Tags:

Xe buýt brt

• 

  Thí điểm bổ sung phương tiện đi chung làn BRT 01 Hà Nội để giảm ùn tắc

  Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có đề xuất với TP Hà Nội phương án điều chỉnh, tổ chức giao thông, giải quyết ùn tắc giao thông trên các tuyến đường thường xuyên ùn tắc, trong đó có phương án thí điểm cho phép thêm một số phương tiện lưu thông chung làn dành riêng cho xe buýt BRT 01 gồm: Xe vận tải khách khối lượng lớn từ 24 chỗ trở lên, xe công vụ, xe cứu nạn, xe buýt thường.
• 

  Tái diễn tình trạng lấn làn xe buýt nhanh BRT

  Mặc dù không phải giờ cao điểm, không xảy ra ùn tắc giao thông nhưng nhiều người điều khiển xe máy, ô tô vẫn bất chấp quy định pháp luật, vô tư đi vào làn đường dành riêng cho xe buýt BRT tại Hà Nội.
• 

  Thẻ điện tử xe buýt BRT được làm và sử dụng như thế nào?

  Thay vì vé giấy, Tổng Công vận tải Hà Nội đã đưa vào sử dụng vé điện tử để phục vụ hành khách trên tuyến buýt BRT Kim Mã - Yên Nghĩa. Với nhiều ưu thế, vé điện tử BRT được đánh giá là một sự đổi mới có tính bước ngoặc trong vận hành vận tải hành khách công cộng.
• 

  Kiên quyết không để xe buýt BRT 'chung đụng' với các phương tiện giao thông khác

  Đó là thông tin từ ông Ngô Mạnh Tuấn, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải thành phố Hà Nội đưa ra tại buổi giao ban báo chí Thành ủy Hà Nội, diễn ra chiều 6/3.
• 

  Nhà cung cấp phản hồi xe buýt BRT đội giá cả tỷ đồng

  Trước các thông tin liên tiếp cho rằng xe buýt nhanh (BRT) đội giá cả tỷ đồng/chiếc, nhà cung cấp xe BRT là Liên danh Công ty cổ phần Thiên Thành An và Công ty cổ phần Ô tô Trường Hải (Thaco) đã phản hồi về vấn đề này.

Xem tiếp