Tags:

Giao thông cách trở

• 

  Tín dụng chính sách giúp đồng bào dân tộc thiểu số Lai Châu phát triển kinh tế

  Lai Châu là tỉnh miền núi đặc biệt khó khăn, giao thông cách trở, dân số chủ yếu là đồng bào dân tộc thiểu số có trình độ nhận thức hạn chế và đời sống còn nhiều thiếu thốn. Trong những năm qua, chương trình tín dụng chính sách xã hội đã giúp đồng bào dân tộc thiểu số vay vốn ưu đãi, đầu tư phát triển sản xuất dần vươn lên thoát nghèo.
• 

  Chấm dứt tình trạng giao thông cách trở hàng trăm năm đến đất Mũi Cà Mau

  Nằm cách trung tâm thành phố Cà Mau chỉ 100 km song đường tới xã Đất Mũi, huyện Ngọc Hiển (tỉnh Cà Mau) tưởng chừng như rất xa bởi giao thông cách trở.
• 

  Chung tay cùng đồng bào Tây Bắc

  Tây Bắc là địa bàn chiến lược nhưng cũng là vùng khó khăn nhất cả nước. Giao thông cách trở, dân trí thấp, đời sống của đồng bào dân tộc còn nhiều thiếu thốn. Thông qua các đề án, chương trình an sinh xã hội, cùng với sự hỗ trợ của các doanh nghiệp, đời sống người dân đã được cải thiện, vươn lên làm kinh tế thoát nghèo.
• 

  Gieo chữ trên đất Mù Cả

  Người cần việc làm, người thích trải nghiệm, họ gặp nhau chung một điểm đến là đất Mù Cả để dạy chữ. Đặt chân lên vùng khó này, giao thông cách trở, trường lớp tạm bợ, ai cũng chùn bước, muốn bỏ về. Nhưng rồi, nhìn học trò ngây thơ, nghèo đói, họ lại mủi lòng ở lại và gắn bó với mảnh đất này.
• 

  Say “nghiệp viết” vùng biên

  Khi nói đến vùng cao, biên giới là nghĩ đến khó khăn: núi nối núi, rừng nối rừng, nắng và gió, địa bàn rộng, giao thông cách trở. Làm báo nơi gian khó này, mỗi phóng viên với lòng say nghiệp, trăn trở với nghề, đã được thử thách, tôi luyện và trưởng thành.
• 

  Tỷ phú của phum sóc

  Sóc Prey Chop (xã Lai Hòa, huyện Vĩnh Châu, Sóc Trăng) nằm ở vùng sâu tách biệt, đất chật người đông, giao thông cách trở, đời sống của đại bộ phận người dân gặp rất nhiều khó khăn.
• 

  Chương trình 30a - động lực để Tân Sơn thoát nghèo

  Tân Sơn là huyện duy nhất của tỉnh Phú Thọ nằm trong danh sách những huyện nghèo nhất của cả nước. Với 14/17 xã thuộc diện đặc biệt khó khăn; dân số trên 75.000 người (83% là dân tộc Mường, Mông, Thái...), giao thông cách trở, tập quán canh tác lạc hậu...

Xem tiếp