Thiếu đường dẫn

Chuyện quản lý: 18 cây cầu ‘đắp chiếu’ vì thiếu đường dẫn

Hàng loạt cây cầu trị giá hàng trăm tỷ đồng dù đã hoàn thành phần thân nhưng vẫn phải "đắp chiếu" vì thiếu đường dẫn. Câu chuyện 18 cây cầu "cụt đầu cụt đuôi" không chỉ gây nghẽn mạch giao thông mà còn là một hồi chuông cảnh tỉnh về lỗ hổng trong công tác quản lý, phối hợp và giải phóng mặt bằng.

Thiếu đường dẫn lên cầu, người dân vẫn phải qua sông bằng phà

Công trình Cầu vượt sông Krông Bông (thuộc Dự án Bố trí ổn định dân di cư tự do tại xã Vụ Bổn, huyện Krông Pắc) được khởi công từ tháng 5/2023 dự kiến hoàn thành trong tháng 12/2023. Công trình đã thi công hoàn thành hạng mục cầu với khối lượng thực hiện đạt khoảng 97% nhưng hơn một năm qua vẫn chưa có đường dẫn lên cầu. Do đó, hằng ngày người dân phải “vượt sông” bằng phà, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, nhất là trong mùa mưa lũ.

Cầu làm xong vẫn không thể thông xe do thiếu đường dẫn

Cầu Nước Bua (xã Sơn Bua, huyện Sơn Tây) thuộc gói thầu C4 dự án đường Đông Trường Sơn qua Quảng Ngãi đã hoàn thành thi công hạng mục cầu chính 7 tháng nhưng người dân vẫn không thể lưu thông qua cầu do chậm trễ trong khâu giải phóng mặt bằng, bồi thường ở khu vực hai bên đường dẫn lên.