Phát biểu tại Lễ khai trương tuyến giao hàng Cần Giờ - Vũng Tàu bằng UAV, ông Lâm Đình Thắng, Giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ (KH&CN) TP Hồ Chí Minh khẳng định đây không chỉ là một sự kiện công nghệ mà còn là dấu mốc thể hiện quyết tâm của Thành phố trong việc đưa thành tựu khoa học vào phục vụ đời sống.
Ông nhấn mạnh, nếu đợt thử nghiệm tại Khu Công nghệ cao vào tháng 11/2025 là bước “tập dượt” trong phạm vi hẹp, thì tuyến bay Cần Giờ - Vũng Tàu hôm nay chính là một bước tiến bứt phá với hành trình xa hơn, điều kiện vận hành phức tạp hơn trong môi trường gió lớn và vượt biển.
Đây là bước tiến mang tính bứt phá, đưa TP Hồ Chí Minh trở thành đô thị đầu tiên trong khu vực ASEAN triển khai bay biển bằng UAV phục vụ dân sinh.
Điểm nhấn của chương trình là nghi thức kích hoạt chuyến bay trực tiếp. Một kiện hàng bưu chính thực tế đã được UAV của CT UAV vận chuyển từ Cần Giờ sang Vũng Tàu với hành trình hơn 12 km mỗi chiều. Kết quả thực tế cho thấy thời gian bay chỉ mất 15 phút, tối ưu hơn phương thức vận tải đường bộ khoảng 6 lần và đường thủy 3 lần. Đặc biệt, so với mô hình tương tự từng triển khai tại Singapore (cự ly 2,7 km), tuyến bay tại TP Hồ Chí Minh có tốc độ và hiệu suất vượt trội gấp 2 lần.
Sự thành công của tuyến bay này chứng minh năng lực làm chủ công nghệ vượt trội của đội ngũ kỹ sư trong nước. Theo đại diện tập đoàn CT Group, đơn vị đã chế tạo thành công hệ thống điều khiển bay CT-Nexus (độc quyền) có khả năng kháng gió cao, cho phép thiết bị vận hành linh hoạt trong điều kiện thời tiết biển phức tạp.
Về mặt an toàn, hoạt động được triển khai chặt chẽ theo Nghị định số 288/2025/NĐ-CP và Giấy phép bay số 805/TC-QC do Cục Tác chiến - Bộ Tổng Tham mưu cấp. Các tham số bay được tính toán kỹ lưỡng: độ cao tối đa 200m, hành lang bay rộng 300m. Quá trình bay được giám sát bởi hệ thống tự hành thông minh và camera hành trình, đồng thời có sự phối hợp hiệp đồng chặt chẽ với Sư đoàn Không quân 370 và Công ty Quản lý bay miền Nam để bảo đảm an toàn tuyệt đối cho vùng trời và người dân.
Trong dự án này, Vietnam Post đóng vai trò chủ trì dịch vụ chuyển phát, tích hợp UAV vào hệ thống logistics hiện hành để đảm bảo trải nghiệm “một mã - một hành trình”. Trong giai đoạn đầu, đơn vị ưu tiên vận chuyển bưu gửi gói nhỏ dưới 5 kg, bao gồm hồ sơ, tài liệu và hàng thương mại điện tử.
Việc ứng dụng UAV không dừng lại ở mức độ “trình diễn công nghệ” mà hướng tới chuẩn hóa một quy trình dịch vụ hoàn chỉnh: từ tiếp nhận, đóng gói, niêm phong đến theo dõi hành trình theo thời gian thực. Khi đi vào khai thác chính thức, tuyến bay dự kiến đáp ứng nhu cầu chuyển phát từ 3.000 - 5.000 bưu gửi mỗi ngày, giảm áp lực đáng kể lên hạ tầng giao thông truyền thống.
Sự kiện khai trương tuyến bay Cần Giờ - Vũng Tàu đã mở ra một dư địa mới cho phát triển kinh tế số và kinh tế không gian tầm thấp tại TP Hồ Chí Minh. Ông Lâm Đình Thắng chia sẻ, Sở KH&CN sẽ tiếp tục theo dõi sát quá trình vận hành để tham mưu chính sách, tháo gỡ khó khăn và tạo điều kiện cho các công nghệ mới được triển khai rộng rãi.
Không chỉ phục vụ bưu chính, nền tảng kỹ thuật này còn mở ra cơ hội cho hàng loạt dịch vụ khác như: cứu hộ cứu nạn, hỗ trợ y tế khẩn cấp, giám sát hàng hải và dịch vụ logistics ngoài khơi. Đây là minh chứng rõ nét cho mô hình hợp tác “ba nhà”: Nhà nước điều phối, nhà khoa học làm chủ công nghệ và nhà doanh nghiệp vận hành.
