Tags:

Dự án mỹ thuận

  • Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ hoàn thành đồng bộ trong quý II/2024

    Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ hoàn thành đồng bộ trong quý II/2024

    Cao tốc thành phần Mỹ Thuận - Cần Thơ thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn I 2017 - 2020 sau khi được thông xe, đưa vào khai thác từ cuối tháng 12/2023, vẫn đang được các nhà thầu tiếp tục thi công các hạng mục còn lại theo hợp đồng. Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư) đang chỉ đạo nhà thầu, đơn vị thi công tập trung nguồn lực hoàn thành dứt điểm đồng bộ các hạng mục còn lại trong quý II/2024.

  • Đẩy nhanh tiến độ hoàn thành cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vào cuối năm 2025

    Đẩy nhanh tiến độ hoàn thành cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vào cuối năm 2025

    Theo đại diện Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (đại diện chủ đầu tư), sau hơn 1 năm thi công cao tốc Cần Thơ – Cà Mau, 1 trong 12 dự án thành phần của tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II (2021 - 2025), đến đầu tháng 3/2024, dự án đạt tiến độ tổng thể khoảng 23%.

  • Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau thi công chậm tiến độ 6 tháng

    Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau thi công chậm tiến độ 6 tháng

    Ngày 30/1, Đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải do ông Nguyễn Văn Thắng, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải dẫn đầu đến làm việc với Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận, lãnh đạo tỉnh An Giang về tháo gỡ khó khăn, vướng mắc nguồn vật liệu san lấp phục vụ thi công xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021- 2025 đoạn Cần Thơ - Cà Mau.

  • Tăng tốc thi công hạng mục còn lại của cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

    Tăng tốc thi công hạng mục còn lại của cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

    Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận yêu cầu khẩn trương triển khai thi công và thực hiện đảm bảo an toàn giao thông trong giai đoạn khai thác tạm tuyến chính dự án Mỹ Thuận - Cần Thơ.

  • Rà soát các cao tốc 4 làn xe để nâng khai thác lên 90km/h

    Rà soát các cao tốc 4 làn xe để nâng khai thác lên 90km/h

    Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Đường cao tốc Việt Nam, Cục Quản lý đầu tư xây dựng và các Ban Quản lý dự án 2, 6, 7, 85, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, Ban Quản lý dự án Thăng Long thực hiện rà soát đường ô tô cao tốc phân kỳ đầu tư được thiết kế với 4 làn xe cơ giới (phần xe chạy 2 làn mỗi bên) để có thể khai thác với vận tốc 90km/h. Các đơn vị trên chịu trách nhiệm triển khai thực hiện và báo cáo kết quả về Bộ Giao thông vận tải trước ngày 31/12/2023.

  • Đề xuất chuyển vốn dự án cao tốc sang phục vụ chi trả mặt bằng cho cầu Rạch Miễu 2

    Đề xuất chuyển vốn dự án cao tốc sang phục vụ chi trả mặt bằng cho cầu Rạch Miễu 2

    Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa có văn bản báo cáo, kiến nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét điều chuyển vốn từ dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau (thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2 (2021 - 2025) sang dự án cầu Rạch Miễu 2.

  • Bộ Giao thông vận tải ấn định thời gian hoàn thành cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

    Bộ Giao thông vận tải ấn định thời gian hoàn thành cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

    Bộ Giao thông vận tải cho biết vừa có văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư) đẩy nhanh tiến độ thi công dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.

  • Tiền Giang: Bàn giao hơn 50% diện tích mặt bằng thực hiện dự án cầu Rạch Miễu 2

    Tiền Giang: Bàn giao hơn 50% diện tích mặt bằng thực hiện dự án cầu Rạch Miễu 2

    Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất, Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Tiền Giang Trần Thanh Bá cho biết, tổng kinh phí Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đã phân bổ cho Sở Tài Nguyên và Môi trường tỉnh Tiền Giang để thực hiện Tiểu dự án cầu Rạch Miễu 2 là trên 1.265,6 tỷ đồng.

  • Xử lý những cản trở bàn giao mặt bằng thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

    Xử lý những cản trở bàn giao mặt bằng thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

    Ngày 24/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ Nguyễn Ngọc Hè cùng lãnh đạo sở, ngành và đại diện Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Giao thông vận tải) - chủ đầu tư dự án thành phần cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang đã có buổi khảo sát, tìm phương hướng xử lý bãi rác số 8 chắn ngang tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau.

  • Yêu cầu xử nghiêm nhà thầu chậm tiến độ cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

    Yêu cầu xử nghiêm nhà thầu chậm tiến độ cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

    Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư), nhà thầu và các đơn vị có liên quan tập trung thi công, đảm bảo đưa dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ giai đoạn 1 vào khai thác theo đúng kế hoạch.

  • Bàn giao mỏ cát để thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

    Bàn giao mỏ cát để thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

    Ngày 20/9, UBND tỉnh Đồng Tháp tổ chức lễ bàn giao mỏ cát san lấp trên sông Tiền thuộc xã An Nhơn, huyện Châu Thành cho Tổng Công ty Xây dựng số 1 - CTCP (CC1) trực tiếp lập thủ tục khai thác mỏ để cung ứng cát phục vụ thi công dự án cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư.

  • Gỡ vướng giải phóng mặt bằng, đảm bảo tiến độ cầu Rạch Miễu 2 vượt sông Mỹ Tho

    Gỡ vướng giải phóng mặt bằng, đảm bảo tiến độ cầu Rạch Miễu 2 vượt sông Mỹ Tho

    Cầu Rạch Miễu 2 nối hai tỉnh Tiền Giang, Bến Tre, do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ GTVT - đại diện chủ đầu tư) có điểm đầu tại ngã tư Đồng Tâm (nút giao giữa Quốc lộ (QL) 1 với Đường tỉnh 870 thuộc huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang; điểm cuối tại Km16+660 của QL60, cách mố phía Bắc cầu Hàm Luông khoảng 0,71 km thuộc TP Bến Tre, tỉnh Bến Tre, hiện đã đạt tiến độ tổng thể hơn 26% khối lượng xây lắp.

  • Cận cảnh công trường thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau xuyên vùng đất Chín Rồng

    Cận cảnh công trường thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau xuyên vùng đất Chín Rồng

    Cao tốc Cần Thơ – Cà Mau là một trong 12 dự án thành phần của tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II (2021 - 2025), được khởi công từ ngày 1/1/2023, dài hơn 110 km, với tổng vốn đầu tư hơn 27.200 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm đại diện chủ đầu tư. Dự án được phân thành 2 dự án thành phần, gồm Cần Thơ - Hậu Giang (37 km) và Hậu Giang - Cà Mau (73 km).

  • Tăng tốc thi công, đảm bảo tiến độ cán đích cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

    Tăng tốc thi công, đảm bảo tiến độ cán đích cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

    Dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dài 22,97 km, đi qua hai tỉnh Vĩnh Long (12,5 km) và tỉnh Đồng Tháp (10,44 km), có tổng mức đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng vốn đầu tư công, do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm đại diện chủ đầu tư. Dự án đang bước vào giai đoạn nước rút, tăng tốc thi công để đảm bảo tiến độ thông xe cuối năm 2023.

  • Đẩy nhanh tiến độ đầu tư trạm dừng nghỉ trên tốc cao Bắc - Nam

    Đẩy nhanh tiến độ đầu tư trạm dừng nghỉ trên tốc cao Bắc - Nam

    Bộ Giao thông vận tải vừa yêu cầu Cục Đường cao tốc Việt Nam; Ban Quản lý dự án 2, Ban Quản lý dự án 6, Ban Quản lý dự án 7, Ban Quản lý dự án 85, Ban Quản lý dự án Thăng Long, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, Ban Quản lý dự án  Mỹ Thuận; Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đẩy nhanh tiến độ triển khai đầu tư trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc đường bộ Bắc - Nam phía Đông.

  • Đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng tuyến đường cao tốc qua tỉnh Bạc Liêu

    Đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng tuyến đường cao tốc qua tỉnh Bạc Liêu

    Ngày 18/7, ông Lê Tấn Cận, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Bạc Liêu đã chủ trì cuộc họp với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư) để nghe báo cáo, xử lý các vấn đề có liên quan, nhằm đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng và di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật Dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, đoạn qua tỉnh Bạc Liêu.

  • Đánh giá bước đầu về việc dùng cát biển làm nền đường cao tốc

    Đánh giá bước đầu về việc dùng cát biển làm nền đường cao tốc

    Thông tin về tình hình nghiên cứu thí điểm sử dụng cát biển phục vụ các dự án đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông, lãnh đạo Vụ Khoa học - Công nghệ và Môi trường (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải đã giao Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận thực hiện thí điểm sử dụng cát biển cho dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Hậu Giang - Cà Mau.

  • Dự án cầu Rạch Miễu 2 triển khai 6 gói thầu xây lắp

    Dự án cầu Rạch Miễu 2 triển khai 6 gói thầu xây lắp

    Về tình hình triển khai dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre, theo báo cáo của Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư) hiện dự án đang khó khăn về việc giải phóng mặt bằng khi phía Bến Tre mới bàn giao được 8.29/9.65 km đạt 85,9%. Đặc biệt, phía tỉnh Tiền Giang mới bàn giao được 3,75/7,95 km đạt 47,17%; trong khi đó phạm vi bàn giao mặt bằng không liên tục, xôi đỗ gây khó khăn cho các nhà thầu tổ chức thi công.

  • Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận được lên phương án đền bù GPMB cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

    Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận được lên phương án đền bù GPMB cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

    Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận về việc thực hiện giải phóng mặt bằng dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1.

  • Yêu cầu làm rõ trách nhiệm khi cầu Rạch Miễu 2 tăng tổng mức đầu tư 1.183 tỷ đồng

    Yêu cầu làm rõ trách nhiệm khi cầu Rạch Miễu 2 tăng tổng mức đầu tư 1.183 tỷ đồng

    Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận - Chủ đầu tư Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư công trình trọng điểm này.