Ngày 16/5, tại tỉnh Quảng Trị, Đoàn khảo sát của Ủy ban Kinh tế Quốc hội do ông Nguyễn Minh Sơn, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Quốc hội làm Trưởng đoàn đã có buổi làm việc với đại diện các tỉnh: Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Ngãi về mục đích chuyển đổi sử dụng rừng, đất rừng, đất lúa của Dự án cao tốc đường bộ Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Ngày 4/4 là ngày đầu tiên thực hiện cấm xe khách trên 30 chỗ, xe ô tô giường nằm và xe tải 6 trục trở lên lưu thông trên cao tốc đường bộ đoạn Cam Lộ - La Sơn đi qua hai tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên - Huế, theo quyết định của Cục Đường bộ Việt Nam.
Từ 6 giờ ngày 4/4, cao tốc đường bộ đoạn Cam Lộ - La Sơn đi qua hai tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên – Huế cấm xe khách trên 30 chỗ, xe ô tô giường nằm và xe tải 6 trục trở lên, theo quyết định của Cục Đường bộ Việt Nam.
Sau nhiều lần lỡ hẹn hoàn thành các khu tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng thi công dự án cao tốc đường bộ đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị đang quyết liệt chỉ đạo các địa phương gấp rút hoàn thành chậm nhất ngày 31/3.
Dự án cao tốc đường bộ Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 có chiều dài hơn 116,5 km, tổng mức đầu tư 21.935 tỷ đồng, được chia làm 3 dự án thành phần; trong đó, dự án thành phần 3 có chiều dài 48,09 km do UBND tỉnh Đắk Lắk ủy quyền cho Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng Công trình giao thông và Nông nghiệp phát triển nông thôn làm chủ đầu tư.
Tỉnh Quảng Trị đang thực hiện hỗ trợ thêm cho người dân bị ảnh hưởng bởi dự án cao tốc đường bộ Vạn Ninh - Cam Lộ (dự án), nhằm đẩy nhanh giải phóng mặt bằng và di dời tái định cư.
Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải, dự án cao tốc đường bộ Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu phải thông xe vào dịp lễ Quốc khánh 2/9 năm nay.
Bộ Giao thông vận tải vừa yêu cầu Cục Đường cao tốc Việt Nam; các ban quản lý dự án; Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đẩy nhanh tiến độ triển khai đầu tư trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc đường bộ Bắc - Nam phía Đông.
Bộ Giao thông vận tải vừa yêu cầu Cục Đường cao tốc Việt Nam; Ban Quản lý dự án 2, Ban Quản lý dự án 6, Ban Quản lý dự án 7, Ban Quản lý dự án 85, Ban Quản lý dự án Thăng Long, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận; Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đẩy nhanh tiến độ triển khai đầu tư trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc đường bộ Bắc - Nam phía Đông.
Giải phóng mặt bằng chưa đáp ứng yêu cầu và chậm xây dựng các khu tái định cư đang là điểm “nghẽn” trong việc thi công Dự án cao tốc đường bộ Vạn Ninh - Cam Lộ đoạn qua tỉnh Quảng Trị.
Cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt là một trong 3 dự án thành phần cao tốc đường bộ Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 1 (2017-2020) được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP). Tuy nhiên so với 2 dự án PPP là Nha Trang – Cam Lâm và Cam Lâm -Vĩnh Hảo, dự án Diễn Châu – Bãi Vọt do vướng mắc về nguồn vốn tín dụng, đến tháng 3/2022 việc thi công trên công trường mới được bắt đầu.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Võ Văn Hưng vừa yêu cầu các sở, ngành và chính quyền địa phương thực hiện giải pháp đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, xây dựng khu tái định cư phục vụ thi công Dự án cao tốc đường bộ Vạn Ninh - Cam Lộ (dự án) đoạn qua địa bàn Quảng Trị.
Đến ngày 10/5, việc giải phóng mặt bằng Dự án cao tốc đường bộ Vạn Ninh – Cam Lộ (dự án) đoạn đi qua địa bàn tỉnh Quảng Trị vẫn chưa đảm bảo tiến độ yêu cầu.
Trong tháng 8/2022, hàng loạt chính sách kinh tế mới sẽ có hiệu lực như: hệ thống thông tin về nhà ở và thị trường bất động sản; thu phí không dừng hoàn toàn trên các tuyến cao tốc đường bộ; quy định mới về lãi suất rút trước hạn tiền gửi; Quy định mới về giám định tư pháp trong lĩnh vực tài chính...