“Mang áo giáp” cho tàu vươn khơi an toàn

Nhiều ngư dân tỉnh Quảng Ngãi đã mạnh dạn đầu tư vốn không chỉ để đóng mới tàu cá công suất lớn, mà còn trang bị thêm lớp "áo" inox bảo vệ rắn chắc cho tàu để giảm thiểu rủi ro khi xảy ra va chạm trên biển.

Nhiều ngư dân tỉnh Quảng Ngãi đã mạnh dạn đầu tư vốn không chỉ để đóng mới tàu cá công suất lớn, mà còn trang bị thêm lớp "áo" inox bảo vệ rắn chắc cho tàu để giảm thiểu rủi ro khi xảy ra va chạm trên biển.

Đây là sáng kiến mới, mang lại hiệu quả cao. Ngư dân Phạm Văn Hoa, xã Nghĩa An, thành phố Quảng Ngãi cho biết: “Tôi có 2 tàu cá cỡ trung với tổng công suất 800 CV, chuyên hành nghề giã cào trên vùng biển Hoàng Sa. Nhưng thời gian gần đây, nhìn thấy tàu Trung Quốc liên tục quấy rối, đâm va làm chìm tàu của bạn biển, gây thiệt hại hàng tỷ đồng, uy hiếp trực tiếp tính mạng thuyền viên nên tôi quyết định bán 2 tàu cũ, gom vốn đầu tư đóng mới tàu cá lớn công suất 800 CV với số tiền hơn 7 tỷ đồng".

Ngoài ra, anh Hoa còn đầu tư thêm 100 triệu đồng bọc lớp inox bảo vệ quanh bô tàu, đuôi tàu. Việc bọc inox có tác dụng hạn chế bào mòn gỗ, kéo dài tuổi thọ của tàu; tăng khả năng chống đỡ khi bị va ép mạnh.

Tàu mới của anh Hoa có chiều dài 25m, có sức chứa khoảng 120 tấn cá, tôm các loại.

Theo ngư dân Hồ Văn Hùng, xã Nghĩa Phú, huyện Tư Nghĩa: Sắm tàu lớn không thôi chưa đủ, lúc này cần phải nghĩ đến phương án bảo vệ tàu nữa. Tàu gỗ khi bị đâm là bể liền, rất nguy hiểm. Vì thế, anh nghĩ ngay đến việc bọc lớp inox bảo vệ. Ở phần bô tàu, anh cho thợ bọc inox với độ dày 0,3cm; còn phần đuôi bọc 0,8cm; sau khi bọc xong thấy tàu rắn chắc, có thể tự tin vươn khơi xa dài ngày để bảo vệ ngư trường và chủ quyền biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc.

Tùy theo chất lượng, chủng loại và độ dày của lớp bọc mà giá cả có thể dao động thêm, cao nhất thì khoảng 150 triệu đồng.

Với tính năng ưu việt của lớp vỏ bọc inox, nhiều cơ sở đóng tàu trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi đã nhân rộng mô hình và khuyến khích ngư dân sắm tàu để chủ động hơn khi hành nghề trên biển. Riêng tại cơ sở đóng tàu Cổ Lũy, xã Nghĩa Phú, thành phố Quảng Ngãi, chỉ trong thời gian ngắn đã hạ thuỷ hàng chục tàu cá loại này, công suất từ 800 - 1.000 CV, các đội thợ hiện đang khẩn trương hoàn thiện các tàu còn lại để sớm bàn giao cho ngư dân hạ thủy, hướng về vùng biển truyền thống Hoàng Sa thân yêu đánh bắt hải sản, khẳng định chủ quyền biển đảo của Tổ quốc...

Lê Phước Như Ngọc

Dành cho bạn

Người dân bất an vì sạt lở bờ sông Trà Khúc

Người dân bất an vì sạt lở bờ sông Trà Khúc

Tình trạng sạt lở bờ sông Trà Khúc đoạn qua khu vực trung tâm xã Sơn Linh, tỉnh Quảng Ngãi đang diễn biến ngày càng phức tạp, đe dọa trực tiếp đến tính mạng, nhà cửa và tài sản của người dân.

Công trường Nhà ga T2 sân bay quốc tế Phú Quốc tăng tốc về đích

Công trường Nhà ga T2 sân bay quốc tế Phú Quốc tăng tốc về đích

Những ngày cuối tháng 9/2026, phóng viên báo Tin tức và Dân tộc có mặt tại công trường xây dựng dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc – Nhà ga T2, ghi nhận không khí thi công khẩn trương, 3 ca 4 kíp ngày đêm, vượt nắng thắng mưa để đảm bảo tiến độ cán đích công trình phục vụ APEC 2027.

Mưa tại TP Hồ Chí Minh có xu hướng giảm dần từ ngày 26 - 28/9, nhưng vẫn có thể xuất hiện mưa rào và dông vào chiều tối.

Nam Bộ mưa giảm dần, TP Hồ Chí Minh lưu ý triều cường

Từ ngày 26 đến 28/9, mưa tại Nam Bộ có xu hướng giảm dần khi dải hội tụ nhiệt đới dịch chuyển lên phía Bắc. Ban ngày trời hửng nắng nhiều hơn, mưa chủ yếu xuất hiện từ trưa chiều đến tối; riêng TP Hồ Chí Minh cần lưu ý nguy cơ ngập khi triều cường tăng cao.

Mưa lớn từ Thanh Hóa đến Bắc Quảng Trị, cảnh báo nguy cơ lốc xoáy

Mưa dông khu vực cao nguyên Trung Bộ và Nam Bộ

Chiều và đêm 26/9, khu vực cao nguyên Trung Bộ và Nam Bộ có mưa rào và dông rải rác với lượng mưa 10-30mm, cục bộ có nơi mưa to trên 60mm (thời gian mưa tập trung vào chiều và tối). Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.