Ảnh 360 độ: Hai km đường Lê Quang Đạo kéo dài sắp thông xe
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội đề xuất khai thác tạm khoảng 2 km dự án đường Lê Quang Đạo kéo dài trên địa bàn quận Nam Từ Liêm, góp phần giảm ùn tắc giao thông khu vực.
Giữa tháng 1/2025, Sở GTVT Hà Nội đã chủ trì cuộc họp liên ngành, kiểm tra hiện trường và đánh giá hai đoạn tuyến trên đủ điều kiện để đưa vào khai thác sử dụng. Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường Lê Quang Đạo kéo dài (đoạn từ Đại lộ Thăng Long, quận Nam Từ Liêm đến vị trí ranh giới khu đô thị Dương Nội, quận Hà Đông) được UBND TP Hà Nội giao cho UBND quận Nam Từ Liêm triển khai.
Với nhiều lý do khách quan lẫn chủ quan, dự án dự kiến thông xe vào dịp kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/2024), uy nthiên đến nay, công trường thi công dự án vẫn còn nhiều hạng mục ngổn ngang.
Video và chùm ảnh phóng viên ghi nhận đoạn tuyến 2 km sắp thông xe trước Tết Nguyên đán:
Dự án đường Lê Quang Đạo kéo dài có chiều dài 2,673km, vận tốc thiết kế 60km/h.
Đoạn tuyến từ Đại lộ Thăng Long đến hết phạm vi nút giao với đường Đại Mỗ (khoảng 1,9km) đã thi công hoàn thành theo hồ sơ thiết kế được phê duyệt, đảm bảo đáp ứng các yêu cầu kỹ mỹ thuật của dự án.Đoạn tuyến còn lại có chiều dài khoảng 0,7km, từ nút giao đường Đại Mỗ đến hết địa phận quận Nam Từ Liêm, đang tổ chức thi công đạt 80% khối lượng theo hồ sơ thiết kế được duyệt.Mặt cắt ngang 40m, dành cho 6 làn xe, dải phân cách giữa 3m, vỉa hè hai bên rộng 14,5m.
Công tác trải thảm nhựa, kẻ vạch, lắp hệ thống chiếu sáng và trồng cây xanh, đã hoàn tất.
Theo đại diện Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng quận Nam Từ Liêm, tuyến đường không kịp đưa vào thông xe dịp kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10) là do thời tiết mưa nhiều, ảnh hưởng lớn đến tiến độ và chất lượng thi công. Tuyến đường có diện tích sử dụng đất khoảng 11,86ha.Kinh phí để giải phóng mặt bằng lên tới hơn 163 tỷ đồng, kinh phí dành cho xây dựng khoảng hơn 400 tỷ đồng.Vỉa hè, vạch kẻ đường, cây xanh, đèn chiếu sáng, đã hoàn thiện.
Khối lượng thi công đạt khoảng 85% theo hồ sơ thiết kế được duyệt.
Dự án giúp nối liền quận Nam Từ Liêm và Hà Đông (Hà Nội), đồng thời giảm tải áp lực giao thông cho nhiều tuyến đường trong khu vực và kết nối nhiều khu đô thị phía Tây thành phố.
Tuyến đường trục Đông - Tây (đường Võ Văn Kiệt nối dài) đoạn từ đường Lê Khả Phiêu đến ranh giới tỉnh Tây Ninh có tổng chiều dài khoảng 15,1 km với tổng mức đầu tư gần 16.000 tỷ đồng, được kỳ vọng hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, giảm áp lực giao thông cho cửa ngõ phía Tây TP Hồ Chí Minh.
Trong hành trình 81 năm hình thành và phát triển đất nước,TP Hồ Chí Minh luôn là điểm sáng trong tăng trưởng kinh tế, hướng tới trở thành siêu đô thị mang tầm cỡ khu vực và quốc tế.
Dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, công trường cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội) vẫn nhộn nhịp thi công, khẩn trương lắp những dầm dọc chủ đầu tiên, mở đầu giai đoạn dựng dầm, sàn và vòm thép, từng bước định hình diện mạo cây cầu.
Tọa lạc trên đỉnh núi Tà Pạ, chùa Tà Pạ ở xã Tri Tôn, tỉnh An Giang nổi bật với kiến trúc Phật giáo Nam tông Khmer độc đáo, trong đó chánh điện được nâng đỡ bởi hàng trăm cây cột cao giữa lưng chừng núi. Cùng cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ của vùng Bảy Núi, ngôi chùa trở thành điểm đến thu hút du khách khi đến An Giang.
Sau 8 tháng thi công, đường Vành đai 1 Hà Nội đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đã thông xe kỹ thuật, trong khi hai cầu vượt tại các nút giao Láng Hạ - Giảng Võ và Nguyễn Chí Thanh đang được đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
