Tags:

Làn xe hỗn hợp

• 

  Hà Nội: Sau khi hợp nhất hai cầu Vĩnh Tuy, không còn cảnh ùn tắc giao thông

  Sau khi hợp nhất, cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội) hiện có 8 làn xe hỗn hợp; các phương tiện di chuyển thuận tiện, không còn cảnh ùn tắc ở 2 bờ sông Hồng.
• 

  Hải Phòng: Cầu Rào hơn 2.200 tỉ đồng vào giai đoạn nước rút

  Dự án cầu Rào bắc qua sông Lạch Tray có tổng mức đầu tư hơn 2200 tỷ đồng, với chiều dài hơn 450m là cầu vĩnh cửu kết cấu bằng thép, bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, trong đó cầu chính gồm 11 nhịp quy mô 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp, dải phân cách, dải an toàn và vỉa hè 2 bên.
• 

  Từ ngày 16/3, giảm tốc độ tối đa của ô tô trên cầu Thanh Trì xuống 60km/h

  Từ hôm nay (16/3), tốc độ khai thác làn xe ô tô trên cầu Thanh Trì được điều chỉnh từ 80 km/giờ xuống 60km/giờ. Còn đối với làn xe hỗn hợp thì giữ nguyên tốc độ 50 km/giờ.
• 

  Điều chỉnh Quy hoạch quốc lộ 1

  Thủ tướng Chính phủ vừa đồng ý điều chỉnh Quy hoạch quốc lộ 1 đoạn Km2118+600 - Km2127+320,75 và đoạn Km2169+056,65 - Km2178+126,79 cửa ngõ phía Bắc thành phố Bạc Liêu từ quy mô đường cấp III, 2 làn xe thành 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp.
• 

  Thông xe cầu Hạc Trì, động thổ cầu Việt Trì-Ba Vì

  Cầu Hạc Trì dài 736,5 m, tốc độ thiết kế 80 km/giờ, chiều rộng nền đường 24 m, thiết kế 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, dải phân cách giữa và dải an toàn.

Xem tiếp