Tags:

Đường xuống cấp nghiêm trọng

• 

  Quốc lộ 53 Trà Vinh - Long Toàn chạy 'nước rút' cán đích

  Trong 10 năm qua, "con đường đau khổ" tuyến quốc lộ 53 (QL) đoạn TP Trà Vinh - Long Toàn (thị xã Duyên Hải, huyện Duyên Hải, Trà Vinh) luôn là "điểm nóng" về mất an toàn giao thông (ATGT) tại địa phương và khu vực đồng bằng sông Cửu Long do đường hẹp, nhiều khúc cua mất tầm nhìn, lưu lượng phương tiện lớn, đường xuống cấp nghiêm trọng... Tuyến đường còn là nỗi "ám ảnh" của người dân về ô nhiễm môi trường, gây bức xúc dư luận.
• 

  Thiếu vốn bảo trì, 10.600 km quốc lộ ‘kêu cứu’

  Kinh phí bảo trì đường bộ hàng năm của ngành Giao thông vận tải (GTVT) mới đáp ứng khoảng 30% nhu cầu duy tu, sửa chữa các tuyến đường. Trong khi đó, hệ thống quốc lộ (QL) của cả nước hiện có tới 10.600 km đến kỳ trung tu, đại tu, nhưng không có vốn, đây chính là nguyên nhân khiến nhiều tuyến đường xuống cấp nghiêm trọng.
• 

  Bình Dương: Có những con đường như sông giữa lòng đô thị

  Thị xã Thuận An (tỉnh Bình Dương) có quy mô dân số lớn, được công nhận là đô thị loại III năm 2017. Tuy nhiên giữa lòng đô thị, vẫn còn những đoạn đường xuống cấp nghiêm trọng, mùa mưa luôn trong tình trạng ngập úng như sông, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông và ảnh hưởng đến cuộc sống người dân xung quanh.
• 

  Ninh Thuận: Xe chở khoáng sản băm nát đường dân sinh

  Tuyến đường liên xã nối giữa Phước Nam và Phước Dinh, huyện Thuận Nam, tỉnh Ninh Thuận, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Tuy nhiên hơn một tháng nay, con đường này phải chịu đựng những chiếc xe quá tải trọng liên tục ngược xuôi vận chuyển khoáng sản khiến nhiều đoạn đường xuống cấp nghiêm trọng, mất an toàn giao thông.

• Khó xử lý xe chở quá tải ở Đắk Lắk

  Hiện nay, ở tỉnh Đắk Lắk, xe chở quá khổ, quá tải trọng là nguyên nhân chính làm cho nhiều tuyến đường xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và gây ô nhiễm môi trường. Tuy nhiên, việc xử lý tình trạng này gặp không ít khó khăn, bất cập.

Xem tiếp