Đẩy nhanh tiến độ dự án mở rộng đường Hoàng Quốc Việt
Sau khi di chuyển hơn 1.000 cây xanh, các phương tiện máy móc, công nhân của Ban Duy tu giao thông (Sở Giao thông Vận tải Hà Nội) đang hối hả làm việc để hoàn thành dự án mở rộng đường Hoàng Quốc Việt. Thời gian dự kiến thi công khoảng 3 tháng với tổng mức đầu tư 25,6 tỷ đồng.
Ban Duy tu giao thông (Sở Giao thông Vận tải Hà Nội) - đơn vị thực hiện dự án điều chỉnh, thu hẹp dải phân cách giữa để mở rộng lòng đường Hoàng Quốc Việt cho biết: Chiều rộng mặt cắt ngang dải phân cách hiện nay là 11,5 mét, tuyến đường Hoàng Quốc Việt bắt đầu từ nút giao Bưởi (Vành đai 2) đến nút giao với đường Phạm Văn Đồng (Vành đai 3), dài 2,4 km sẽ được xén điều chỉnh xuống còn 4,4 mét. Sau khi xén điều chỉnh dải phân cách, lòng đường Hoàng Quốc Việt rộng 6 làn xe như hiện nay sẽ được tăng lên 8 làn xe (tăng thêm 2 làn xe, mỗi chiều đường 1 làn - tương đương 4 mét mở rộng).
Video và chùm ảnh công trường dự án mở rộng đường Hoàng Quốc Việt:
Dự án mở rộng mặt đường Hoàng Quốc Việt kéo dài từ nút giao Bưởi (Vành đai 2) đến nút giao Phạm Văn Đồng (Vành đai 3).Công nhân và máy móc hối hả làm việc trên công trường.
Đơn vị thi công thiết lập rào chắn ở lòng đường, đồng thời tiến hành giăng dây, dựng biển cảnh báo cho các phương tiện giao thông.
Công nhân đầm lu cốt nền để sớm hoàn thành những hạng mục đầu tiên tại đoạn đường nút giao giữa Hoàng Quốc Việt và Nguyễn Văn Huyên.BQL dự án đã bố trí xe phun nước 2 - 3 lần một ngày vào buổi trưa và chiều tối, tránh tình trạng bụi khi thi công ảnh hưởng đến người đi đường và nhà dân xung quanh công trình.Dự kiến sẽ có một hàng cây xanh được trồng ở giải phân cách thay cho 3 hàng cây xanh mướt như trước kia.Đã có 418 trên tổng số 600 cây bóng mát tại giải phân cách giữa đường Hoàng Quốc Việt được chặt hạ...
...Trong đó có 119 cây cau vua.
Các hoạt động giao thông trên 2 chiều Hoàng Quốc Việt từ nút Bưởi - Võ Chí Công đến nút giao đường Phạm Văn Đồng vẫn diễn ra bình thường trong thời gian thi công dự án.Công nhân làm việc liên tục 24/7, dự kiến thời gian thi công diễn ra trong 90 ngày.Hệ thống cảnh báo giao thông được gắn tại nhiều điểm trên đường Hoàng Quốc Việt.Công nhân đang gấp rút hoàn thiện việc lắp đặt các dải phân cách.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội khẳng định, cây xanh trên dải phân cách sẽ không mua mới, mà tận dụng toàn bộ số cây hiện có, số lượng cây còn lại được chuyển về trồng tại các tuyến đường Quốc lộ thuộc huyện Quốc Oai và nút giao Đại lộ Thăng Long với Đường 70 nhằm đảm bảo mỹ quan đô thị, tiết kiệm kinh phí.
Hà Nội xây dựng Bộ tiêu chí xã nông thôn mới giai đoạn 2026 - 2030 theo hướng phân nhóm xã, áp dụng các yêu cầu phù hợp với mức độ phát triển, nhằm nâng chất lượng xây dựng nông thôn mới, tạo cơ sở để các xã từng bước xây dựng mô hình nông thôn mới hiện đại.
Ngày 10/9, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ 23h ngày 11/9, thực hiện điều chỉnh phương án tổ chức giao thông nút giao Láng Hạ - Giảng Võ - La Thành và các khu vực lân cận phục vụ thi công cầu vượt nút giao Láng Hạ - Giảng Võ dự án Đầu tư xây dựng đường vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục), thành phố Hà Nội (giai đoạn 2).
Chiều 9/9, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam phường Hai Bà Trưng (Hà Nội) tổ chức lấy ý kiến nhân dân về điều chỉnh Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000, đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở.
Liên quan tới công tác tổ chức, quản lý bữa ăn bán trú cho học sinh tại các cơ sở giáo dục trên địa bàn thành phố, chiều 9/9, Thành ủy Hà Nội đã ban hành công văn số 1212-CV/TU gửi Đảng ủy UBND Thành phố Hà Nội, yêu cầu khẩn trương triển khai một số nhiệm vụ, báo cáo kết quả trước ngày 20/9/2026.
Xác định Vành đai 2.5 là công trình khẩn cấp nhằm gỡ điểm nghẽn về ùn tắc giao thông, Hà Nội đang tăng tốc thi công, huy động tối đa nguồn lực, phấn đấu thông xe kỹ thuật dịp 10/10.
