Những ngày đầu tháng 8/2026, trên công trường giữa sông Đuống, các đốt dầm nhịp chính đã vươn từ hai phía về khu vực giữa sông. Nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị triển khai những phần việc cuối phục vụ công tác hợp long, kết nối hai phía của nhịp cầu thành một kết cấu liên tục.

Cầu đường bộ vượt sông Đuống dài 382m, được xây dựng vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, kết hợp hệ dây văng. Cầu chính rộng 18,5m, trong khi cầu dẫn rộng 16m. Công trình nằm cách cầu Đuống hiện hữu khoảng 100m về phía hạ lưu.

Việc hợp long nhịp chính có ý nghĩa quan trọng đối với tiến độ toàn dự án, tạo điều kiện để các đơn vị chuyển trọng tâm sang hoàn thiện mặt cầu, đường dẫn, nút giao và các hạng mục phụ trợ.

Tại hai đầu cầu thuộc phường Việt Hưng và xã Phù Đổng, mặt bằng đã được giải phóng. Nhiều máy móc, công nhân đang đồng loạt thi công phần đường dẫn và hạ tầng kết nối.

Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống được khởi công từ tháng 7/2023, tổng mức đầu tư 1.848,6 tỷ đồng, gồm hợp phần cầu đường bộ và cầu đường sắt. Theo tiến độ được công bố đầu tháng 8/2026, cầu Đuống mới dự kiến cơ bản hoàn thành trong tháng 9/2026.

Khi cầu đường bộ và đường sắt mới được đưa vào khai thác, cầu Đuống cũ sẽ được phá dỡ nhằm mở rộng luồng đường thủy, đồng thời tách biệt giao thông đường bộ và đường sắt, tăng năng lực kết nối hai bờ sông Đuống.

Hình ảnh cầu Đuống mới chuẩn bị hợp long: