Tags:

Mcas

• 

  Boeing chưa giao nộp hồ sơ đăng kiểm an toàn đối với hệ thống MCAS nâng cấp

  Tập đoàn xuất máy bay Boeing của Mỹ đã không giao nộp cho Cơ quan Hàng không Dân dụng Mỹ (FAA) hồ sơ đăng kiểm chất lượng an toàn sản phẩm đối với Hệ thống kiểm soát bay (MCAS) nâng cấp của 737-MAX - phần mềm được xác định là nguyên nhân dẫn đến 2 vụ tai nạn hàng không thảm khốc năm 2018 và năm 2019.
• 

  Sự cố Boeing 737 MAX: Kỹ sư bỏ sót tiêu chuẩn an toàn khi thiết kế hệ thống MCAS

  Ngày 29/9, báo Wall Street Journal (WSJ) đưa tin các kỹ sư của Boeing đã sơ suất bỏ qua một số điều kiện an toàn từng được áp dụng trong phiên bản cũ của Hệ thống Tăng cường tính năng điều khiển bay (MCAS), vốn đã được lắp đặt trong một mẫu máy bay quân sự.
• 

  Boeing phát triển phần mềm mới về kiểm soát bay

  Tập đoàn sản xuất máy bay Boeing (Mỹ) đang xây dựng một phần mềm mới cho mẫu máy bay 737 MAX sử dụng thêm một máy tính để tăng độ tin cậy của hệ thống kiểm soát bay, qua đó giải quyết vấn đề lỗi hệ thống kiểm soát bay tự động (MCAS) vốn được cho là nguyên nhân dẫn tới các vụ tai nạn thảm khốc khiến mẫu máy bay này bị cấm bay trên toàn thế giới từ tháng 3 vừa qua.
• 

  FAA từng cân nhắc cấm bay đối với Boeing 737 MAX trước 2 vụ tai nạn thảm khốc

  Hãng tin AFP ngày 28/4 dẫn một nguồn thạo tin cho biết Cơ quan hàng không liên bang Mỹ (FAA) từng cân nhắc việc cấm bay đối với một số máy bay Boeing 737 MAX hồi năm ngoái, sau khi biết có vấn đề trong hệ thống cảnh báo an toàn tự động (MCAS) của dòng máy bay này.
• 

  Sự cố máy bay Boeing 737 MAX: Nghi ngờ hệ thống MCAS có thể tự kích hoạt trở lại

  Hệ thống Tăng cường tính năng điều khiển bay (MCAS), còn gọi là hệ thống lái tự động trong trường hợp nguy hiểm, được lắp đặt trên máy bay Boeing 737 MAX gặp nạn của hãng hàng không Ethiopian Airlines đã được tắt/mở có thể tới 4 lần dù phi công lúc đầu đã tắt hệ thống này khi nghi ngờ dữ liệu chuyển tới từ một cảm biến luồng gió.
• 

  Hệ thống cảnh báo an toàn của Boeing 737 MAX 8 được kích hoạt chỉ thời gian ngắn trước khi xảy ra tai nạn

  Nguồn tin thân cận với cuộc điều tra ngày 29/3 cho biết hệ thống cảnh báo an toàn MCAS trên máy bay Boeing 737 MAX 8 của hãng hàng không Ethiopian Airlines đã được kích hoạt chỉ thời gian ngắn trước khi máy bay xảy ra tai nạn.
• 

  Bay mô phỏng mẫu Boeing 737 Max: Phi công chỉ có 40 giây sửa lỗi hệ thống

  Cuộc thử nghiệm bay mô phỏng chuyến bay gặp sự cố năm ngoái của hãng hàng không Lion Air (Indonesia) cho kết quả gây sốc: Phi công chỉ có đúng 40 giây để vô hiệu hóa Hệ thống Tăng cường Chức năng Điều khiển bay (MCAS).
• 

  Boeing sắp hoàn tất quy trình cập nhật phần mềm liên quan máy bay 737 MAX

  "Đại gia" sản xuất máy bay Boeing (Mỹ) ngày 17/3 khẳng định đang chuẩn bị hoàn tất quy trình cập nhật phần mềm và chương trình huấn luyện phi công liên quan tới hệ thống an toàn tự động (MCAS) vốn được Boeing đưa vào mẫu 737 MAX để ngăn ngừa nguy cơ máy bay mất độ cao trong trường hợp tốc độ bay chậm.
• 

  Boeing gấp rút nâng cấp hệ thống an toàn tự động và điều chỉnh chương trình huấn luyện phi công

  Ngày 17/3, Boeing khẳng định hãng đang chuẩn bị hoàn tất quy trình cập nhật phần mềm và chương trình huấn luyện phi công liên quan tới hệ thống an toàn tự động (MCAS).

Xem tiếp