Tags:

Cần thơ hậu giang

• 

  Đề xuất xây thêm nhà máy đốt rác mới để xử lý bãi rác chắn ngang cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

  Sở Tài nguyên và Môi trường thành phố Cần Thơ vừa có báo cáo gửi UBND thành phố, kiến nghị chỉ đạo UBND huyện Thới Lai lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án xử lý chất thải rắn số 2 tại Khu xử lý chất thải rắn huyện Thới Lai để xử lý số rác của bãi rác số 8 đang chắn ngang cao tốc Cần Thơ - Cà Mau (đoạn Cần Thơ - Hậu Giang).
• 

  Đổi mới hoạt động công đoàn, hướng mạnh về cơ sở để bảo vệ người lao động

  Ngày 15/6, tại tỉnh Sóc Trăng, Liên đoàn Lao động Việt Nam tổ chức hội nghị sơ kết hoạt động thi đua cụm thi đua số 11, Liên đoàn lao động các tỉnh khu vực Nam sông Hậu (Sóc Trăng, Cần Thơ, Hậu Giang, An Giang, Cà Mau, Kiên Giang, Bạc Liêu).
• 

  Quan tâm chăm lo đời sống đoàn viên, người lao động

  Chiều 25/5, Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam tổ chức thăm, tặng quà công nhân, người lao động có hoàn cảnh khó khăn tại Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Xi măng Cần Thơ - Hậu Giang (huyện Châu Thành, tỉnh Hậu Giang).
• 

  Tạo mọi điều kiện đẩy nhanh tiến độ cao tốc Hậu Giang - Cà Mau

  Cao tốc Hậu Giang - Cà Mau, thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II 2021 - 2025, có nhiều gói thầu xây lắp nhất (3 gói thầu). Dự án có điểm đầu nối với điểm cuối cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang thuộc huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang; điểm cuối giao với đường hành lang ven biển phía Nam thuộc huyện Thới Bình, tỉnh Cà Mau.
• 

  Xử lý kiến nghị của 3 địa phương

  Ngày 20/11, Văn phòng Chính phủ ban hành văn bản số 9082/VPCP-QHĐP truyền đạt ý kiến của Thủ tướng Chính phủ về việc xử lý kiến nghị của các địa phương: Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng tại buổi làm việc của Chủ tịch Quốc hội.
• 

  Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau triển khai chậm so với kế hoạch

  Chiều 16/11, Đoàn công tác của Giao thông vận tải do Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng làm Trưởng đoàn đi kiểm tra tiến độ thi công Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (cao tốc Cần Thơ - Cà Mau).
• 

  Mới hoàn thành thủ tục và khai thác 1/7 mỏ cát phục vụ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

  Để phục vụ thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau (gồm 2 đoạn là Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau), UBND tỉnh Đồng Tháp đã giới thiệu cho chủ đầu tư và các nhà thầu 7 mỏ cát với trữ lượng dự kiến khoảng 5,7 triệu m3. Tuy nhiên, việc triển khai thủ tục khai thác cát đang chậm so với nhu cầu của dự án.
• 

  Xử lý những cản trở bàn giao mặt bằng thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

  Ngày 24/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ Nguyễn Ngọc Hè cùng lãnh đạo sở, ngành và đại diện Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Giao thông vận tải) - chủ đầu tư dự án thành phần cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang đã có buổi khảo sát, tìm phương hướng xử lý bãi rác số 8 chắn ngang tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau.
• 

  Bàn giao 4 mỏ cát phục vụ thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

  Ngày 21/10, tại thành phố Cao Lãnh, UBND tỉnh Đồng Tháp tổ chức lễ bàn giao hồ sơ vị trí, trữ lượng khai thác mỏ, báo cáo đánh giá tác động môi trường của 4 mỏ cát cho 4 nhà thầu để phục vụ thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau (gồm 2 đoạn là Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau) với tổng trữ lượng khoảng 3,2 triệu m3.
• 

  Khai thác mỏ cát đầu tiên theo cơ chế đặc thù phục vụ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

  Sau khi UBND tỉnh Đồng Tháp bàn giao mỏ cát san lấp trên sông Tiền thuộc xã An Nhơn, huyện Châu Thành, đến nay, Tổng công ty Xây dựng số 1 - CTCP (CC1) đã bắt đầu khai thác mỏ này để cung ứng cát phục vụ thi công dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau (gồm 2 đoạn là Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau). Đây là mỏ cát đầu tiên ở Đồng Tháp được khai thác theo cơ chế đặc thù, tổng trữ lượng gần 548.000 m3.
• 

  Bàn giao mỏ cát để thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

  Ngày 20/9, UBND tỉnh Đồng Tháp tổ chức lễ bàn giao mỏ cát san lấp trên sông Tiền thuộc xã An Nhơn, huyện Châu Thành cho Tổng Công ty Xây dựng số 1 - CTCP (CC1) trực tiếp lập thủ tục khai thác mỏ để cung ứng cát phục vụ thi công dự án cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư.
• 

  Cần Thơ: Phối hợp tìm nguồn cát cho dự án cao tốc Bắc - Nam

  Ngày 7/9, Thành ủy Cần Thơ tổ chức cuộc họp với các sở, ngành, địa phương về tiến độ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Cần Thơ - Hậu Giang, dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, dự án thành phần 2 đoạn qua địa bàn thành phố Cần Thơ và dự án khu công nghiệp Vĩnh Thạnh giai đoạn 1 (VSIP).
• 

  Cận cảnh công trường thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau xuyên vùng đất Chín Rồng

  Cao tốc Cần Thơ – Cà Mau là một trong 12 dự án thành phần của tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II (2021 - 2025), được khởi công từ ngày 1/1/2023, dài hơn 110 km, với tổng vốn đầu tư hơn 27.200 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm đại diện chủ đầu tư. Dự án được phân thành 2 dự án thành phần, gồm Cần Thơ - Hậu Giang (37 km) và Hậu Giang - Cà Mau (73 km).
• 

  Những tấm lòng nhân ái chăm lo, giúp đỡ người già neo đơn

  Gần 6 năm qua, căn nhà của ông Bùi Văn Hùng (ngụ phường Đông Thuận, thị xã Bình Minh, tỉnh Vĩnh Long) đã trở thành mái nhà chung của nhiều cụ già neo đơn, khó khăn. Nơi đây đang chăm lo cho cho khoảng 20 cụ già đến từ các tỉnh, thành phố Vĩnh Long, Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng…
• 

  Các dự án cao tốc ở Tây Nam bộ đã được bố trí nguồn cát san lấp ra sao?

  Về tình hình bố trí nguồn vật liệu cát cho các dự án đường bộ cao tốc khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (Tây Nam Bộ), Bộ Giao thông vận tải cho biết, tổng nhu cầu cát đắp nền cho dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn Cần Thơ - Cà Mau (gồm hai dự án thành phần: Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau) khoảng hơn 18 triệu m3.
• 

  Đồng Tháp sẽ cung cấp 7 triệu m3 cát cho cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau

  Ngày 2/6, tại thành phố Cao Lãnh, Đoàn công tác của Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ Giao thông vận tải làm việc với UBND tỉnh Đồng Tháp về công tác quản lý, khai thác khoáng sản trên địa bàn tỉnh; việc cung cấp cát cho công trình đường cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau.
• 

  Đề xuất 3 tỉnh ưu tiên nguồn cát đắp cho cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

  Cục Quản lý đầu tư xây dựng vừa có văn bản gửi Cục Khoáng sản Việt Nam về việc phân bổ nguồn cát cho dự án cao tốc Bắc - Nam, các đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau.
• 

  Kiểm soát mặt bằng, chống 'chung chi' trong thi công cao tốc Bắc Nam

  Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi UBND 12 tỉnh, thành phố: Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Cần Thơ, Hậu Giang, Bạc Liêu, Kiên Giang, Cà Mau về việc khẩn trương di dời công trình hạ tầng kỹ thuật phục vụ giải phóng mặt bằng (GPMB) các dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn II 2021-2025 và ngăn chặn việc "chung chi" trong thi công các dự án.
• 

  Thiếu cát đắp nền đường, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau gặp khó về tiến độ

  Được khởi công từ đầu năm 2023, qua 4 tháng triển khai, 2 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 (giai đoạn 2) đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau đang gặp nhiều thách thức về tiến độ do thiếu nguồn cát đắp nền và khó khăn về mặt bằng tiếp cận thi công.
• 

  Khẩn trương chuẩn bị khởi công cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng

  Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng thuộc dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông có chiều dài 188 km, đi qua An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang và Sóc Trăng với tổng mức đầu tư khoảng 44.700 tỷ đồng. Hiện các địa phương đang tập trung triển khai thực hiện các giải pháp đảm bảo tiến độ khởi công dự án đúng theo kế hoạch vào tháng 6/2023.

Xem tiếp