Theo kế hoạch, dự án có tổng mức đầu tư hơn 2.900 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026 - 2029.
Nhiều người phải băng cắt qua khu vực giải phóng mặt bằng để đón xe buýt trên đường Vành đai 1.
Khu đất giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành (phường Ô Chợ Dừa, Hà Nội) đang được đẩy nhanh giải phóng mặt bằng để xây dựng bãi đỗ xe, nhà để xe, trạm sạc cùng hệ thống cây xanh, vườn hoa.
Theo kế hoạch, dự án có tổng mức đầu tư hơn 2.900 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026 - 2029.
Nhiều người phải băng cắt qua khu vực giải phóng mặt bằng để đón xe buýt trên đường Vành đai 1.
Hà Nội đang di dời hàng loạt cây xanh trên trục đường Mễ Trì - Dương Đình Nghệ để chuẩn bị xây dựng hầm chui xuyên qua đường Phạm Hùng - Vành đai 3 trên cao, góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc, úng ngập trong khu vực.
Tại cửa ngõ phía Tây Hà Nội, "siêu nút giao" Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long đang dần thành hình với thiết kế đa tầng, gồm hầm chui trực thông 4 làn xe và 4 nhánh cầu tuabin đang được triển khai đồng bộ.
Những ngày này, trên công trường đường Vành đai 2,5 Hà Nội, tiếng máy móc, công nhân thi công nhộn nhịp, hướng tới thông xe kỹ thuật dịp kỷ niệm 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô 10/10.
Những ngày này, trên công trường đường Vành đai 2,5 đoạn qua phường Cầu Giấy (Hà Nội), nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc, tổ chức thi công liên tục nhằm đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu thông xe kỹ thuật vào dịp 10/10.
Được khởi công từ tháng 12/2017 nhưng đến nay dự án đường nối Phạm Hùng - Lê Đức Thọ (phường Từ Liêm, Hà Nội) mới hoàn tất giải phóng mặt bằng và đang chờ thi công trở lại.