Tags:

Hàng hoá xuất khẩu

• 

  Tăng thời gian thông quan qua cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị

  Ngày 20/3, thông tin từ lực lượng chức năng khu vực cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, tỉnh Lạng Sơn, tại thời điểm hiện nay, bên phía Trung Quốc đang bị tồn gần 1.000 xe chở hàng hoá xuất khẩu sang Việt Nam, với các mặt hàng chủ yếu là ô tô mới, trang thiết bị linh kiện điện tử, nguyên vật liệu…
• 

  Tìm giải pháp cắt giảm chi phí logistics cho hàng hoá xuất khẩu

  Giá cước vận tải biển quốc tế giảm sâu nhưng chi phí logistics nội địa cao đang là thách thức lớn của doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam.
• 

  Ngành gỗ ứng phó trước nguy cơ gia tăng phòng vệ thương mại

  Việc tham gia các hiệp định thương mại tự do (FTA) đã mở ra cơ hội lớn cho hàng hoá xuất khẩu Việt Nam tiếp cận nhiều hơn thị trường nước ngoài; gia tăng năng lực sản xuất. Tuy nhiên, ở chiều ngược lại hàng hoá xuất khẩu của Việt Nam đang đối mặt nhiều thách thức, nhất là nguy cơ gia tăng điều tra, áp dụng phòng vệ thương mại.
• 

  Dịch COVID-19: Nhiều giải pháp gỡ khó trong xuất khẩu hàng hoá tại cửa khẩu

  Lưu lượng phương tiện chở hàng hoá xuất khẩu qua các cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn giảm so với thời gian trước đây và dự báo hoạt động thông quan hàng hoá xuất khẩu qua các cửa khẩu của Lạng Sơn thời gian tới sẽ tiếp tục gặp nhiều khó khăn từ sự kiểm soát chặt của phía Trung Quốc.
• 

  Đòn bẩy để nâng vị thế trên bản đồ xuất, nhập khẩu

  Với quá trình mở cửa, đổi mới toàn diện nền kinh tế và thực hiện chủ trương hội nhập chủ động, tích cực, Việt Nam đã khai thác tốt các thị trường truyền thống và tìm kiếm, phát triển thêm nhiều thị trường mới cho hàng hoá xuất khẩu.
• 

  Thay đổi cách thức giao thương giữa Việt Nam - Trung Quốc

  Các cửa khẩu Lạng Sơn những năm gần đây làm thủ tục thông quan hàng hoá xuất khẩu của Việt Nam có trị giá trung bình mỗi năm trên 2 tỷ USD. Nhu cầu vận tải hàng hoá xuyên biên giới Việt Nam - Trung Quốc khá cao song lại gặp nhiều rào cản nên chưa thể thúc đẩy thương mại biên giới thực sự “cất cánh”.

Xem tiếp