Tags:

Dịch vụ hàng hải

• 

  Lần đầu tiên tiếp nhận tàu tải trọng 20.000 tấn vào sông Hậu

  Ngày 15/6, tại cảng của Công ty TNHH Một thành viên dịch vụ hàng hải Hậu Giang (VIMC), Khu công nghiệp Sông Hậu, tỉnh Hậu Giang đã tiếp nhận tàu tải trọng 20.000 tấn. Đây là lần đầu tiên tàu trọng tải 20.000 tấn vào sông Hậu cập cảng VIMC.
• 

  Liên doanh mới giữa các công ty của Việt Nam và Malaysia

  Ngày 11/5, tại thủ đô Kuala Lumpur của Malaysia, Công ty Cổ phần Hàng hải Dầu khí Hải Dương (Haduco) và công ty cung cấp dịch vụ hàng hải cho ngành công nghiệp khai thác dầu mỏ và khí đốt Malaysia (RMS Synergy Sdn Bhd) đã tổ chức Lễ ký thỏa thuận hợp tác thành lập liên doanh Haduco-RMS để hỗ trợ, cung cấp các dịch vụ và từng bước phát triển đội tàu lớn mạnh, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu của các nhà thầu dầu khí tại Malaysia.
• 

  Kết nối cảng biển phát triển công nghiệp - Bài 1: Nhiều dư địa

  Là một trong 28 tỉnh, thành phố ven biển, Bà Rịa - Vũng Tàu có bờ biển khoảng 305 km; trong đó phần phía Tây có vịnh to, sông lớn, đủ điều kiện phát triển hệ thống cảng nước sâu. Đây là địa phương hội đủ tiềm năng để phát triển kinh tế biển với các ngành và lĩnh vực khai thác dầu khí, dịch vụ dầu khí, cảng biển, dịch vụ hàng hải, vận tải biển và hậu cần logistics, dịch vụ du lịch biển - đảo, khu công nghiệp ven biển…
• 

  Đề xuất miễn phí hạ tầng cảng biển với hàng hóa vận tải bằng đường thủy nội địa

  Năm hiệp hội doanh nghiệp liên quan đến vận tải đường thủy nội địa gồm: Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam; Hiệp hội Đại lý, môi giới và dịch vụ Hàng hải Việt Nam; Hiệp hội Chủ hàng Việt Nam; Hiệp hội Cảng biển Việt Nam và Hiệp hội Chủ tàu Việt Nam vừa đồng ký tên vào công văn gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đề xuất không thu phí sử dụng hạ tầng khu vực cửa khẩu cảng biển đối với hàng hóa vận tải bằng đường thủy nội địa.
• 

  Hải Phòng đón xu thế để trở thành trung tâm dịch vụ logistics quốc tế hiện đại

  Logistics đang dần trở thành ngành dịch vụ mũi nhọn của nhiều quốc gia trên thế giới. Đón xu thế này, Hải Phòng tập trung khai thác lợi thế sẵn có của một thành phố hội đủ 5 loại hình giao thông để sớm trở thành trung tâm dịch vụ hàng hải và vận tải biển lớn của cả nước.
• 

  Bộ GTVT lập 2 tổ công tác tổng rà soát giá dịch vụ hàng hải

  Thông tin từ Bộ Giao thông vận tải cho biết, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể vừa ký quyết định thành lập 2 tổ công tác kiểm tra, rà soát các loại giá dịch vụ tại cảng biển và giá cước vận tải biển quốc tế, nội địa tại khu vực: Hải Phòng, Quảng Ninh, Bà Rịa - Vũng Tàu và TP Hồ Chí Minh.
• 

  Siêu tàu container Ever Given mắc kẹt đã nổi lên trên mặt nước

  Ngày 29/3, hãng tin Bloomberg dẫn thông tin từ nhà cung cấp dịch vụ hàng hải Inchcape cho biết các nỗ lực giải cứu siêu tàu Ever Given chặn ngang kênh đào Suez đã đạt được thành công bước đầu khi giúp tàu nổi lên trên mặt nước.
• 

  Tích cực cứu chữa hai thợ lặn bị nạn khi trục vớt tàu chìm dưới sông Lòng Tàu

  Ngày 12/12, Bác sỹ Trần Thanh Thảo, Khoa Hồi sức tích cực - Chống độc Bệnh viện Nguyễn Tri Phương Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, đơn vị đang điều trị tích cực cho hai thợ lặn thuộc Công ty Trách nhiệm hữu hạn Dịch vụ hàng hải Thái Bình Dương gặp nạn khi làm nhiệm vụ trục vớt tàu và container bị chìm trên sông Lòng Tàu (huyện Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh).
• 

  Kiểm soát chặt an toàn container tại cảng biển

  Cục Hàng hải Việt Nam vừa có văn bản gửi các đơn vị trực thuộc và doanh nghiệp dịch vụ hàng hải, yêu cầu tăng cường kiểm tra an toàn container vận chuyển qua cảng biển.
• 

  'Mây đen' che phủ ngành dịch vụ hàng hải của Anh

  Vị thế của Anh như một trung tâm hàng đầu về dịch vụ hàng hải đang bị xói mòn do cạnh tranh ngày càng khốc liệt, ngành tài chính hàng hải làm ăn thua lỗ và hủy bỏ các ưu đãi thuế cho giới tài phiệt khiến những bất ổn tài chính ngày càng rõ nét, đặc biệt khi thời điểm Anh rời khỏi Liên minh châu Âu (EU) đang đến gần. Trên đây là nội dung báo cáo của công ty tư vấn PwC, công bố ngày 9/9. 
• 

  Tổng công ty Hàng hải Việt Nam lãi 365 tỷ đồng sau cổ phần hóa

  Quyền Tổng giám đốc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), ông Nguyễn Cảnh Tĩnh cho biết, tổng lãi năm 2018 của Vinalines sau cổ phần hóa đạt 365 tỷ đồng, lợi nhuận khối cảng biển 1.022 tỷ đồng, lợi nhuận khối dịch vụ hàng hải 83 tỷ đồng và lợi nhuận khối vận tải biển giảm lỗ 209 tỷ đồng, giảm lỗ trên 80% so với kế hoạch.
• 

  Xây dựng Hải Phòng trở thành Thành phố Cảng xanh và trung tâm dịch vụ hàng hải lớn

  Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt điều chỉnh, bổ sung Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội thành phố Hải Phòng đến năm 2025, định hướng đến năm 2030.
• 

  Chủ tịch nước Trần Đại Quang: Việt Nam luôn tạo thuận lợi cho nhà đầu tư nước ngoài

  Chiều 13/12, tại Phủ Chủ tịch, Chủ tịch nước Trần Đại Quang đã có buổi tiếp Ngài Sultan Ahmed Bin Sulayem, Chủ tịch, Tổng Giám đốc DP World, tập đoàn của Các tiểu vương quốc Ảrập Thống nhất (UAE) hoạt động trong lĩnh vực khai thác cảng biển, dịch vụ hàng hải, đầu tư cơ sở hạ tầng…
• 

  Vai trò của nguồn tài nguyên biển trong chiến lược biển Việt Nam

  Các nước trên thế giới đều chú trọng hướng vào xây dựng và phát triển các ngành kinh tế biển chủ yếu như: Khai thác và chế biển hải sản; thăm dò và khai thác dầu khí, khoáng sản biển; công nghiệp tàu thủy và vận tải biển; du lịch biển; dịch vụ hàng hải, cảng biển và không gian biển…
• 

  Khởi công xây dựng khối thượng tầng giàn đầu giếng H4 mỏ Tê Giác Trắng

  Ngày 4/7, tại bãi cảng chế tạo kết cấu kim loại và thiết bị dầu khí, khu căn cứ dịch vụ hàng hải Sao Mai – Bến Đình (TP Vũng Tàu), Công ty cổ phần Kim loại và lắp máy dầu khí đã khởi công xây dựng khối thượng tầng giàn đầu giếng H4 thuộc dự án phát triển mỏ Tê Giác Trắng.

• “Mở hàng” đầu tư vào Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải

  Ngày 28/1, Ban quản lý Khu kinh tế Hải Phòng đã trao giấy phép đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng khu công nghiệp và dịch vụ hàng hải với tổng vốn 505 tỷ đồng cho Công ty cổ phần công nghiệp Hồng Đức. Đây là giấy phép đầu tiên của năm 2011 đầu tư vào Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải.

• Phần III: Quyết tâm thực hiện thành công tái cơ cấu Vinashin

  Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng cho biết, năm 1993, Bộ Chính trị đã có Nghị quyết về phát triển kinh tế biển, chủ trương phát triển đồng bộ về cảng, đội tàu, dịch vụ hàng hải, đầu tư chiều sâu để nâng cao năng lực sửa chữa và đóng tàu.

Xem tiếp