Tags:

Cảng biển của việt nam

• 

  Chính sách thuế quan tạo lực đẩy cho hoạt động cảng biển của Việt Nam

  Theo trang maritimefairtrade.org của Singapore, các cảng biển ở Đông Nam Á, đặc biệt là tại Việt Nam và Malaysia, đang chứng kiến đà tăng trưởng mạnh mẽ do thay đổi trong cục diện thương mại toàn cầu xuất phát từ chính sách áp thuế bổ sung của Tổng thống Mỹ Donald Trump đối với hàng hóa Trung Quốc.
• 

  Kết nối trung tâm cảng biển của Việt Nam và Bỉ

  Trong bối cảnh Việt Nam ngày càng hội nhập sâu rộng vào kinh tế toàn cầu, các địa phương năng động với lợi thế chiến lược đang chủ động tìm kiếm cơ hội hợp tác quốc tế nhằm thu hút đầu tư chất lượng cao.
• 

  3 cảng biển của Việt Nam lọt Top 100 cảng lưu thông nhiều hàng hóa nhất thế giới

  Tạp chí Lloyd's List của Vương quốc Anh vừa công bố bảng xếp hạng 100 cảng container năm 2025 có lưu lượng hàng hóa qua cảng lớn nhất thế giới. Đáng chú ý, Việt Nam có 3 cảng biển lọt trong danh sách này là Cảng biển Thành phố Hồ Chí Minh, Cảng biển Hải Phòng và Cảng biển Cái Mép.
• 

  Giải pháp nào phát triển đội tàu biển quốc tế của Việt Nam

  Xu hướng hiện nay, thị trường vận tải quốc tế và nhu cầu tăng trưởng về lượng hàng hóa thông qua cảng biển của Việt Nam ngày càng lớn.
• 

  EVFTA - Hàng hải đón bắt cơ hội bứt phá

  Chính sách bảo hộ thuế quan sẽ được cắt giảm và gỡ bỏ cùng nhiều quy định ưu đãi khác được thực thi khi Hiệp định Thương mại tự do giữa Việt Nam và Liên minh châu Âu (EVFTA) có hiệu lực từ tháng 8 tới đây được xem là điều kiện thuận lợi cho lĩnh vực vận tải biển và các cảng biển của Việt Nam phát triển.
• 

  Vinalines: Năng lực cảng biển của Việt Nam đang đáp ứng đủ nhu cầu

  Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản nêu ý kiến của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc giao cho Bộ Kế hoạch và Đầu tư nghiên cứu, thống nhất với Bộ Giao thông Vận tải về đánh giá của Bloomberg về Việt Nam hiện thiếu 4 tỷ USD để phát triển cảng biển.

Xem tiếp