Tags:

Cảng biển nước sâu

  • Phát triển Quảng Ninh thành trung tâm kinh tế biển mạnh

    Phát triển Quảng Ninh thành trung tâm kinh tế biển mạnh

    Với nỗ lực, quyết tâm bền bỉ tích cực đầu tư các nguồn lực để phát triển kinh tế biển trong nhiều năm, Quảng Ninh đã và đang hiện thực hoá mục tiêu trở thành một trong những trung tâm kinh tế biển, là cửa ngõ trung chuyển của khu vực Đông Nam Á, một động lực phát triển của vùng và cả nước với hệ thống cảng biển nước sâu đồng bộ, hiện đại gắn với phát triển kinh tế, chuỗi khu kinh tế...

  • Quảng Trị: Hợp tác kinh tế cửa khẩu gắn với hành lang kinh tế Đông-Tây

    Quảng Trị: Hợp tác kinh tế cửa khẩu gắn với hành lang kinh tế Đông-Tây

    Quảng Trị phấn đấu phát triển thành trung tâm logictics của vùng, kết nối giao thương hàng hóa toàn vùng ra khu vực, thế giới và ngược lại thông qua Quốc lộ 9 và Quốc lộ 15D nối cảng biển nước sâu Mỹ Thủy đến Cửa khẩu quốc tế La Lay, Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo...

  • Kết nối cảng biển phát triển công nghiệp - Bài 2: Cơ cấu công nghiệp gắn với cảng biển

    Kết nối cảng biển phát triển công nghiệp - Bài 2: Cơ cấu công nghiệp gắn với cảng biển

    Theo quy hoạch, Bà Rịa - Vũng Tàu có hệ thống cầu cảng biển nước sâu dài gần 20 km, được xếp loại đặc biệt quốc gia, là cửa ngõ hướng ra biển Đông của Đông Nam bộ và khu vực phía Nam. Với lợi thế này, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã và đang thực hiện cơ cấu ngành công nghiệp gắn với các lợi thế về cảng biển.

  • Bà Rịa-Vũng Tàu kết nối giao thông để cất cánh

    Bà Rịa-Vũng Tàu kết nối giao thông để cất cánh

    Bà Rịa-Vũng Tàu là tỉnh cửa ngõ vươn ra biển của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với hệ thống cảng biển nước sâu Cái Mép-Thị Vải được quy hoạch là cảng đặc biệt quốc gia, trung chuyển quốc tế.

  • Doosan Vina hoàn thành 8 cẩu trục khổng lồ cho cảng quốc tế Gemalink

    Doosan Vina hoàn thành 8 cẩu trục khổng lồ cho cảng quốc tế Gemalink

    Ngày 18/2, bà Lê Thị Diệu Linh, phụ trách bộ phận truyền thông Công ty TNHH Công Nghiệp Nặng Doosan Việt Nam (Doosan Vina) cho biết, sau gần 1 năm sản xuất, 2 cẩu bờ Super Post Panamax STS siêu trường siêu trọng số 7 và 8 đã rời cảng chuyên dụng Doosan Vina để đến với cảng quốc tế Gemalink là Top 19 cảng biển nước sâu hàng đầu thế giới, đặt tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

  • 30 năm thu hút FDI: Thanh Hóa tận dụng thế và lực mới

    30 năm thu hút FDI: Thanh Hóa tận dụng thế và lực mới

    Cơ sở hạ tầng thuận lợi với cảng biển nước sâu Nghi Sơn, sân bay Thọ Xuân và mạng lưới đường bộ, đường sắt kết nối, có môi trường đầu tư thông thoáng cùng với nhiều cơ chế chính sách ưu đãi của tỉnh... là những thuận lợi để Thanh Hóa thu hút vốn đầu tư FDI.

  • Sau cổ phần hóa, Vinalines sẽ 'lột xác' bằng đầu tư cảng biển nước sâu?

    Sau cổ phần hóa, Vinalines sẽ 'lột xác' bằng đầu tư cảng biển nước sâu?

    Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) vừa bán thành công 5 triệu cổ phiếu trong phiên đấu giá đầu tháng 9/2018, thu hút tới 42 nhà đầu tư mua, dần chứng tỏ niềm tin với với công chúng. Tuy nhiên, để thoát khỏi khủng hoảng sau cổ phần hóa, Vinalines phải tập trung vào xây dựng và khai thác cảng biển nước sâu.

  • Ủy ban KHCN&MT của Quốc hội kiểm tra Formosa

    Ủy ban KHCN&MT của Quốc hội kiểm tra Formosa

    Đoàn công tác Ủy ban Khoa học Công nghệ và Môi trường (KHCN và MT) của Quốc hội đã làm việc với tỉnh Hà Tĩnh; tiến hành giám sát công tác bảo vệ môi trường khu công nghiệp, khu kinh tế ven biển, Dự án Khu liên hợp gang thép và cảng biển nước sâu Sơn Dương của Tập đoàn Formosa.

  • Hai vịnh biển ở Khánh Hòa

    Hai vịnh biển ở Khánh Hòa

    Vịnh Cam Ranh là một cảng biển nước sâu của Việt Nam, nằm ở thành phố Cam Ranh và huyện Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa.

  • Lý do Philippines chuyển căn cứ không - hải quân đến Subic

    Lý do Philippines chuyển căn cứ không - hải quân đến Subic

    Giới chuyên gia cho rằng động thái này nhằm giúp Manila có thể tiếp cận nhanh hơn tới vùng biển tranh chấp với Trung Quốc, đồng thời cũng sẽ mang lại lợi ích cho Mỹ các đồng minh khi được sử dụng cảng biển nước sâu chiến lược này cho mục đích quân sự.

  • Thái Lan-Myanmar thúc đẩy dự án cảng biển Dawei

    Thái Lan-Myanmar thúc đẩy dự án cảng biển Dawei

    Ngày 27/9, Thái Lan và Mianma đã nhất trí thúc đẩy dự án cảng biển nước sâu Dawei ở Myanmar, coi đó như một phần của kế hoạch tăng cường hợp tác kinh tế giữa hai nước.

  • Dịch vụ xếp dỡ container ở Cái Mép - Thị Vải được bình ổn giá

    Ngày 13/8, Bộ Tài chính có Công văn số 10888/BTC-QLG trình Thủ tướng Chính phủ đề xuất bổ sung dịch vụ xếp dỡ container khu vực cảng biển nước sâu Cái Mép - Thị Vải vào danh mục hàng hóa dịch vụ bình ổn giá và áp dụng biện pháp quy định giá tối thiểu có thời hạn.

  • Cảng biển nước sâu cho đồng bằng sông Cửu Long

    Cảng biển nước sâu cho đồng bằng sông Cửu Long

    Trong thời gian qua có đến 70% khối lượng hàng hóa xuất nhập vào vùng chuyển về TP Hồ Chí Minh qua hệ thống đường bộ. Điều này đã gây quá tải cho đường bộ và hệ thống cảng ở vùng Đông Nam bộ.