Sáng sớm 7/11, trên địa bàn TP Hồ Chí Minh đã xuất hiện những cơn mưa lớn trên diện rộng kết hợp đợt triều cường, làm nhiều tuyến đường bị ngập sâu trong nước, giao thông hỗn loạn.
Đến năm 2020, Tp. Hồ Chí Minh phấn đấu thị phần đảm nhận của giao thông công cộng chiếm 20 - 25%; xây dựng từ 1 - 2 tuyến đường bộ trên cao, 2 - 3 tuyến đường sắt đô thị; di dời các khu bến cảng trên sông Sài Gòn,...
Ngày 14/6, Ban An toàn giao thông TP.HCM đã triển khai chương trình “Đổi mũ bảo hiểm đạt chuẩn có trợ giá” đợt 1 (từ ngày 14-6/6) cho người dân tại các quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức.
Cùng với quyết tâm hạn chế ùn tắc và tai nạn giao thông của Bộ GTVT, trong năm 2012, TP.HCM đã đặt nhiều mục tiêu cải thiện bộ mặt giao thông TP.HCM.
Bốn tuyến đường trên cao nằm trong quy hoạch phát triển giao thông TP.HCM đến năm 2020 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt vào năm 2007, thế nhưng sau một thời gian dài “nghiên cứu”, các chủ đầu tư đã bỏ cuộc vì gặp quá nhiều khó khăn trong triển khai dự án.