Tags:

Giao thương hàng hóa

• 

  Cấp thiết ứng phó với hạn mặn, bảo vệ vùng sản xuất ở Cà Mau

  Cà Mau là tỉnh duy nhất ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long không có nước ngọt bổ sung từ thượng nguồn sông Mê Kông. Tình trạng nắng hạn kéo dài ảnh hưởng rất lớn đến đời sống, sinh hoạt, sản xuất, giao thương hàng hóa của người dân trong vùng.
• 

  Tây Ninh và các tỉnh của Campuchia tăng cường đầu tư, giao thương hàng hóa

  Ngày 25/1, tại Tây Ninh, đại diện lãnh đạo Vương quốc Campuchia và lãnh đạo các tỉnh Prey Veng, Svay Rieng, Kampong Cham, Tboung Khmum (Campuchia) đã đến gặp mặt, tặng quà chúc Tết lãnh đạo tỉnh Tây Ninh nhân dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
• 

  Tăng cường tuần tra, kiểm soát trên các tuyến quốc lộ dịp cuối năm

  Quốc lộ 2, Quốc lộ 2C và Quốc lộ 37 đoạn qua địa bàn tỉnh Tuyên Quang là những tuyến đường giao thông quan trọng kết nối giao thương hàng hóa giữa các tỉnh miền núi phía Bắc. Dịp cuối năm, nhu cầu đi lại, vận tải hàng hóa của người dân tăng cao, nhất là trong đợt cao điểm chuẩn bị Tết dương lịch và Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024. Để đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, Cảnh sát Giao thông tỉnh Tuyên Quang tăng cường lực lượng tuần tra, kiểm soát trên những tuyến đường này.
• 

  Nhiều hộ dân bức xúc trước vi phạm trật tự đô thị tại chợ Nam Thành

  Nhiều năm trở lại đây, hoạt động kinh doanh, buôn bán tại khu vực chợ Nam Thành (phường Nam Thành, thành phố Ninh Bình, tỉnh Ninh Bình) đã giúp mở rộng giao thương hàng hóa, tạo việc làm cho nhiều lao động.
• 

  Quảng Trị: Hợp tác kinh tế cửa khẩu gắn với hành lang kinh tế Đông-Tây

  Quảng Trị phấn đấu phát triển thành trung tâm logictics của vùng, kết nối giao thương hàng hóa toàn vùng ra khu vực, thế giới và ngược lại thông qua Quốc lộ 9 và Quốc lộ 15D nối cảng biển nước sâu Mỹ Thủy đến Cửa khẩu quốc tế La Lay, Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo...
• 

  Tín hiệu vui từ giao thương hàng hóa đầu năm tại các cửa khẩu Lạng Sơn

  Hoạt động biên mậu tại 5 cửa khẩu ở Lạng Sơn đang khá sôi động. Các lực lượng chức năng khu vực cửa khẩu đang tích cực triển khai mọi biện pháp để hàng hóa được thông quan thuận lợi
• 

  Đòn bẩy phát triển trung du, miền núi Bắc Bộ - Bài 2: Đột phá từ hạ tầng giao thông

  Vùng trung du và miền núi Bắc Bộ là địa bàn chiến lược đặc biệt quan trọng về chính trị, kinh tế, văn hóa, xã hội, quốc phòng, an ninh và đối ngoại của cả nước. Tuy nhiên, do đặc thù địa bàn đồi núi hiểm trở, giao thông bị chia cắt, đi lại rất khó khăn nên muốn thu hút đầu tư, giao thương hàng hóa để phát triển kinh tế - xã hội thì phải ưu tiên đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông liên kết nội vùng và với vùng đồng bằng sông Hồng, Thủ đô Hà Nội.
• 

  Colombia và Venezuela nối lại các hoạt động giao thương đường bộ

  Theo phóng viên TTXVN tại châu Mỹ, ngày 9/9, Tổng thống Colombia Gustavo Petro và người đồng cấp Venezuela Nicolas Maduro đã cùng công bố quyết định của chính phủ hai nước về việc mở lại các cửa khẩu biên giới chung cho việc giao thương hàng hóa kể từ ngày 26/9.
• 

  Gian nan đường giao thông ở xã vùng cao Sơn La

  Chiềng Nơi là xã vùng cao, đặc biệt khó khăn của huyện Mai Sơn, tỉnh Sơn La. Nơi đây, đường giao thông tại các bản làng hầu hết đều là đường đất; mùa khô bụi bặm, mùa mưa lầy lội; đi lại, giao thương hàng hóa gặp nhiều khó khăn. Người dân ở Chiềng Nơi rất cần sự quan tâm, đầu tư các tuyến đường giao thông để tiếp thêm nguồn lực từng bước vượt khó.
• 

  Mênh mang chợ nổi

  Đến các chợ nổi ở Đồng bằng sông Cửu Long, nhiều người có cảm nhận như đang được chứng kiến một bức tranh cuộc sống sinh động, nhiều sắc màu. Hòa mình vào không khí mua bán hàng hóa trên sông nước, chúng ta càng hiểu thêm về nét văn hóa đặc sắc của người dân vùng đồng bằng châu thổ phía Nam đất nước. Các chợ nổi giờ đây không chỉ là nơi giao thương hàng hóa, là nét văn hóa đặc trưng của vùng sông nước Nam Bộ, mà còn là sản phẩm du lịch độc đáo, cần được duy trì và phát huy để phát triển bền vững.
• 

  Chợ nổi Đồng bằng sông Cửu Long - Bài 1: Nét văn hóa đặc sắc

  Ra đời từ nhu cầu giao thương hàng hóa của người dân vùng sông nước, các chợ nổi ở Đồng bằng sông Cửu Long giờ đây không chỉ là nơi giao thương hàng hóa, nông sản mà còn là nét văn hóa đặc trưng, sản phẩm du lịch ấn tượng, cần được duy trì và phát huy để phát triển bền vững.
• 

  Những nhiệm vụ cấp bách trong Công điện hoả tốc số 26 của TP Hà Nội

  Dự báo số ca mắc COVID-19 tiếp tục tăng nhanh khi các hoạt động kinh tế - xã hội, giao thương hàng hóa và di chuyển của người dân từ các địa phương trên cả nước về Thành phố trong những tháng cuối năm tăng cao...
• 

  Lính Biên phòng bảo vệ vững chắc vùng biên - Bài 3: Thúc đẩy giao thương, đảm bảo an ninh trật tự

  Bảo vệ vùng biên giới vững chắc về an ninh quốc phòng và tạo điều kiện thuận lợi để thúc đẩy giao thương hàng hóa giữa hai nước Việt Nam-Lào là một trong những kết quả nổi bật mà lực lượng Biên phòng các tỉnh Trung Trung Bộ đạt được trong thời gian qua.
• 

  Dịch COVID-19 đã làm chi phí hàng hóa tăng cao do đứt gãy chuỗi logistics

  Trong 2 năm qua, do ảnh hưởng dịch COVID-19 khiến chuỗi logistics trong và ngoài nước liên tục bị đứt gãy. Điều này đã khiến việc giao thương hàng hóa không chỉ nội địa mà cả xuất khẩu cũng bị ảnh hưởng, chi phí hàng hóa tăng cao bất hợp lý.
• 

  Thúc đẩy giao thương hàng hóa qua biên giới

  Ngày 5/10, Đoàn công tác của Bộ Công Thương do Thứ trưởng Bộ Công Thương Trần Quốc Khánh làm Trưởng đoàn đã làm việc với UBND tỉnh Cao Bằng về tình hình xuất nhập khẩu hàng hóa qua cửa khẩu biên giới trên địa bàn tỉnh Cao Bằng 9 tháng năm 2021.
• 

  Không có cầu, hàng ngàn học sinh phải lội sông, suối đến trường

  Những năm qua, tỉnh Quảng Ngãi đã tập trung xây dựng nhiều cầu bắc qua sông, suối, nhất là tại các địa bàn khó khăn để tạo điều kiện cho nhân dân đi lại, giao thương hàng hóa, phát triển kinh tế. Tuy nhiên, do địa bàn các huyện miền núi có nhiều sông, suối nên hiện nhiều học sinh của tỉnh Quảng Ngãi vẫn phải lội sông suối đến trường. Điều này đặc biệt nguy hiểm khi mùa mưa bão nước lũ dâng cao.
• 

  Cơ hội hợp tác thương mại và đầu tư Khu vực tam giác Campuchia - Lào - Việt Nam

  Nhiều giải pháp về tăng cường kết nối hạ tầng, đẩy mạnh xúc tiến thương mại, rút ngắn thời gian, tháo gỡ những rào cản giao thương hàng hóa như “một điểm đến - hai điểm dừng”, kêu gọi hợp tác những lĩnh vực có thế mạnh đã được các đại biểu đưa ra tại Diễn đàn xúc tiến đầu tư - thương mại và du lịch lần thứ 11 Khu vực tam giác phát triển Campuchia - Lào- Việt Nam (CLV) được tổ chức sáng 18/12 tại Bình Phước.
• 

  Đường liên xã Lực Hành-Chiêu Yên xuống cấp, ảnh hưởng cuộc sống người dân

  Từ nhiều năm nay, việc đi lại người dân hai xã vùng cao Lực Hành và Chiêu Yên, huyện Yên Sơn (Tuyên Quang) gặp rất nhiều khó khăn bởi con đường duy nhất nối liền hai xã này bị xuống cấp nghiêm trọng. Con đường với nhiều "ổ gà, ổ voi", trời mưa thì lầy lội, ngày nắng lại bụi mù khiến việc đi lại, giao thương hàng hóa của người dân và việc đến trường của học sinh gặp rất nhiều khó khăn.
• 

  Anh công bố đề xuất về tự do giao thương hàng hóa, dịch vụ với EU hậu Brexit

  Chính phủ Anh ngày 21/8 đã kêu gọi Liên minh châu Âu (EU) chấp thuận đề xuất của nước này để các hoạt động giao thương hàng hóa, dịch vụ giữa hai bên sau khi nước Anh rời khỏi EU, hay còn gọi là Brexit, tiếp tục được hưởng các cơ chế tự do như hiện nay.
• 

  Đường liên xã ‘khổ ải’ khiến nông sản, hàng hóa bị ép giá

  Từ nhiều năm nay, đường liên xã duy nhất nối liền các xã Thiện Kế, Hợp Hòa với thị trấn Sơn Dương (Sơn Dương, Tuyên Quang) dài gần 20 km đã bị xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện nhiều nhiều “ổ gà, ổ voi” khiến giao thông, giao thương hàng hóa của người dân gặp rất nhiều khó khăn.

Xem tiếp