bảo đảm thực hiện theo quy định pháp luật.
• 

  Kiểm tra, ngăn ngừa tình trạng tranh giành mỏ vật liệu

  Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu Chủ tịch UBND các tỉnh chỉ đạo kiểm tra, ngăn ngừa tình trạng tranh giành mỏ vật liệu, cản trở khai thác các mỏ mới (xử lý nghiêm theo quy định pháp luật nếu có).
• 

  Giải bài toán thiếu vật liệu làm cao tốc Bắc - Nam: Vì sao vẫn 'vướng'?

  Mặc dù đã có tới 2 nghị quyết được ban hành và nhiều chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ nhưng quá trình cấp phép mỏ vật liệu phục vụ cho thi công các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam vẫn còn tồn tại nhiều vướng mắc.
• 

  Rà soát các mỏ, bảo đảm đủ vật liệu thi công cao tốc Bắc - Nam phía Đông

  Theo Thông báo 179/TB-VPCP, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành yêu cầu các tỉnh liên quan khẩn trương rà soát mỏ vật liệu trên địa bàn, cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường, bảo đảm cung cấp đủ nguồn vật liệu phục vụ thi công Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông.

Xem tiếp