Khoảng 700m thềm kè, đường bê tông cũng bị sạt, sụt, bong bật cấu kiện bê tông ở nhiều vị trí, có chỗ lan rộng cả chục mét vào tới mép đường giao thông chính của khu du lịch.
Dù vậy, gần nửa năm qua, sự cố trên tuyến kè biển này vẫn chưa được khắc phục, sạt lở có chiều hướng lan rộng, đe dọa an toàn cho hệ thống hạ tầng và cuộc sống người dân ở khu vực này.
Lũ kết hợp triều cường gây ngập tại nhiều nơi trũng thấp ven sông, khu vực ngoài đê bao, những nơi có địa hình thấp trên địa bàn thành phố Cần Thơ. Tình trạng ngập ảnh hưởng đến việc đi lại, sinh hoạt, sản xuất nông nghiệp, nuôi trồng thủy sản, hoạt động kinh tế - xã hội tại địa phương.
Sau hơn 5 năm đình trệ vì vướng giải phóng mặt bằng, đoạn vành đai 2,5 qua phường Xuân Đỉnh, Hà Nội đã thông xe kỹ thuật sau khoảng 3 tháng tăng tốc thi công. Tuyến dài 582m, rộng 50m, hiện cơ bản hoàn thiện mặt đường, cây xanh, cảnh quan và các hạng mục phụ trợ.
Tại công viên Dương Minh Sơn (Yangmingshan), khu vực là miệng núi lửa với những lỗ phun khí hơi nước nóng và khí địa nhiệt mang đến góc nhìn cận cảnh về địa hình núi lửa trở thành điểm du lịch hút khách.
TP Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh số hóa quản lý, vé điện tử, thanh toán không tiền mặt và ứng dụng MultiGo, từng bước hình thành hệ sinh thái giao thông công cộng dựa trên dữ liệu, hướng tới nâng cao hiệu quả quản lý và phục vụ người dân theo định hướng Nghị quyết 57-NQ/TW.
Từ thềm rồng, lan can đá, gạch, ngói, cấu kiện trang trí kiến trúc đến những mô hình nghiên cứu phục dựng, các dấu tích được phát hiện qua nhiều năm khai quật tại Hoàng thành Thăng Long đang từng bước giúp giới nghiên cứu giải mã diện mạo Chính điện Kính Thiên thời Lê sơ.
