Tags:

Gia hạn dự án

  • Lâm Đồng gia hạn dự án nhưng vẫn thông xe đèo Prenn trước Tết

    Lâm Đồng gia hạn dự án nhưng vẫn thông xe đèo Prenn trước Tết

    Lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng vừa có văn bản gia hạn thời gian thực hiện Dự án mở rộng, nâng cấp đèo Prenn, cửa ngõ vào thành phố Đà Lạt đến tháng 6/2024.

  • Vì sao phải đề xuất gia hạn Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9 qua Quảng Trị?

    Vì sao phải đề xuất gia hạn Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9 qua Quảng Trị?

    Cục Đường bộ Việt Nam vừa có tờ trình đề nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét, báo cáo cấp có thẩm quyền phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1 (Quốc lộ 1) sử dụng vốn dư của Dự án quản lý tài sản đường bộ Việt Nam (Dự án VRAMP) vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB).

  • Dự án hơn 70 tỷ đồng vẫn chưa hoàn thành sau nhiều lần gia hạn

    Dự án hơn 70 tỷ đồng vẫn chưa hoàn thành sau nhiều lần gia hạn

    Dự án Khu thương mại - dịch vụ và dân cư Tịnh Phong, xã Tịnh Phong, huyện Sơn Tịnh, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư xây dựng với tổng vốn lên tới hơn 70 tỷ đồng. Tuy nhiên, đến nay, sau nhiều lần gia hạn, dự án này vẫn trong tình trạng chưa hoàn thành.

  • Dự án khu đô thị đầu tiên của cả nước: 25 năm vẫn chưa xong

    Dự án khu đô thị đầu tiên của cả nước: 25 năm vẫn chưa xong

    Dự án Khu trung tâm Chí Linh (thành phố Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu) được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt cho Công ty Đầu tư Xây dựng và Dịch vụ du lịch thuộc Bộ Xây dựng (nay là Tổng Công ty Cổ phần Đầu tư phát triển xây dựng-DIC Corp) làm chủ đầu tư tại Quyết định số 344/TTg ngày 27/5/1996. Đây là khu đô thị đầu tiên trong cả nước được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, tuy nhiên đến nay, sau 10 năm thực hiện và thêm 15 năm gia hạn, dự án vẫn đang còn dang dở. 

  • Bộ trưởng Đinh Tiến Dũng lo ngại tiến độ giải ngân vốn ODA, vay ưu đãi chậm

    Bộ trưởng Đinh Tiến Dũng lo ngại tiến độ giải ngân vốn ODA, vay ưu đãi chậm

    Nếu với tốc độ giải ngân nguồn vốn ODA và vay ưu đãi nước ngoài chậm như hiện nay thì hết năm 2019 vẫn còn gần 167.000 tỷ đồng trong số 360.000 tỷ đồng cần phải giải ngân. “Đây là một con số rất đáng báo động”, Bộ trưởng Bộ Tài chính Đinh Tiến Dũng lo ngại. Điều này đồng nghĩa với việc nhiều dự án bị ách tắc, phát sinh chi phí. Nhiều trường hợp, khi dự án được điều chỉnh thì đã hết thời hạn giải ngân và lại phải xin gia hạn dự án, gia hạn giải ngân, kéo theo nhiều thủ tục pháp lý rất phức tạp.