Tags:

Cảnh báo tự động

  • Gia Lai tăng cường an toàn tại lối đi tự mở băng qua đường sắt

    Gia Lai tăng cường an toàn tại lối đi tự mở băng qua đường sắt

    Hiện tuyến đường sắt đi qua địa bàn tỉnh Gia Lai dài khoảng 146,8 km, gồm 2 tuyến chính là tuyến Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh dài 136,5 km và tuyến Ga Diêu Trì – Ga Quy Nhơn dài 10,3 km. Tuyến đường sắt đi qua tỉnh Gia Lai với 11 xã và 12 phường. Trên dọc tuyến có 66 đường ngang; trong đó, 24 đường ngang có gác, 41 đường ngang có cảnh báo tự động và 1 đường ngang phòng vệ biển báo, cùng 77 lối đi tự mở hình thành do người dân sử dụng trước đây và toàn bộ các lối đi này đều đã được lắp đặt biển báo “Chú ý tàu hỏa” theo quy định.

  • Báo động tình trạng coi thường pháp luật về đảm bảo an toàn đường sắt

    Báo động tình trạng coi thường pháp luật về đảm bảo an toàn đường sắt

    Tình trạng coi thường quy định pháp luật, vi phạm Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ và Luật Đường sắt đang có chiều hướng gia tăng, nhất là vi phạm qua các đường ngang cảnh báo tự động, tiềm ẩn nguy cơ gây thiệt hại lớn về tài sản đường sắt Quốc gia và mất an toàn giao thông đường sắt.

  • Tai nạn giao thông giữa tàu khách với xe ô tô đầu kéo 

    Tai nạn giao thông giữa tàu khách với xe ô tô đầu kéo 

    Theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông, khoảng 8 giờ 50 ngày 28/01 tại đường ngang cảnh báo tự động, có lắp đặt cần chắn tại km28+800 đường sắt Bắc -Nam (trên đường bộ là km203+800 quốc lộ 1A, đoạn thuộc địa bàn xã Văn Tự - Thường Tín - Hà Nội) xảy ra vụ tai nạn giao thông đường sắt giữa tàu khách đầu máy D19E- 908 đâm va với xe ô tô đầu kéo biển số 15C-052.20, kéo theo romooc biển số 15R-114.36, trên xe chở sắt.

  • Lắp đặt hệ thống cảnh báo tự động tại 112 đường ngang qua đường sắt

    Lắp đặt hệ thống cảnh báo tự động tại 112 đường ngang qua đường sắt

    Theo Cục Đường sắt Việt Nam, ngành đang triển khai lắp đặt hệ thống thiết bị báo tàu đối với các đường ngang có gác nhằm tự động báo cho nhân viên gác chắn tàu sắp đến để tác nghiệp đóng chắn kịp thời, đảm bảo an toàn.

  • Tăng cường giải pháp bảo đảm an toàn giao thông đường sắt

    Tăng cường giải pháp bảo đảm an toàn giao thông đường sắt

    Nhằm nâng cao hiệu quả các giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia vừa có văn bản đề nghị UBND các tỉnh, thành phố có đường sắt đi qua chỉ đạo cơ quan chức năng của tỉnh điều tra, làm rõ nguyên nhân các vụ việc ô tô đâm, va giàn chắn, cần chắn tại các đường ngang có gác và đường ngang cảnh báo tự động; xử lý nghiêm những đối tượng cố tình vi phạm quy định pháp luật, phá hoại tài sản gây hư hỏng tài sản của ngành đường sắt, uy hiếp an toàn giao thông và tính mạng nhân viên ngành đường sắt.