Ngày 7/7, tòa án đã mở phiên xét xử 59 người, trong đó có cựu Giám đốc điều hành (CEO) của Tập đoàn Atlantia, Giovanni Castellucci liên quan đến vụ sập cầu cạn Morandi tại thành phố cảng Genoa xảy ra cách đây 4 năm.
Ngày 14/8, công tố viên hàng đầu của thành phố Genoa, miền Tây Bắc Italy, Francesco Cozzi cho biết báo cáo kỹ thuật cho thấy một số phần của cầu cạn Morandi bị sập cách đây đúng 1 năm đã không được bảo trì trong suốt 25 năm.
Ngày 14/8, giới chức và người dân Italy đã tham dự lễ tưởng niệm 1 năm xảy ra vụ sập cần cạn Morandi trên đường cao tốc A10 tại thành phố Genoa của nước này, khiến 43 người thiệt mạng.
Giám đốc điều hành công ty Autostrade per l'Italia, ông Giovanni Castellucci cho biết: Công ty sẽ chi 500 triệu euro để hỗ trợ thành phố Genoa và xây dựng lại cầu cạn Morandi bị sập ngày 14/8 vừa qua.
Theo phóng viên TTXVN tại Rome, Chính phủ Italy đã chính thức thực hiện các thủ tục thu hồi giấy phép quản lý và vận hành đường cao tốc của công ty Autostrade per l'Italia, sau vụ sập cầu cạn Morandi trên tuyến cao tốc A10 tại thành phố Genoa 4/8 khiến ít nhất 38 người thiệt mạng, nhiều người bị thương và vẫn còn khoảng 10 - 20 người mất tích.
Thủ tướng Italy Giuseppe Conte ngày 15/8 đã tuyên bố “tình trạng khẩn cấp” kéo dài 12 tháng ở Genoa, thủ phủ vùng Liguria, Tây Bắc Italy, tiếp sau vụ sập cầu cạn Morandi thuộc tuyến đường cao tốc A10 ở thành phố này hôm 14/8 làm ít nhất 39 người thiệt mạng và hàng chục người bị thương.
Bộ trưởng Giao thông Italy Danilo Toninelli ngày 15/8 tuyên bố chính phủ nước này sẽ đưa ra một “Kế hoạch Marshall thực sự” nhằm đảm bảo an toàn cho hệ thống cơ sở hạ tầng cũ kỹ của nước này sau vụ sập cầu cạn Morandi.