Tags:

Ô tô nội địa

• 

  Thách thức với phương Tây trong 'kiềm chế' xe điện Trung Quốc

  Các nỗ lực "kiềm chế" xe điện giá rẻ từ Trung Quốc có nguy cơ làm suy yếu ngành công nghiệp ô tô nội địa và cản trở cuộc chiến chống biến đổi khí hậu. Việc áp đặt thuế quan và hạn chế nhập khẩu có thể gây ra thiếu hụt nguồn cung xe điện và đẩy giá thành lên cao. 
• 

  Giảm 50% lệ phí trước bạ: Cú hích lớn cho thị trường ô tô nội địa

  Việc Chính phủ cho phép giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước trong thời gian 3 tháng (từ 1/9 đến 30/11/2024), không chỉ giúp giảm gánh nặng tài chính cho người tiêu dùng mà còn tạo động lực cho doanh số bán hàng của các hãng xe trong nước và lan tỏa đến các ngành liên quan khác.
• 

  Trường Hải nâng cao tỷ lệ nội địa hóa xuất khẩu sản phẩm ô tô và linh kiện phụ tùng

  Hiện nay, việc gia tăng tỷ lệ nội địa hóa trong các ngành công nghiệp cũng như tham gia sâu rộng vào chuỗi giá trị toàn cầu đang là mối quan tâm hàng đầu của các doanh nghiệp Việt Nam. Đối với lĩnh vực ô tô, nội địa hóa được hiểu là hoạt động nhằm gia tăng tỷ lệ giá trị sản xuất trong nước cho ô tô và các loại linh kiện phụ tùng để thay thế phần giá trị nhập khẩu.
• 

  Khả năng áp đặt thuế quan của Mỹ sẽ tác động mạnh đến hãng xe hơi nước ngoài

  Mối de dọa mới về khả năng áp đặt thuế nhập khẩu ô tô từ chính quyền của Tổng thống Mỹ Donald Trump sẽ tác động mạnh đến các nhà sản xuất ô tô nước ngoài vốn xuất khẩu một lượng lớn xe sang thị trường nước này.Tuy nhiên, các chính sách thuế cũng sẽ tác động đến nhiều nhà sản xuất ô tô nội địa.
• 

  Vụ nổ Thiên Tân có thể “hãm phanh” thị trường ô tô Trung Quốc

  Các vụ nổ tại thành phố cảng Thiên Tân vừa qua có thể “hãm phanh” thị trường ô tô nội địa Trung Quốc, khi hoạt động nhập khẩu ô tô và linh kiện qua một trong những khu cảng lớn hàng đầu thế giới này bị gián đoạn.

Xem tiếp