Cục đường sắt việt

Bão số 15: Tiếp tục xây dựng phương án giảm chuyến, ngừng tàu

Trước diễn biến bão số 15 trên Biển Đông, ngày 26/11, Cục Đường sắt Việt Nam yêu cầu các tổ chức, doanh nghiệp đường sắt kích hoạt nhiều phương án ứng phó khi xảy ra thiên tai; trong đó, điều chỉnh kế hoạch khai thác, chạy tàu để giảm số lượng các chuyến tàu chạy qua hoặc dừng đỗ ở những khu vực bị ảnh hưởng bởi thiên tai.

Khẩn trương khắc phục sự cố sạt lở đất tại đèo Khánh Lê - Quốc lộ 27C

Cục Đường sắt Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa gửi Công điện số 29/CĐ-CĐSVN yêu cầu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR); các Công ty Cổ phần Đường sắt Quảng Bình, Bình Trị Thiên, Quảng Nam–Đà Nẵng, Phú Khánh, Thuận Hải; các Công ty Cổ phần Tín hiệu đường sắt Vinh, Đà Nẵng, Sài Gòn và các cơ quan liên quan Khẩn trương khắc phục sự cố sạt lở đất tại đèo Khánh Lê-Quốc lộ (QL)27C.

Yêu cầu điều chỉnh kế hoạch chạy tàu qua vùng bị ảnh hưởng thiên tai

Điều chỉnh kế hoạch khai thác, chạy tàu để giảm số lượng các chuyến tàu chạy qua hoặc dừng đỗ ở những khu vực bị ảnh hưởng bởi thiên tai. Đây là yêu cầu của Cục Đường sắt Việt Nam yêu cầu các cơ quan, đơn vị ngành đường sắt nhằm tập trung triển khai các biện pháp khẩn cấp ứng phó bão số 13 và mưa lũ do bão.

Tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng và Kép - Hạ Long bị thiệt hại nặng

Theo báo cáo của Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, do ảnh hưởng bão số 11, đến thời điểm hiện tại, trên tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng (Lạng Sơn) và tuyến đường sắt Kép (Bắc Ninh) - Hạ Long (Quảng Ninh) đang bị thiệt hại nặng.

Khẩn trương kiểm tra điểm xung yếu đường sắt có nguy cơ mất an toàn do mưa, bão

Nhằm chủ động ứng phó với tình hình mưa, bão có thể xảy ra trong những ngày tới, Cục Đường sắt Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa yêu cầu Tổng công Đường sắt Việt Nam và các Công ty cổ phần Đường sắt, Công ty cổ phần Trung tâm tín hiệu đường sắt kiểm tra các công trình, các vị trí xung yếu có nguy cơ mất an toàn do mưa, lũ gây ra và gia cố đảm bảo an toàn chạy tàu.

Tích hợp công nghệ hiện đại trong Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Sáng 28/5, Vụ Khoa học công nghệ, môi trường và vật liệu xây dựng, Cục Đường sắt Việt Nam, Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) đã có buổi làm việc với Tập đoàn 3M (Hoa Kỳ) về hướng đi cho Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và những biện pháp tăng cường an toàn giao thông bền vững tại Việt Nam.

Ngành đường sắt công bố đường dây nóng cho dịp Tết Nguyên đán và lễ hội Xuân Ất Tỵ

Cục Đường sắt Việt Nam vừa công bố số điện thoại đường dây nóng 0865367565 (trực 24/24 giờ) để kịp thời tiếp nhận, xử lý và giải quyết các thông tin phản ánh về công tác phục vụ vận tải, công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường sắt do các tổ chức, các nhân cung cấp.

Tàu trật bánh khiến 3 toa hàng bị lật, gây ách tắc đoạn tuyến qua đèo Hải Vân

Sáng 2/11, thông tin từ Phòng Quản lý an toàn II (Cục Đường sắt Việt Nam), trên tuyến đường sắt vào ga Hải Vân Nam (thành phố Đà Nẵng) vừa xảy ra vụ trật bánh tàu khiến 3 toa hàng lật, gây ách tắc đoạn tuyến qua đèo Hải Vân.

Chuẩn bị sửa chữa 184 đường ngang qua đường sắt

Bộ Giao thông Vận tải đang giao Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khẩn trương rà soát, lập danh mục đường ngang và dự kiến kinh phí sửa chữa 184 đường ngang. Đây là số đường ngang còn lại trong 566 đường ngang được sửa chữa, bổ sung nhằm bảo đảm an toàn giao thông đường bộ, đường sắt.

Vụ tai nạn ở Đồng Nai: Lái xe không tuân thủ biển cảnh báo

Liên quan đến vụ tai nạn giao thông giữa tàu hỏa và xe ô tô bán tải khiến 2 người chết, 3 người bị thương ở Đồng Nai, ngày 29/7, Phòng thanh tra An toàn III (Cục Đường sắt Việt Nam) đã xác định nguyên nhân ban đầu.

Ông Trần Thiện Cảnh được bổ nhiệm giữ chức Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam

Ngày 21/11, Bộ Giao thông Vận tải tổ chức hội nghị công bố các quyết định của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải bổ nhiệm Cục trưởng Đường sắt Việt Nam, Phó Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam và Phó Chánh Thanh tra Bộ.

Đề nghị khôi phục tuyến đường sắt Tháp Chàm - Đà Lạt

Cục Đường sắt Việt Nam vừa có Tờ trình số 2146/TTr-CĐSVN đề nghị Bộ Giao thông vận tải thẩm định và trình phê duyệt chủ trương đầu tư dự án khôi phục tuyến đường sắt Tháp Chàm - Đà Lạt theo phương thức PPP (hợp tác công tư) trên cơ sở đề xuất của Công ty cổ phần Thương mại - Dịch vụ khách sạn Bạch Đằng.

Nghiên cứu xây mới đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh

Lãnh đạo Cục Đường sắt Việt Nam cho biết, đơn vị đang lấy ý kiến góp ý báo cáo đầu kỳ Quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh do liên danh tư vấn Công ty cổ phần Tư vấn đầu tư và Xây dựng giao thông vận tải (TRICC-JSC) và Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải (TEDI) lập.

Siết chặt an toàn sau 2 vụ tàu trật bánh đường ray

Sau 2 vụ tai nạn tàu trật bánh tại các tỉnh Thừa Thiên - Huế và Hà Tĩnh vào các ngày 4 và 7/5 vừa qua, Cục Đường sắt Việt Nam yêu cầu siết chặt việc đảm bảo an toàn, hạn chế thấp nhất các vụ tai nạn, sự cố xảy ra do chủ quan.

Chấn chỉnh an toàn đường sắt

Cục Đường sắt Việt Nam (Bộ GTVT) vừa có văn bản yêu cầu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam siết các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) trong đợt cao điểm vận tải hè 2023.

Chống 'cò vé' đường sắt dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5

Cục Đường sắt Việt Nam (Bộ GTVT) vừa có văn bản yêu cầu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) phối hợp với các địa phương có đường sắt đi qua đảm bảo an ninh trật tự, phòng chống nạn cò vé, nhất là trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.

Đóng các lối mở nhỏ lẻ qua đường sắt tại Hà Nội

Sau 2 vụ tai nạn đường sắt xảy ra liên tiếp những ngày đầu năm mới qua địa phận các huyện Thường Tín, Thanh Trì (Hà Nội), Bộ Giao thông vận tải (GTVT) yêu cầu Cục Đường sắt Việt Nam báo cáo chi tiết, làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm, xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân để xảy ra tai nạn và có phương án bảo đảm an toàn ngay tại các vị trí lối mở qua đường sắt trên toàn mạng lưới, kiểm tra quy trình an toàn chạy tàu.

Cấp bách xóa lối mở qua đường sắt, không để người dân đối mặt với 'tử thần'

Chỉ khoảng 4 km tuyến đường sắt Bắc Nam đi các phố Lê Duẩn (quận Hai Bà Trưng), Giải Phóng (quận Hoàng Mai), Ngọc Hồi (huyện Thanh Trì) của TP Hà Nội, nhưng có đến cả trăm lối mở lớn nhỏ băng qua đường sắt. Thực tế này rất đáng báo động khi theo rà soát của Cục Đường sắt Việt Nam (Bộ GTVT), có tới 70% số vụ tai nạn đường sắt xảy ra hiện nay tại các vị trí lối mở, còn lại là tại các vị trí giao cắt có gác chắn.

Lắp đặt hệ thống cảnh báo tự động tại 112 đường ngang qua đường sắt

Theo Cục Đường sắt Việt Nam, ngành đang triển khai lắp đặt hệ thống thiết bị báo tàu đối với các đường ngang có gác nhằm tự động báo cho nhân viên gác chắn tàu sắp đến để tác nghiệp đóng chắn kịp thời, đảm bảo an toàn.