UBND TP Hà Nội giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố là đơn vị quản lý nhà nước, khẩn trương phối hợp với các sở, ngành có liên quan, hoàn thiện thủ tục chuẩn bị đầu tư và sớm triển khai dự án hầm chui Hoàng Quốc Việt.
Trước đó, Ban Giao thông Hà Nội đã hoàn thành báo cáo chủ trương đầu tư, đơn vị tư vấn cũng đã thiết kế kỹ thuật công trình để hoàn thành báo cáo đầu tư dự án, trình UBND thành phố xem xét, ký quyết định đầu tư trong năm 2025; sau đó lựa chọn nhà thầu và dự kiến khởi công vào năm 2026.
Hầm chui sẽ được xây tại điểm cuối đường Hoàng Quốc Việt giao cắt với Phạm Văn Đồng.
Phối cảnh hầm chui tương đối giống với hầm chui Lê Văn Lương.
Hiện lưu lượng phương tiện giao thông trên đường Hoàng Quốc Việt, Phạm Văn Đồng, Vành đai 3 không ngừng gia tăng.
Tổ chức giao thông với nút giao hiện hữu và đèn tín hiệu không thể đáp ứng được nhu cầu, do đó phải mở thêm hướng lưu thông mới.
Dự kiến hầm chui gồm 6 làn xe, đi qua Vành đai 3, nối với đường Trần Vỹ.
Tổng mức đầu tư hơn 1.424 tỉ đồng; thực hiện từ năm 2025 - 2028.
Mặt cắt ngang hầm 22,1 mét, với 6 làn xe, mỗi bên 2 làn xe cơ giới rộng 3,5 mét và 1 làn xe thô sơ rộng 2,5 mét.
Đường hai bên trước cổng Bộ Công an (số 47 Phạm Văn Đồng) rộng 14,75m, gồm 4 làn xe cơ giới, hè đường rộng 4,5m.
Dự án sẽ hỗ trợ tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật của quận Cầu Giấy và quận Bắc Từ Liêm.
Hầm chui dài 600 mét, kéo từ ngã ba Hoàng Quốc Việt-Phạm Tuấn Tài đi dưới Vành đai 3-Phạm Văn Đồng để hướng về đường Trần Vỹ.
Nhiều năm trước, đường Hoàng Quốc Việt được xén vỉa hè và giải phân cách giữa.
Hầm chui được kỳ vọng giải quyết xung đột giao thông, giảm thiểu ùn tắc giao thông.