Tags:

Ngành hàng không toàn cầu

• 

  Boeing dự báo ngành hàng không toàn cầu cần thêm 2,4 triệu nhân sự

  Ngày 22/7, Tập đoàn chế tạo máy bay Boeing của Mỹ công bố báo cáo cho biết nhu cầu về nhân sự hàng không dự báo sẽ tăng đáng kể trong 20 năm tới khi đội máy bay thương mại toàn cầu tiếp tục mở rộng. 
• 

  Ngành hàng không toàn cầu dự báo đạt doanh thu kỷ lục trong năm 2024

  Hiệp hội Vận tải Hàng không Thế giới (IATA) dự báo năm 2024, ngành hàng không đạt lợi nhuận ròng 25,7 tỷ USD và tỷ suất lợi nhuận 2,7%; doanh thu được dự đoán sẽ đạt mức kỷ lục 964 tỷ USD.
• 

  Ngành hàng không toàn cầu có thể phục hồi từ giữa năm 2023

  Việc Trung Quốc mở cửa trở lại cho du lịch quốc tế sẽ giúp thúc đẩy lưu lượng hàng không toàn cầu đạt mức trước đại dịch vào giữa năm nay, dù có thể sẽ bị cản trở phần nào do tình trạng thiếu máy bay mới.
• 

  Dự báo ngành hàng không toàn cầu sẽ phục hồi vào giữa năm 2023

  Theo Avolon, công ty cho thuê máy bay lớn thứ hai thế giới, việc Trung Quốc mở cửa trở lại cho du lịch quốc tế sẽ giúp thúc đẩy lưu lượng hàng không toàn cầu đạt mức trước đại dịch vào giữa năm nay, mặc dù tình trạng thiếu máy bay mới tiếp tục cản trở sự phục hồi hoàn toàn của ngành hàng không.
• 

  Hãng hàng không Emirates cảnh báo biến thể Omicron gây 'cú sốc lớn' 

  Chủ tịch hãng hàng không Emirates, ông Tim Clark ngày 30/11 cảnh báo tác động lớn của biến thể Omicron vào mùa đi lại cao điểm tháng 12 có thể gây ra "những cú sốc lớn" cho ngành hàng không toàn cầu.
• 

  Những con số đáng lưu ý trong năm 2020

  Năm 2020 được đánh giá là một năm có rất nhiều biến động. Đặc biệt trong số đó phải kể đến sự hoành hành của đại dịch viêm đường hô hấp cấp (COVID-19), khiến hoạt động của ngành hàng không toàn cầu bị sụt giảm nghiêm trọng. Tiếp đến là cuộc bầu cử Mỹ gây tranh cãi, cháy rừng dữ dội ở Australia, nổ kho hóa chất ở Liban...
• 

  Boeing kỳ vọng Trung Quốc sẽ dẫn dắt tăng trưởng hàng không toàn cầu trong 20 năm tới

  Tập đoàn sản xuất máy bay Boeing của Mỹ đang kỳ vọng vào sự tăng trưởng ngành hàng không toàn cầu nhờ nhu cầu mạnh mẽ của Trung Quốc khi thị trường lớn nhất châu Á đang trong giai đoạn tiếp tục phục hồi sau dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19.
• 

  Boeing tiếp tục gặp khủng hoảng với đơn đặt hàng 737 MAX

  Hãng chế tạo máy bay Boeing của Mỹ ngày 11/8 cho biết trong tháng 7 vừa qua có 43 đơn hàng máy bay 737 MAX bị hủy, trong khi hãng không nhận được đơn đặt hàng mới nào trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu khủng hoảng do dịch COVID-19.
• 

  Ngành hàng không toàn cầu bước đầu hồi phục 

  Đại dịch COVID-19 đã khiến các hoạt động hàng không trên toàn cầu bị đình trệ trong những tháng qua.
• 

  Hãng hàng không Emirates tìm hướng đi mới cho tương lai

  Giám đốc vận hành (COO) hãng hàng không Emirates, Adel Ahmad Al Redha, cho biết hãng này cần phải xác định lại chiến lược của mình giữa bối cảnh dịch COVID-19 khiến ngành hàng không toàn cầu gần như “tê liệt”.
• 

  IATA khẩn cấp đề nghị các nước cứu trợ ngành hàng không

  Các hãng hàng không đã khẩn thiết kêu gọi các nền kinh tế lớn thế giới cần hành động nhanh chóng để hạn chế thiệt hại đối với ngành hàng không toàn cầu trong bối cảnh ngành này đang tiếp tục lún sâu vào khủng hoảng do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19.
• 

  Hàng không toàn cầu có thể sụt giảm hàng tỷ USD do dịch COVID-19

  Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) ngày 2/3 nhận định doanh thu của ngành hàng không toàn cầu trong năm 2020 có thể bị sụt giảm hàng tỷ USD do tác động của dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19.
• 

  Các hãng hàng không thế giới đối mặt với chi phí nhiên liệu tăng

  Theo hãng tin Reuters, các hãng hàng không trên thế giới hiện đang phải đối mặt với tình trạng chi phí nhiên liệu tăng khi thay đổi lộ trình của các chuyến bay để tránh không phận của Iran và Iraq do căng thẳng gần đây giữa Mỹ và Iran, làm tăng thêm áp lực về tài chính đối với ngành hàng không toàn cầu.
• 

  FPT trở thành đối tác phát triển kho ứng dụng cho ngành hàng không thế giới

  FPT là một trong 5 đối tác đầu tiên trên thế giới cùng Airbus khởi động chương trình đối tác nền tảngSkywise, mở đường cho quá trình tăng tốc chuyển đổi số của ngành hàng không toàn cầu.
• 

  Ngành hàng không toàn cầu cần 33.500 máy bay mới

  Nhà sản xuất máy bay hàng đầu thế giới Boeing của Mỹ dự báo các hãng hàng không toàn cầu sẽ cần 33.500 máy bay mới trị giá 4.000 tỷ USD từ nay đến năm 2030, trong đó châu Á chiếm khoảng 35%.
• 

  Năm 2012, ngành hàng không vẫn gặp khó

  Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IAEA) vừa cho biết vận chuyển hành khách toàn cầu bằng đường hàng không năm 2011 đã tăng 5,9%, bất chấp các điều kiện yếu kém. Tuy nhiên, IATA dự báo ngành hàng không toàn cầu sẽ đối mặt với nhiều khó khăn hơn trong năm nay.

Xem tiếp