Tags:

Vận tải nội địa

  • Maersk ra mắt xe tải điện nhằm thúc đẩy vận tải nội địa giảm phát thải tại Việt Nam

    Maersk ra mắt xe tải điện nhằm thúc đẩy vận tải nội địa giảm phát thải tại Việt Nam

    Maersk - tập đoàn trong lĩnh vực logistics (hậu cần) tích hợp vừa công bố một sáng kiến mới tại Việt Nam, mang đến cho khách hàng lựa chọn sử dụng xe tải điện trong vận chuyển container nội địa, đánh dấu mốc quan trọng khi Maersk là một trong những công ty triển khai xe tải điện hạng nặng đầu tiên tại Việt Nam.

  • Tiêu điểm kinh tế tuần: Logistics Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới

    Tiêu điểm kinh tế tuần: Logistics Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới

    Tại Diễn đàn “Logistics Việt Nam - vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới”, Việt Nam tiếp tục được đánh giá là một trong những quốc gia có tốc độ tăng trưởng logistics nhanh và ổn định. Lợi thế bờ biển dài hơn 3.200 km cùng hệ thống cảng biển, kho bãi, vận tải nội địa phát triển đang mở ra cơ hội lớn cho ngành.

  • THILOGI mang đến nhiều giải pháp vận tải nội địa tối ưu cho doanh nghiệp

    THILOGI mang đến nhiều giải pháp vận tải nội địa tối ưu cho doanh nghiệp

    Đường bộ là phương thức vận tải “xương sống”, chiếm khoảng 70% tổng lượng hàng hóa vận chuyển và khoảng 60% tổng chi phí logistics của cả nước. Tuy nhiên, chi phí vận chuyển ngày càng tăng đã ảnh hưởng lớn đến khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp. Để tiết kiệm thời gian, chi phí cho khách hàng, Công ty Giao nhận - Vận chuyển Quốc tế Trường Hải - THILOGI (thuộc THACO Group) đã thực hiện nhiều giải pháp vận tải nội địa tối ưu.

  • Nâng tầm đội tàu biển quốc tế

    Nâng tầm đội tàu biển quốc tế

    Sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu của Việt Nam chủ yếu do đội tàu nước ngoài đảm nhận, chiếm trên 90%, đặc biệt là các tuyến biển xa như châu Mỹ, châu Âu. Đội tàu trong nước chủ yếu vận tải nội địa và hoạt động tuyến quốc tế ngắn trong khu vực châu Á.

  • Khởi công nâng cấp tuyến luồng kênh Cái Tráp, Hải Phòng

    Khởi công nâng cấp tuyến luồng kênh Cái Tráp, Hải Phòng

    Tuyến kênh Cái Tráp sau khi được nâng cấp sẽ tiếp nhận được hầu hết các phương tiện vận tải nội địa và tàu biển cỡ nhỏ 1.000-3000DWT (tấn trọng tải) sẽ giảm tải cho tuyến kênh Hà Nam cũng như giảm tải cho toàn tuyến luồng Hải Phòng.