Gỡ vướng
Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ, Tổ trưởng tổ công tác, hiện nay, nguồn vật liệu xây dựng thông thường phục vụ thi công cao tốc Bắc Nam qua Hà Tĩnh đang gặp nhiều khó khăn. Riêng các đoạn tuyến cao tốc thành phần giai đoạn II 2021 - 2025 qua Hà Tĩnh hiện chỉ có 4 mỏ các nhà thầu đã ký hợp đồng mua đất san lấp phục vụ dự án.
Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt thiếu nguồn vật liệu xây dựng thông thường phục vụ thi công.
Tuy nhiên, do khối lượng đất khai thác đang trong giới hạn công suất, nên ngành Tài nguyên và Môi trường địa phương chưa đề xuất nâng công suất khai thác theo cơ chế đặc thù. Ngoài ra, có 10 mỏ vật liệu xây dựng thông thường đang được nhà thầu thi công trình hồ sơ đăng ký khai thác (8 mỏ đất san lấp và 2 mỏ cát lòng sông).
Liên quan đến nguồn vật liệu xây dựng, đại diện Ban Quản lý dự án Thăng Long (chủ đầu tư 2 dự án thành phần cao tốc qua Hà Tình là Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng) cho biết, công suất khai thác các mỏ còn thấp; báo giá cao hơn giá Sở Xây dựng công bố; đường vận chuyển khó khăn; một số mỏ đã hoàn thành đấu giá, nhưng đến nay chưa được cấp phép khai thác, nên chưa có cơ sở để ký hợp đồng mua bán...
Trước thực tế này, Thứ trưởng Lê Đình Thọ đề xuất UBND tỉnh Hà Tĩnh tiếp tục hỗ trợ các đơn vị trong việc thỏa thuận giá chuyển nhượng, thuê quyền sử dụng đất, bồi thường cây cối, hoa màu đối với các mỏ mới nằm trong hồ sơ khảo sát vật liệu xây dựng thông thường phục vụ thi công, đảm bảo tiến độ các dự án theo hướng, ban hành mức giá vật liệu xây dựng phù hợp với mặt bằng giá bồi thường của Nhà nước quy định; phối hợp, hỗ trợ các mỏ vật liệu đã cấp phép tính toán phương án nâng công suất khai thác, đáp ứng nhu cầu các dự án.
Ngoài ra, tỉnh Hà Tĩnh cần tiếp tục xác nhận hồ sơ đăng ký khối lượng của các mỏ mới theo quy định; các đơn vị, địa phương khẩn trương thực hiện thủ tục về bồi thường, giải phóng mặt bằng, thủ tục liên quan đến cấp mỏ...
Đảm bảo nguồn vật liệu thi công cao tốc
Tỉnh Hà Tĩnh hiện có 4 dự án thành phần thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông cả 2 giai đoạn I 2017 - 2020 và II 2021 - 2025. Giai đoạn 2017 - 2020 có cao tốc thành phần Diễn Châu - Bãi Vọt dài 49,3 km, trong đó đoạn qua huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) là 4,84 km, đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, bàn giao cho nhà đầu tư. Giai đoạn 2021 - 2025, tuyến chính cao tốc dài 102,38 km, gồm 3 đoạn: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng và Vũng Áng - Bùng và 3 tuyến kết nối dài 12,18 km gồm: đường nối Ngô Quyền - ĐT550, đường song hành cao tốc nối ĐT550 - Hàm Nghi kéo dài và đường Cẩm Quan - Quốc lộ 1.
Theo báo cáo của các Ban Quản lý dự án giao Thăng Long, Ban Quản lý dự án 6, các chủ đầu tư, đến đầu tháng 7/2023, tỉnh Hà Tĩnh đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và bàn giao mặt bằng sạch cho chủ đầu tư triển khai dự án. Các nhà thầu đã huy động nhân lực, máy móc, thiết bị triển khai thi công các hạng mục hạ tầng của các tuyến cao tốc như: Cầu vượt, trạm dừng nghỉ, tuyến chính cao tốc, đào nền đường, đường công vụ, khoan cọc nhồi thi công cầu... Tuy nhiên, nguồn vật liệu xây dựng thông thường phục vụ thi công đang thiếu hụt, ảnh hưởng đến tiến độ.
Để đảm bảo tiến độ các dự án cao tốc Bắc Nam qua Hà Tĩnh, miền Trung, trước đó, trong tháng 6, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu các địa phương khẩn trương hoàn thành các khu tái định cư cho người dân theo phương châm “nơi ở mới phải tốt hơn hoặc bằng nơi ở cũ”; nhất là tích cực phối hợp với Bộ Tài nguyên và Môi trường rà soát, xử lý, tháo gỡ các vướng mắc liên quan đến vật liệu xây dựng, để có mặt bằng thi công ngay, đảm bảo tiến độ theo mục tiêu Chính phủ đề ra.
Thủ tướng Chính phủ cũng đã ký ban hành công điện về việc tháo gỡ các khó khăn vướng mắc liên quan đến khai thác, cung ứng vật liệu xây dựng thông thường cho dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, bao gồm các cơ chế đặc thù, đặc biệt, cho phép rút ngắn thủ tục khai thác các mỏ vật liệu xây dựng thông thường, nâng công suất các mỏ cát đang khai thác; đồng thời, yêu cầu Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố có dự án cao tốc đi qua và có mỏ vật liệu xây dựng thông thường nằm trong hồ sơ dự án cần khẩn trương kiểm tra các cơ quan, đơn vị trực thuộc trong việc thực hiện những thủ tục liên quan đến công tác khai thác mỏ mới và nâng công suất các mỏ vật liệu xây dựng thông thường.
Thủ tướng giao Bộ GTVT thành lập tổ công tác là thành viên các bộ, ngành, cơ quan liên quan khẩn trương kiểm tra, làm việc với các tỉnh, thành phố thuộc khu vực dự án để kịp thời xử lý các vướng mắc liên quan, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 15/7.