Tags:

Cần thơ hậu giang

• 

  Dồn lực đưa cao tốc Cần Thơ - Cà Mau cán đích đúng hẹn

  Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài hơn 110 km, đi qua 5 tỉnh, thành phố: Cần Thơ, Hậu Giang, Bạc Liêu, Kiên Giang, Cà Mau, có tổng mức đầu tư hơn 27.500 tỷ đồng, đến tháng cuối tháng 5/2025 đã đạt khoảng 67% tiến độ tổng thể.
• 

  Rà soát các nội dung thực hiện hợp nhất, sáp nhập đơn vị hành chính tại Sóc Trăng, Cần Thơ, Hậu Giang

  Ngày 19/5, Tỉnh ủy Sóc Trăng, Thành ủy Cần Thơ và Tỉnh ủy Hậu Giang đã tổ chức hội nghị Ban Thường vụ 3 Tỉnh ủy, Thành ủy nhằm đánh giá công tác triển khai, phối hợp và tiến độ thực hiện đề án sắp xếp, sáp nhập cấp tỉnh, cấp xã.
• 

  Cung ứng hơn 8 triệu m3 cát cho công trình trọng điểm ở Đồng Tháp

  Trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp, khai thác cát phục vụ ưu tiên cho 5 công trình trọng điểm: Cao tốc Cần Thơ Hậu Giang Cà Mau; cao tốc Cao Lãnh An Hữu thành phần 1; cao tốc Cao Lãnh An Hữu thành phần 2; Tuyến Cao Lãnh Lộ Tẻ và Cao tốc Mỹ An Cao Lãnh, với sản lượng cung ứng được hơn 8 triệu m3 cát.
• 

  Chủ tịch Quốc hội làm việc với lãnh đạo Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng

  Sáng 11/5/2025, tại Hà Nội, Uỷ viên Bộ Chính trị, Bí thư Đảng uỷ Quốc hội, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Trưởng Đoàn công tác của Bộ Chính trị chủ trì cuộc làm việc với Ban Thường vụ Thành uỷ Cần Thơ, Tỉnh uỷ Hậu Giang, Tỉnh uỷ Sóc Trăng về việc thực hiện Nghị quyết Hội nghị lần thứ 11 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII.
• 

  Từng bước khẳng định vị thế đầu tàu kinh tế Đồng bằng sông Cửu Long

  Địa bàn tỉnh Hậu Giang từng là vùng sâu vùng xa và là căn cứ cách mạng những năm tháng chiến tranh. Chia tách từ tỉnh Cần Thơ, Hậu Giang được thành lập năm 2004 với bao khó khăn. Tuy nhiên, từ một địa phương nông nghiệp truyền thống, Hậu Giang đang từng bước khẳng định vị thế là một trong những đầu tàu tăng trưởng kinh tế của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
• 

  Sáp nhập Cần Thơ, Hậu Giang và Sóc Trăng: Dự kiến trung tâm của tỉnh mới sẽ đặt tại Ninh Kiều

  Ngày 15/4, UBND thành phố Cần Thơ cho biết đã hoàn thành Dự thảo đề án sáp nhập các đơn vị hành chính cấp tỉnh giữa Cần Thơ, Hậu Giang và Sóc Trăng.
• 

  Dự kiến thông xe cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang trước 31/12/2025

  Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài gần 111 km có tổng kinh phí đầu tư trên 27.500 tỷ đồng. Trong đó, dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang dài trên 37 km có kinh phí trên 10.000 tỷ đồng; hiện tiến độ đạt 68,14%, dự kiến thông xe trước 31/12/2025.
• 

  Đảm bảo tiến độ hoàn thành cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng trong tháng 6/2026

  Dự án giai đoạn I đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng có điểm đầu giao với Quốc lộ 91, TP Châu Đốc (An Giang), điểm cuối tại khu vực cảng Trần Đề (Sóc Trăng). Dự án dài gần 190 km, đi qua 4 tỉnh An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng, có tổng mức đầu tư dự án 44.691 tỷ đồng, thiết kế 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 m, đạt tốc độ thiết kế 100 km/giờ.
• 

  Mang 'Xuân yêu thương' đến trẻ em có hoàn cảnh khó khăn

  Chiều 18/1, chương trình "Xuân yêu thương" do Tạp chí Gia đình Việt Nam tại Cần Thơ phối hợp cùng các mạnh thường quân tổ chức, đã trao quà và tổ chức các hoạt động vui chơi cho hơn 300 trẻ em mồ côi, cơ nhỡ, khuyết tật có hoàn cảnh khó khăn tại các tỉnh Cần Thơ, Hậu Giang và Vĩnh Long.
• 

  Đề xuất xây thêm nhà máy đốt rác mới để xử lý bãi rác chắn ngang cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

  Sở Tài nguyên và Môi trường thành phố Cần Thơ vừa có báo cáo gửi UBND thành phố, kiến nghị chỉ đạo UBND huyện Thới Lai lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án xử lý chất thải rắn số 2 tại Khu xử lý chất thải rắn huyện Thới Lai để xử lý số rác của bãi rác số 8 đang chắn ngang cao tốc Cần Thơ - Cà Mau (đoạn Cần Thơ - Hậu Giang).
• 

  Đổi mới hoạt động công đoàn, hướng mạnh về cơ sở để bảo vệ người lao động

  Ngày 15/6, tại tỉnh Sóc Trăng, Liên đoàn Lao động Việt Nam tổ chức hội nghị sơ kết hoạt động thi đua cụm thi đua số 11, Liên đoàn lao động các tỉnh khu vực Nam sông Hậu (Sóc Trăng, Cần Thơ, Hậu Giang, An Giang, Cà Mau, Kiên Giang, Bạc Liêu).
• 

  Quan tâm chăm lo đời sống đoàn viên, người lao động

  Chiều 25/5, Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam tổ chức thăm, tặng quà công nhân, người lao động có hoàn cảnh khó khăn tại Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Xi măng Cần Thơ - Hậu Giang (huyện Châu Thành, tỉnh Hậu Giang).
• 

  Tạo mọi điều kiện đẩy nhanh tiến độ cao tốc Hậu Giang - Cà Mau

  Cao tốc Hậu Giang - Cà Mau, thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II 2021 - 2025, có nhiều gói thầu xây lắp nhất (3 gói thầu). Dự án có điểm đầu nối với điểm cuối cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang thuộc huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang; điểm cuối giao với đường hành lang ven biển phía Nam thuộc huyện Thới Bình, tỉnh Cà Mau.
• 

  Xử lý kiến nghị của 3 địa phương

  Ngày 20/11, Văn phòng Chính phủ ban hành văn bản số 9082/VPCP-QHĐP truyền đạt ý kiến của Thủ tướng Chính phủ về việc xử lý kiến nghị của các địa phương: Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng tại buổi làm việc của Chủ tịch Quốc hội.
• 

  Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau triển khai chậm so với kế hoạch

  Chiều 16/11, Đoàn công tác của Giao thông vận tải do Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng làm Trưởng đoàn đi kiểm tra tiến độ thi công Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (cao tốc Cần Thơ - Cà Mau).
• 

  Mới hoàn thành thủ tục và khai thác 1/7 mỏ cát phục vụ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

  Để phục vụ thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau (gồm 2 đoạn là Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau), UBND tỉnh Đồng Tháp đã giới thiệu cho chủ đầu tư và các nhà thầu 7 mỏ cát với trữ lượng dự kiến khoảng 5,7 triệu m3. Tuy nhiên, việc triển khai thủ tục khai thác cát đang chậm so với nhu cầu của dự án.
• 

  Xử lý những cản trở bàn giao mặt bằng thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

  Ngày 24/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ Nguyễn Ngọc Hè cùng lãnh đạo sở, ngành và đại diện Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Giao thông vận tải) - chủ đầu tư dự án thành phần cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang đã có buổi khảo sát, tìm phương hướng xử lý bãi rác số 8 chắn ngang tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau.
• 

  Bàn giao 4 mỏ cát phục vụ thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

  Ngày 21/10, tại thành phố Cao Lãnh, UBND tỉnh Đồng Tháp tổ chức lễ bàn giao hồ sơ vị trí, trữ lượng khai thác mỏ, báo cáo đánh giá tác động môi trường của 4 mỏ cát cho 4 nhà thầu để phục vụ thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau (gồm 2 đoạn là Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau) với tổng trữ lượng khoảng 3,2 triệu m3.
• 

  Khai thác mỏ cát đầu tiên theo cơ chế đặc thù phục vụ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

  Sau khi UBND tỉnh Đồng Tháp bàn giao mỏ cát san lấp trên sông Tiền thuộc xã An Nhơn, huyện Châu Thành, đến nay, Tổng công ty Xây dựng số 1 - CTCP (CC1) đã bắt đầu khai thác mỏ này để cung ứng cát phục vụ thi công dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau (gồm 2 đoạn là Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau). Đây là mỏ cát đầu tiên ở Đồng Tháp được khai thác theo cơ chế đặc thù, tổng trữ lượng gần 548.000 m3.
• 

  Bàn giao mỏ cát để thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

  Ngày 20/9, UBND tỉnh Đồng Tháp tổ chức lễ bàn giao mỏ cát san lấp trên sông Tiền thuộc xã An Nhơn, huyện Châu Thành cho Tổng Công ty Xây dựng số 1 - CTCP (CC1) trực tiếp lập thủ tục khai thác mỏ để cung ứng cát phục vụ thi công dự án cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư.

Xem tiếp