Toyota – Từ hãng máy dệt trở thành tập đoàn ô tô hàng đầu thế giới

Không khỏi bất ngờ khi biết rằng xuất phát điểm của tập đoàn ô tô Toyota nổi tiếng là những chiếc máy dệt tự động.
Toyota – Từ hãng máy dệt trở thành tập đoàn ô tô hàng đầu thế giới ảnh 1

Các mô hình động cơ và khung ô tô của Toyota.

Khi nhắc đến Toyota, tất cả chúng ta đều nghĩ đến một tập đoàn Nhật Bản nổi tiếng thế giới về sản xuất ôtô. Chính vì vậy, không ít khách tham quan không khỏi bất ngờ khi biết rằng xuất phát điểm của tập đoàn là những chiếc máy dệt tự động.

Là một trong những điểm thu hút khách tham quan của tại thành phố Nagoya, tỉnh Aichi, Bảo tàng Công nghiệp và Công nghệ của Tập đoàn Toyota tại thành phố Nagoya, tỉnh Aichi, giúp khách tham quan hiểu rõ lịch sử phát triển của Toyota, từ một hãng dệt để thành một tập đoàn oto hùng mạnh trên thế giới.

Toyota – Từ hãng máy dệt trở thành tập đoàn ô tô hàng đầu thế giới ảnh 2

Chiếc máy dệt tự động - biểu tượng thành công của Toyota - được trưng bày trang trọng tại sảnh chính của bảo tàng.

Bảo tàng Toyota tọa lạc tại Sako, nơi từng được người sáng lập tập đoàn, ông Sakichi Toyoda, xây dựng nhà máy chạy thử nghiệm những máy dệt tự động đầu tiên của mình. Năm 1924, ông Sakichi Toyoda hoàn thiện phát minh chiếc máy dệt tự động quay tròn Toyoda Type G. Chiếc máy dệt này được cấp bằng sáng chế tại 19 quốc gia và được đặt tên là “dream loom” (tạm dịch: chiếc máy dệt trong mơ), là chiếc máy dệt hiện đại nhất trên thế giới lúc đó.

Vào thời kỳ mà Nhật Bản dường như chỉ có khả năng sao chép công nghệ từ các nước phương Tây, thành công của ông Saikichi đã chứng tỏ tiềm năng phát minh khoa học và công nghệ của người Nhật Bản. Chiếc máy dệt tự động Toyoda Type G trở thành biểu tượng sáng lập của tập đoàn, đặt nền móng cho sự lớn mạnh của tập đoàn Toyota ngày nay.

Toyota – Từ hãng máy dệt trở thành tập đoàn ô tô hàng đầu thế giới ảnh 3

Chiếc ô tô đầu tiên của Toyota với bộ khung thép, có giá bán rẻ hơn so với ô tô Ford của Mỹ.

Với truyền thống gia đình là những người có ý chí, kiên trì và ham học hỏi, con trai cả của nhà sáng lập Sakichi Toyoda, ông Kiichiro Toyoda, sau một lần tham quan nước Mỹ, đã nghĩ đến việc người Nhật Bản sẽ tự sản xuất ôtô thay cho việc lắp ráp thuê cho các hãng sản xuất ôtô của phương Tây. Năm 1936, Toyota giới thiệu chiếc ôtô chở khách đầu tiên với khung thép, có giá bán 3.350, rẻ hơn 400 yen so với ôtô của hãng Ford sản xuất. Năm 1937, ông Kiichiro Toyoda đã thành lập công ty Toyota Motor. Tháng 2/1942,  Toyota sản xuất được 1.757 xe, trở thành một hãng sản xuất ôtô đủ sức cạnh tranh ngang ngửa với các hãng sản xuất ôtô phương Tây.

Toyota – Từ hãng máy dệt trở thành tập đoàn ô tô hàng đầu thế giới ảnh 4

Nội thất của chiếc ô tô đầu tiên do nhà Toyoda sản xuất.

Toyota – Từ hãng máy dệt trở thành tập đoàn ô tô hàng đầu thế giới ảnh 5

Quang cảnh bên trong nhà máy dệt tại Saiko được tái hiện tại bảo tàng Toyota.

Toyota – Từ hãng máy dệt trở thành tập đoàn ô tô hàng đầu thế giới ảnh 6

Chiếc máy dệt tự động thế hệ đầu tiên của ông Sakichi Toyoda.

Toyota – Từ hãng máy dệt trở thành tập đoàn ô tô hàng đầu thế giới ảnh 7

Mô hình máy dệt tự động Toyoda Type G được cấp bằng sáng chế tại 19 quốc gia.

Toyota – Từ hãng máy dệt trở thành tập đoàn ô tô hàng đầu thế giới ảnh 8

Một xưởng dệt hiện đại của tập đoàn Toyota được tái hiện trong bảo tàng.

Toyota – Từ hãng máy dệt trở thành tập đoàn ô tô hàng đầu thế giới ảnh 9

Mô hình hệ thống lắp ráp ô tô những năm 90.

Toyota – Từ hãng máy dệt trở thành tập đoàn ô tô hàng đầu thế giới ảnh 10

Khách tham quan chiêm ngưỡng các mẫu xe Toyota qua các thời kỳ.

Toyota – Từ hãng máy dệt trở thành tập đoàn ô tô hàng đầu thế giới ảnh 11

Mẫu ô tô chạy động cơ điện của Toyota.

Toyota – Từ hãng máy dệt trở thành tập đoàn ô tô hàng đầu thế giới ảnh 12

Toàn cảnh triển lãm ô tô.

Nguyễn Tuyến – Gia Quân - P/v TTXVN tại Nhật Bản

Dành cho bạn

Biến hạ tầng khoa học thành ‘nhà máy tạo công nghệ’

Biến hạ tầng khoa học thành ‘nhà máy tạo công nghệ’

Hạ tầng khoa học chỉ thực sự tạo ra năng lực công nghệ quốc gia khi không dừng ở phục vụ nghiên cứu mà trở thành hệ thống biến tri thức thành công nghệ, nguyên mẫu và sản phẩm. Kinh nghiệm quốc tế cho thấy Việt Nam nên chuyển từ đầu tư phòng thí nghiệm sang xây dựng “nhà máy tạo công nghệ”.

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

Cục Viễn thông (Bộ Khoa học và Công nghệ) đã phối hợp với Công ty TNHH Starlink Services Việt Nam bàn giao thiết bị đầu cuối và dịch vụ vệ tinh Starlink cho các địa phương, nhằm hỗ trợ kết nối kịp thời cho các thôn lõm sóng.

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Phát triển nhân lực công nghệ chiến lược không nên chỉ dừng ở mở ngành, tăng chỉ tiêu hay gửi người đi đào tạo. Kinh nghiệm Trung Quốc, Hàn Quốc cho thấy hướng hiệu quả hơn là đưa học viên trực tiếp tham gia quá trình nghiên cứu và phát triển (R&D) công nghệ, qua đó đồng thời tạo ra công nghệ và hình thành đội ngũ có khả năng làm chủ công nghệ.