Ngày 25/1, Giám đốc điều hành (CEO) Boeing, ông Dave Calhoun cho biết nhà sản xuất máy bay này của Mỹ chấp nhận quyết định của Cục Hàng không Liên bang (FAA) về cấm mở rộng sản xuất dòng máy bay 737 MAX bán chạy nhất của hãng sau các sự cố về chất lượng trong thời gian gần đây.
Giám đốc điều hành (CEO) của Boeing - ông Dave Calhoun ngày 9/1 đã nhận trách nhiệm về sự cố chiếc máy bay 737 MAX 9 của hãng này bị bung một phần thân khi đang bay, đồng thời cam kết hãng sẽ "hoàn toàn minh bạch" trong quá trình giải quyết cuộc khủng hoảng này.
Theo một số nguồn tin, Giám đốc điều hành (CEO) hãng chế tạo máy bay Boeing (Mỹ), Dave Calhoun, đang đối mặt với tình huống “tiến thoái lưỡng nan” trong nỗ lực thúc đẩy doanh số bán hàng.
Ngay từ đầu cuộc khủng hoảng máy bay 737 Max, Giám đốc điều hành (CEO) tập đoàn sản xuất máy bay Boeing Dennis Muilenburg hoàn toàn đánh giá thấp mức độ nghiêm trọng của rắc rối mà công ty phải đối mặt.
Giám đốc điều hành hãng sản xuất máy bay Boeing (Mỹ) Dennis Muilenburg ngày 6/11 cho biết sẽ không nhận “hàng chục triệu USD” tiền đãi ngộ sau khi yêu cầu Ban giám đốc của doanh nghiệp này loại bỏ các khoản tiền thưởng cho ông vào ngày 2/11 vừa qua.
Chủ tịch Ủy ban Thương mại Thượng viện Mỹ Roger Wicker khẳng định mẫu máy bay Boeing 737 MAX sẽ không thể tham gia lại dịch vụ hàng không cho tới khi toàn bộ dư luận và các nghị sĩ cảm thấy mẫu máy bay này "thực sự an toàn".
Nhiều khả năng trong năm nay, các máy bay 737 MAX của Boeing sẽ dần tung cánh trở lại bầu trời. Trên đây là tuyên bố đầy lạc quan của Giám đốc điều hành (CEO) Boeing Dennis Muilenburg đưa ra tại một hội nghị đầu tư ở bang California ngày 11/9.
Giám đốc điều hành (CEO) tập đoàn chế tạo máy bay Boeing Co, Dennis Muilenburg, ngày 29/4 sẽ phải “đối mặt” với các cổ đông lần đầu tiên kể từ hai vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến dòng máy bay 737 MAX, vốn dẫn tới các vụ điều tra, kiện cáo và sụt giảm giá trị cổ phiếu.
Ngày 11/4, Giám đốc điều hành (CEO) hãng Boeing Dennis Muilenburg thông báo bản cập nhật phần mềm cho hệ thống chống lỗi động cơ được thiết kế để ngăn các vụ tai nạn tương tự như 2 thảm kịch mới đây liên quan đến dòng máy bay 737 MAX đang hoạt động theo đúng thiết kế, với khoảng 2/3 số khách hàng của hãng đã chứng kiến bản cập nhật trong các buổi mô phỏng.