Hà Nội: Diện mạo đường Hoàng Quốc Việt trước khi bị chặt cây xanh và xén giải phân cách
Dự kiến trong cuối 12/2021, toàn bộ dải phân cách đường Hoàng Quốc Việt (quận Cầu Giấy, Hà Nội) sẽ được xén và thu hẹp tới 70%, nhiều cây xanh sẽ bị chặt hạ để phục phụ cho việc mở rộng lòng đường.
Đường Hoàng Quốc Việt (quận Cầu Giấy, Hà Nội) dài 2.700 m, rộng 25 m, nối từ đường Bưởi đến đường Phạm Văn Đồng. Đây là tuyến đường mới mở từ tháng 7/1996, chạy qua phường Nghĩa Đô và phường Nghĩa Tân của quận Cầu Giấy.
Đây là một trong những tuyến đường chính nối giữa đường Vành Đai 2 và Vành Đai 3, trên đường trồng nhiều cây xanh, nhiều cây có tuổi thọ lâu năm. Dân cư sinh sống hai bên đường với mật độ đông đúc, nằm rải rác trên đường là rất nhiều học viện, trường đại học, cao đẳng...
Để cải thiện tình trạng ùn tắc giao thông, tạo thuận lợi cho người dân đi lại, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội đã thông qua dự án xén dải phân cách, mở rộng lòng đường Hoàng Quốc Việt từ 6 lên 8 làn xe. Dự kiến, dải phân cách bị xén, thu hẹp đến 70% và rất nhiều cây xanh sẽ bị chặt hạ để phục vụ cho việc mở rộng đường. Hiện tuyến đường Hoàng Quốc Việt là một trong rất ít các tuyến ở Thủ đô Hà Nội có dải phân cách rộng và cây xanh tươi tốt.
Video và chùm ảnh do phóng viên báo Tin tức ghi nhận hiện trạng đường Hoàng Quốc Việt trước khi thực hiện dự án mở rộng lòng đường:
Tuyến đường Hoàng Quốc Việt được mở từ tháng 7/1996, chạy qua phường Nghĩa Đô và phường Nghĩa Tân của quận Cầu Giấy, Hà Nội.
Đây là một trong những tuyến đường chính nối giữa đường Vành Đai 2 và Vành Đai 3.
Hiện chiều rộng mỗi bên tuyến đường có 3 làn xe.Dự kiến cuối tháng 12/2021, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội sẽ xén giải phân cách để mở rộng lòng đường, do mật độ giao thông nơi đây đang tăng nhanh.Giải phân cách của đường Hoàng Quốc Việt hiện đang xuống cấp.Tại nhiều điểm, rễ cây làm bật tung gạch lát vỉa hè.Đây là một trong số ít những tuyến đường còn lại của Hà Nội có nhiều cây xanh, nhiều cây có tuổi thọ lâu năm.Để mở rộng lòng đường, dự kiến nhiều cây xanh sẽ bị chặt hạ.
Dự án mở rộng đường sẽ tranh thủ dịp Tết Nguyên đán và đầu năm 2022 để thi công trong 90 ngày.Trước đó vào giữa năm 2021, một phần giải phân cách tại ngã tư Hoàng Quốc Việt-Nguyễn Văn Huyên đã được cắt gọt để phục vụ dự án cầu vượt qua nút giao thông này.Một góc đường Hoàng Quốc Việt nhìn từ Vành đai 2.
Điểm cuối của đường Hoàng Quốc Việt tiếp nối với đường Phạm Văn Đồng và Vành đai 3.
Do mật độ giao thông tại đây ngày một tăng nhanh, nên việc mở rộng lòng đường là xu hướng tất yếu.
Tuy nhiên, các đơn vị thi công cũng cần có bài toán về việc sử dụng những cây xanh đang tươi tốt tại đây để tránh lãng phí.
Vì phải mất rất nhiều năm, chúng ta mới có được những hàng cây rợp bóng mát như hiện nay.
Dọc tuyến Hoàng Quốc Việt nhìn từ Vành đai 3-Phạm Văn Đồng.
Trước tiến độ bàn giao đất nông, lâm trường còn chậm, UBND thành phố Hà Nội yêu cầu các sở, ngành, địa phương khẩn trương tháo gỡ vướng mắc, kiểm kê và bàn giao nguyên trạng diện tích đất về chính quyền cấp xã quản lý, phấn đấu hoàn thành trong tháng 11/2026.
Dù đã hoàn thành bàn giao toàn bộ diện tích giải phóng mặt bằng, các dự án cầu Tứ Liên và Trần Hưng Đạo vẫn còn một số công trình phải phá dỡ, hạ tầng kỹ thuật cần di chuyển. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội đề nghị các địa phương khẩn trương xử lý những tồn tại này, tạo điều kiện để nhà thầu đẩy nhanh thi công.
Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng được điều chỉnh với định hướng hình thành trục không gian chiến lược, xanh, sinh thái và đa chức năng của Thủ đô. Khu vực nghiên cứu có diện tích hơn 11.418ha, quy mô dân số dự báo tối đa 1,2 triệu người.
Hà Nội yêu cầu các sở, ngành, địa phương và nhà đầu tư khẩn trương hoàn thiện thủ tục, xác định quỹ đất thanh toán, ký kết hợp đồng và bàn giao mặt bằng, thúc đẩy triển khai 12 dự án BT cùng 2 dự án BOT trên địa bàn.
Dịp Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027, Liên đoàn Lao động thành phố Hà Nội dự kiến hỗ trợ 65.000 đoàn viên, người lao động có hoàn cảnh khó khăn, mức 1 triệu đồng/người, với tổng kinh phí 65 tỷ đồng.
