Khi các công ty vận tải đường biển tiếp tục tránh đi qua Biển Đỏ vì sợ bị lực lượng Houthi ở Yemen tấn công, các nhà quản lý hậu cần toàn cầu đang phải đối mặt với cơn bão trên hai mặt trận: giá cước vận tải đường biển/đường hàng không tăng cao và hàng hóa bị mắc kẹt.
Giá cước vận tải đường biển của các hãng tàu nước ngoài chỉ lên mà khó xuống, hàng chục loại phụ phí bất hợp lý... là những khó khăn đang đè lên đầu các doanh nghiệp xuất nhập khẩu Việt Nam.