Tags:

Dự án kết nối

• 

  Chậm cưa cắt cây cao su khiến 3 dự án kết nối sân bay Long Thành bị ảnh hưởng

  Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Đồng Nai, hiện địa phương này đang triển khai 3 dự án giao thông kết nối sân bay Long Thành gồm: mở rộng, nâng cấp đường 769; đường 773; xây dựng đường 770B. Để triển khai các dự án, ngành chức năng cần thu hồi gần 630 ha đất; trong đó có hàng trăm ha đất cao su do doanh nghiệp quản lý. Đến nay, nhiều diện tích cao su đã được chi trả tiền bồi thường nhưng chưa cưa cắt cây, ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án.
• 

  Yêu cầu nhà thầu đẩy nhanh tiến độ dự án kết nối vùng, sân bay Long Thành

  Ngày 6/8, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai cho biết đã làm việc và yêu cầu các nhà thầu thi công Dự án thành phần 1, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và đường Vành đai 3 – Thành phố Hồ Chí Minh, đoạn qua địa bàn thành phố Đồng Nai bổ sung nhân lực, máy móc, đẩy nhanh tiến độ thi công, nhanh chóng hoàn thành dự án.
• 

  Khẩn trương lựa chọn nhà thầu xây lắp các dự án kết nối sân bay Long Thành

  Ngày 7/7, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai cho biết, đơn vị đang tập trung nhân lực triển khai lựa chọn nhà thầu xây lắp Dự án nâng cấp mở rộng đường ĐT.769, đường ĐT.773 và Dự án xây dựng đường ĐT.770B. Đây là 3 dự án giao thông trọng điểm kết nối các địa phương với sân bay Long Thành với tổng vốn đầu tư khoảng 18.500 tỷ đồng.
• 

  Tăng tốc bàn giao mặt bằng dự án kết nối liên vùng quan trọng của Thủ đô

  Hiện nay, UBND phường Vĩnh Tuy (Hà Nội) đang đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án mở rộng đường Lĩnh Nam để bàn giao cho chủ đầu tư.
• 

  Đôn đốc hoàn thành giải phóng mặt bằng 2 dự án kết nối sân bay Long Thành trong tháng 3

  Ngày 7/3, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết đã ban hành kết luận của ông Nguyễn Văn Út, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai tại buổi kiểm tra thực địa (cuối tháng 2/2026) công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án Đường 25B, Đường 25C. Tỉnh Đồng Nai yêu cầu các đơn vị liên quan thực hiện đồng bộ các giải pháp, hoàn thành giải phóng mặt bằng 2 dự án trong tháng 3 này.
• 

  Dự án kết nối hai nền văn hoá Pháp - Việt

  Từ một tình bạn và những điểm chung về âm nhạc, dự án “Trôi theo dòng nước - từ sông Loire đến sông Mê Kông” đã ra đời như một nhịp cầu nghệ thuật nối liền hai không gian văn hóa Pháp và Việt Nam. Nghệ sĩ dương cầm Dana Ciocarlie, gương mặt quen thuộc trên nhiều sân khấu âm nhạc quốc tế, lần đầu tiên thực hiện chuyến lưu diễn tại Việt Nam, mang theo dự án âm nhạc đặc biệt này.
• 

  Đẩy nhanh tiến độ dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc

  Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc do Ban Quản lý Dự án 2 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư, là một trong những dự án giao thông quan trọng đảm bảo tính kết nối giữa các tỉnh Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái với cao tốc Hà Nội - Lào Cai, rút ngắn hành trình từ các trung tâm chính trị kinh tế của tỉnh Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái và các địa phương khác có liên quan về Hà Nội, nâng cao hiệu quả khai thác đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai.
• 

  Đẩy nhanh tiến độ dự án kết nối giao thông từ nguồn Chương trình mục tiêu quốc gia

  Những ngày này, người dân hai bản Seo Hai và Sì Thâu Chải (xã Can Hồ, huyện Mường Tè, tỉnh Lai Châu) đang rất vui khi dự án đường ra khu sản xuất của hai bản đang được đẩy nhanh tiến độ thi công. Các hạng mục của dự án sớm hoàn thành là niềm mong mỏi của người dân nơi đây bởi sẽ giúp họ đi lại thuận lợi và mở rộng kết nối giao thông.
• 

  Thúc đẩy tiến độ các dự án kết nối đường sắt với Trung Quốc

  Thúc đẩy tiến độ các dự án kết nối đường sắt với Trung Quốc là nội dung được đề cập tại buổi làm việc mới đây giữa đoàn công tác Bộ Xây dựng Việt Nam do Bộ trưởng Trần Hồng Minh dẫn đầu với Tổng cục trưởng Tổng cục Hợp tác phát triển quốc tế quốc gia Trung Quốc La Chiếu Huy và Chủ nhiệm Ủy ban Phát triển và Cải cách quốc gia Trung Quốc Trịnh Sách Khiết.
• 

  Tài trợ các dự án kết nối văn hoá giữa Vương quốc Anh và Việt Nam

  Nhằm thúc đẩy hợp tác văn hóa và nghệ thuật, Hội đồng Anh triển khai chương trình tài trợ trị giá 700.000 bảng Anh giữa Vương quốc Anh và các nước Châu Á-Thái Bình Dương, trong đó có Việt Nam.
• 

  Dự án kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên vẫn kẹt mặt bằng, thiếu vật liệu

  Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản đề nghị UBND các tỉnh Bình Định và Gia Lai giải quyết dứt điểm các tồn tại, vướng mắc trong giải phóng mặt bằng và gia hạn thời gian cấp phép khai thác một số mỏ vật liệu đất đắp phục vụ thi công dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (Quốc lộ 19) sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB).
• 

  Sắp khởi công gói thầu cuối cùng của dự án kết nối giao thông miền núi phía Bắc

  Ngày 6/8, trao đổi với phóng viên TTXVN, lãnh đạo Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, dự kiến ngày 15/8 tới đây, gói thầu XL7 - gói thầu cuối cùng trong 11 gói thầu xây lắp thuộc dự án tăng cường kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc sẽ được khởi công.
• 

  Lý do đề xuất tăng hơn 700 tỷ đồng cho dự án kết nối giao thông miền núi

  Ngày 20/7, lãnh đạo Ban Quản lý dự án 2 cho biết, Bộ Giao thông vận tải vừa có tờ Trình số 7439/TTr-BGTVT trình Chính phủ về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc do Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) và Chính phủ Australia tài trợ. Theo đó, tổng mức đầu tư dự án được đề xuất điều chỉnh tăng hơn 700 tỷ đồng, từ hơn 5.339 tỷ đồng lên hơn 6.000 tỷ đồng.
• 

  Đề xuất tăng hơn 700 tỷ đồng vốn đầu tư dự án kết nối giao thông miền núi

  Tổng mức đầu tư dự án kết nối giao thông miền núi phía Bắc được đề xuất tăng hơn 700 tỷ đồng do phát sinh chi phí Giải phóng mặt bằng và một số chi phí khác.
• 

  Năm lý do lùi thời gian hoàn thành dự án kết nối giao thông Tây Nguyên

  Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên. Theo đó, thời gian thực hiện dự án được điều chỉnh từ năm 2017 đến ngày 31/12/2024 so với hạn đích năm 2023 như phương án được phê duyệt trước đó.
• 

  Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng dự án kết nối Quảng Nam với Tây Nguyên

  Quốc lộ 14E dài hơn 70 km, được Bộ Giao thông Vận tải đầu tư gần 1.850 tỷ đồng để nâng cấp mở rộng, kết nối tỉnh Quảng Nam với khu vực Tây Nguyên và một số nước Đông Nam Á.
• 

  Nguyên nhân cản tiến độ dự án kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên

  Quốc lộ 19 nối Gia Lai – Bình Định, chạy thẳng lên tuyến biên giới giáp với Campuchia là huyết mạch quan trọng, kết nối thông thương, phát triển kinh tế.
• 

  Cần sớm gỡ vướng đất rừng dự án kết nối giao thông miền núi phía Bắc

  Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản đề nghị Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Tổng cục Lâm nghiệm ưu tiên xem xét hồ sơ chấp thuận chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.
• 

  Dự án kết nối giao thông miền núi phía Bắc cần sớm gỡ vướng mặt bằng

  Khởi công những gói thầu đầu tiên từ cuối năm 2021 nhưng tiến độ triển khai dự án dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc sử dụng vốn vay ODA của Ngân hàng phát triển châu Á (ADB) đang gặp khó khăn do vướng mặt mặt bằng, đặc biệt là việc giải quyết vướng mắc liên quan đến chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng.
• 

  Tăng tiến độ dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc

  Thông tin về tiến độ triển khai dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc, Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, tính đến nay, 8 trong tổng số 11 gói thầu của dự án đã được triển khai thi công, sản lượng đạt 11,44% giá trị hợp đồng, cơ bản đáp ứng tiến độ.

Xem tiếp