Tags:

Giao thông đô t

• 

  Đưa trí tuệ nhân tạo vào điều hành giao thông khu vực phía Nam

  Trước áp lực gia tăng số lượng phương tiện cá nhân và nhu cầu vận tải hàng hóa ngày càng lớn, các địa phương phía Nam đang nghiên cứu, thử nghiệm và từng bước triển khai giải pháp ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong điều hành giao thông đô thị. Đây được kỳ vọng là “chìa khóa” giúp giảm ùn tắc, tai nạn và nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng trong bối cảnh đô thị hóa nhanh.
• 

  Cấm xe lưu thông qua hầm sông Sài Gòn vào buổi chiều trong 3 ngày

  Trong khung giờ từ 14 giờ đến 15 giờ 30 phút các ngày 23/9, 24/9 và 26/9, đường hầm sông Sài Gòn cấm các phương tiện lưu thông để thực tập phương án chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ. Thông tin vừa được Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh thống nhất theo đề xuất của Trung tâm Quản lý Điều hành giao thông đô thị.
• 

  Hà Nội khởi công dự án Công viên phía Đông hồ Hoàn Kiếm trước ngày 10/10

  TP Hà Nội dự kiến trước ngày 10/10 sẽ khởi công phân kỳ 1 dự án Quảng trường – Công viên phía Đông hồ Hoàn Kiếm có quy mô 1,14 ha, nhằm mở rộng không gian công cộng, kết nối giao thông đô thị và tạo điểm nhấn văn hóa, cảnh quan cho trung tâm Thủ đô.
• 

  Helsinki - Mô hình giao thông đô thị đáng học hỏi trong kỷ nguyên xanh

  Ngày 1/8, nhà báo Elena Tebano trên trang Corriere della Sera (Italy) đã dẫn nguồn từ truyền thông Phần Lan, nhấn mạnh một thành tích đặc biệt của thủ đô Helsinki: Không ghi nhận bất kỳ ca tử vong nào do tai nạn giao thông trong vòng 12 tháng qua.
• 

  Hà Nội tháo gỡ khó khăn khi chuyển đổi phương tiện-Bài 1

  Việc thành phố Hà Nội quyết liệt triển khai lộ trình loại bỏ phương tiện cá nhân dùng nhiên liệu hóa thạch, bắt đầu bằng cấm xe máy chạy xăng trong khu vực vành đai 1 từ ngày 1/7/2026 là bước đi táo bạo chưa từng có trong lịch sử quy hoạch giao thông đô thị của Thủ đô.
• 

  Văn hóa xe đạp - Bài cuối: Lộ trình chuyển đổi - từ tầm nhìn đến hành động

  Việt Nam đứng trước một cơ hội lịch sử để tái định hình hệ thống giao thông đô thị bằng cách hồi sinh văn hóa xe đạp, vốn đã từng là một phần không thể thiếu trong đời sống người Việt Nam những thập kỷ trước. Bài học thành công từ Hà Lan không chỉ đơn thuần là việc tạo ra hạ tầng, mà còn là sự chuyển đổi tư duy và lối sống.
• 

  Tel Aviv - thành phố 'micromobility' năng động của thế kỷ 21

  Theo phóng viên TTXVN tại Israel, trong bức tranh tương lai của giao thông đô thị, Tel Aviv hiện lên như một hình mẫu tiên phong, nơi micromobility – các phương tiện di chuyển cá nhân cỡ nhỏ như e-scooter và xe đạp điện – không chỉ là xu hướng mà đã trở thành một phần thiết yếu trong đời sống hằng ngày.
• 

  Cấm xe máy chạy xăng trên Vành đai 1 Hà Nội: Không chỉ giải bài toán môi trường

  Hà Nội sẽ thực hiện các giải pháp, biện pháp để không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026. Đây được coi là bước đi quyết liệt trong việc cải thiện vấn đề ô nhiễm môi trường. Việc làm thế nào để việc chuyển đổi phương tiện này không chỉ giải bài toán môi trường mà còn giải quyết vấn đề giao thông đô thị đang ùn tắc hiện nay.
• 

  TP Hồ Chí Minh bàn lộ trình 'xanh hóa' đội ngũ tài xế công nghệ

  TP Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đến năm 2027 sẽ thay thế khoảng 80% xe máy xăng của tài xế công nghệ và nhân viên giao hàng bằng xe điện. Đây là bước đi đầu tiên trong lộ trình “xanh hóa” giao thông đô thị, hướng đến phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.
• 

  Be Group ra mắt be Đi chung, góp phần giảm áp lực giao thông đô thị

  Be Group, đơn vị sở hữu và phát triển Siêu ứng dụng BE ra mắt dịch vụ be Đi chung, cho phép hành khách chia sẻ chuyến đi với những hành khách khác có cùng hướng di chuyển, chỉ mất 3 phút ghép chuyến, mỗi khách hàng có thể tiết kiệm đến 30% chi phí di chuyển bằng ô tô.
• 

  Hà Nội quyết tâm không để xe tải phá nát đường phố

  Dưới sự chỉ đạo trực tiếp của Phòng CSGT Hà Nội, Đội CSGT số 5 đang triển khai chiến dịch tăng cường tuần tra, xử lý nghiêm các trường hợp xe chở hàng quá trọng tải, quá khổ, cơi nới thành thùng, gây mất an toàn giao thông và ảnh hưởng đến hạ tầng giao thông đô thị.
• 

  Ra mắt tuyến buýt điện số 43: Hà Nội tiến thêm một bước xanh trong giao thông đô thị

  Sáng 5/6, nhân ngày Môi trường Thế giới, Hà Nội chính thức khai trương tuyến buýt điện số 43 – đây là tuyến xe mới, nối khu vực Long Biên và các điểm đến thuộc Đông Bắc thành phố.
• 

  Ngày 17/4/2025: Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất khai thác chuyến bay đầu tiên

  Nhân kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam (30/4/1975 - 30/4/2025), nhà ga hành khách T3 sân bay Tân Sơn Nhất - công trình trọng điểm mang tính biểu tượng của Thành phố Hồ Chí Minh chính thức hoàn thành và đưa vào khai thác, đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ trong hạ tầng giao thông đô thị. Ngày 17/4/2025, sân bay khai thác chuyến bay đầu tiên tại nhà ga T3.
• 

  Hà Nội: Phê duyệt phương án tuyến cầu Tứ Liên và đường Ngọc Hồi 

  Ngày 24/3, UBND thành phố Hà Nội ban hành hai quyết định quan trọng về quy hoạch giao thông đô thị, bao gồm Quyết định số 1713/QĐ-UBND phê duyệt phương án tuyến, vị trí công trình cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu, cùng Quyết định số 1706/QĐ-UBND phê duyệt phương án tuyến đường Ngọc Hồi - Phú Xuyên (giai đoạn 1).
• 

  Trên 165 nghìn tỷ đồng đầu tư phát triển thành phố Bắc Giang

  Từ nay đến năm 2030, tỉnh Bắc Giang huy động mọi nguồn lực để xây dựng, phát triển thành phố Bắc Giang theo hướng đô thị xanh – thông minh, một thành phố đáng sống, hạ tầng giao thông, đô thị phát triển đồng bộ, hiện đại…
• 

  Vingroup phát động chiến dịch ‘Vì Thủ đô trong xanh’ - kêu gọi người dân chung tay giảm phát thải

  Vingroup công bố chương trình hành động quyết liệt và cụ thể các lĩnh vực hoạt động, đặc biệt là lĩnh vực giao thông đô thị.
• 

  Ngành du lịch TP Hồ Chí Minh hưởng lợi từ tuyến metro số 1

  Theo Sở Du lịch TP Hồ Chí Minh, sau khi tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đi vào hoạt động đã đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong hệ thống giao thông đô thị thành phố. Đặc biệt, tuyến metro này sẽ giúp ngành du lịch TP Hồ Chí Minh phát triển và được hưởng nhiều lợi ích khi đi qua nhiều điểm du lịch văn hóa, lịch sử trên địa bàn.
• 

  Đòn bẩy phát triển du lịch từ tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên

  Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) chính thức đi vào hoạt động, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong hệ thống giao thông đô thị TP Hồ Chí Minh. Đây không chỉ là công trình mang tính biểu tượng về hạ tầng hiện đại, mà còn là nền tảng quan trọng phát triển du lịch, nhất là du lịch xanh bền vững kết nối chuỗi điểm đến văn hóa, lịch sử và giải trí đặc sắc của thành phố.
• 

  Dự án đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây cũ hoàn thành trong năm 2025

  Ngày 11/12, tại phiên họp chất vấn và trả lời chất vấn trong khuôn khổ Kỳ họp thứ 20, HĐND thành phố Hà Nội khóa XVI, Chủ tịch HĐND thành phố Hà Nội Nguyễn Ngọc Tuấn cho biết, từ đầu nhiệm kỳ 2021-2026 đến nay, HĐND thành phố đã tổ chức 7 Phiên chất vấn về các nhóm vấn đề như: dự án chậm triển khai, quản lý tài sản công, cải cách hành chính, phân cấp uỷ quyền, chuyển đổi số, kỷ luật, kỷ cương công vụ, lĩnh vực môi trường, xử lý nước thải, rác thải, giao thông, đô thị và nhiều nội dung quan trọng khác. Đây đều là những vấn đề quan trọng, cấp thiết, được dư luận, cử tri quan tâm.
• 

  Metro Bến Thành - Suối Tiên: Chỉ từ 6.000 đồng cho hành trình từ Quận 1 đến Thủ Đức

  Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên sẽ đi vào hoạt động từ ngày 22/12, đánh dấu bước tiến mới trong hệ thống giao thông đô thị tại TP Hồ Chí Minh. Vé tàu được chia thành nhiều loại để đáp ứng nhu cầu đa dạng của hành khách: Cụ thể, với vé lượt, nếu bạn thanh toán bằng tiền mặt, mức giá sẽ dao động từ 7.000 đến 20.000 đồng, tùy vào quãng đường di chuyển. Tuy nhiên, nếu lựa chọn hình thức không dùng tiền mặt, bạn sẽ được hưởng mức ưu đãi tốt hơn, chỉ từ 6.000 đến 19.000 đồng.

Xem tiếp