Tags:

Xe máy chạy xăng

• 

  Hà Nội tháo gỡ khó khăn khi chuyển đổi phương tiện-Bài 1

  Việc thành phố Hà Nội quyết liệt triển khai lộ trình loại bỏ phương tiện cá nhân dùng nhiên liệu hóa thạch, bắt đầu bằng cấm xe máy chạy xăng trong khu vực vành đai 1 từ ngày 1/7/2026 là bước đi táo bạo chưa từng có trong lịch sử quy hoạch giao thông đô thị của Thủ đô.
• 

  Đề xuất 4 điểm làm trạm sạc xe điện trên Vành đai 1 Hà Nội

  Trước chủ trương cấm xe máy chạy xăng dầu trong Vành đai 1 từ ngày 1.7.2026, công ty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội xác định có khoảng 40 vị trí trong nội thành Hà Nội có thể lắp đặt trạm sạc xe điện, trong đó đề xuất 4 điểm nằm trên Vành đai 1.
• 

  Xe máy điện tại Trung Quốc: Giải pháp tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường

  Theo phóng viên TTXVN tại Bắc Kinh, xe đạp điện và xe máy điện là loại phương tiện giao thông sử dụng động cơ chạy bằng pin và là một loại xe điện. So với xe máy chạy xăng truyền thống, xe máy điện thân thiện với môi trường, tiết kiệm năng lượng và mạnh mẽ, phù hợp cho việc đi lại, du lịch, giải trí và nghỉ ngơi ở cự ly ngắn và trung bình.
• 

  Cấm xe máy chạy xăng trên Vành đai 1 Hà Nội: Không chỉ giải bài toán môi trường

  Hà Nội sẽ thực hiện các giải pháp, biện pháp để không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026. Đây được coi là bước đi quyết liệt trong việc cải thiện vấn đề ô nhiễm môi trường. Việc làm thế nào để việc chuyển đổi phương tiện này không chỉ giải bài toán môi trường mà còn giải quyết vấn đề giao thông đô thị đang ùn tắc hiện nay.
• 

  Cấm xe máy chạy xăng trong Vành đai 1: Cần có lộ trình và các giải pháp cụ thể

  Theo Chỉ thị 20/CT-TTg ngày 12/7/2025 của Thủ tướng Chính phủ, Hà Nội sẽ là địa phương đầu tiên nói không với xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Đây vừa là cơ hội để ngăn chặn, giải quyết triệt để tình trạng ô nhiễm môi trường đang ở mức cảnh báo tại các các đô thị lớn, vừa thách thức khi lộ trình để các tổ chức, cá nhân chuyển đổi phương tiện chỉ trong 1 năm tới.
• 

  Hiện trạng 'vành đai' chia tách xe xăng vào nội đô Hà Nội

  Theo lộ trình Thủ tướng Chính phủ yêu cầu, từ tháng 7/2026, xe máy chạy xăng sẽ không được phép lưu thông trong khu vực vành đai 1 Hà Nội, nhằm cải thiện không khí trong khu vực nội đô.
• 

  Ý kiến người dân Hà Nội về phương án cấm xe máy chạy xăng từ tháng 7/2026

  Trước thực trạng ô nhiễm môi trường nghiêm trọng tại nhiều địa phương, đặc biệt là các đô thị lớn, ngày 12/7, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường, trong đó có yêu cầu Hà Nội lên phương án cấm xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1 kể từ tháng 7/2026.
• 

  Hà Nội chuẩn bị như thế nào để cấm xe máy chạy xăng trong Vành đai 1 từ tháng 7/2026

  Tập trung nguồn lực phát triển mạng lưới giao thông công cộng (xe buýt, tàu điện), nghiên cứu phương án hỗ trợ người dân mua xe máy điện, là những chính sách quan trọng để TP Hà Nội tiến tới cấm máy chạy xăng dầu trong Vành đai 1.
• 

  Pháp: Thành phố Paris sắp thu phí đỗ xe máy chạy xăng

  Người điều khiển xe máy chạy bằng xăng sẽ bắt đầu phải trả tiền đỗ xe ở Paris từ tháng 9/2022 nhằm mục đích giảm tiếng ồn và ô nhiễm. Tuy nhiên, xe máy điện vẫn được miễn phí chỗ đỗ xe.

Xem tiếp