Theo ghi nhận của phóng viên Báo Tin tức và Dân tộc những ngày gần đây, dọc tuyến kênh qua các khu vực Tân Tạo, An Nhơn, Gò Vấp, An Hội Đông, An Hội Tây, Tân Sơn, Tân Bình, Bình Hưng Hòa, Bình Tân… nhiều hạng mục thi công còn dang dở. Một số đoạn đường ven kênh chưa hoàn thiện, bùn đất ngổn ngang, trong khi nhiều vị trí không có công nhân làm việc. Máy móc, thiết bị rải rác dọc tuyến, nhiều cần cẩu trên sà lan tạm ngừng hoạt động.
Ông Nguyễn Văn Tạo (60 tuổi, ngụ phường An Hội Tây) có nhà mặt tiền hướng ra kênh Tham Lương, cho biết người dân khu vực đã chờ đợi dự án hoàn thành từ lâu để việc đi lại thuận lợi hơn.
“Tôi mong tiến độ được đẩy nhanh chứ kéo dài như hiện nay khiến việc đi lại rất khó khăn. Có lúc thấy công nhân làm rầm rộ, rồi lại dừng một thời gian dài. Sau Tết đến giờ cũng ít thấy máy móc hoạt động. Vài ngày gần đây mới thấy xe chở cát vào đổ lại”, ông Tạo chia sẻ.
Theo ông Tạo, trước Tết Nguyên đán, một đoạn đường ven kênh đã được thảm nhựa nhưng chỉ kéo dài một quãng ngắn, phần còn lại vẫn còn dang dở. Khu vực này có nhiều trường học nên việc thi công kéo dài, công trình chưa hoàn chỉnh ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Tương tự, anh Nguyễn Thanh Bình (phường Bình Hưng Hòa) cho biết đoạn đường ven kênh từ cầu Bưng đến cầu Tân Kỳ - Tân Quý hiện vẫn còn nhiều bùn đất, gây khó khăn cho việc lưu thông của người dân.
“Trước và sau Tết công trường gần như bất động, không thấy công nhân và máy móc làm việc. Nếu cứ kéo dài như vậy thì không biết bao giờ dự án mới hoàn thành”, anh Bình nói.
Dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường tuyến kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên được khởi công đầu năm 2023 với tổng mức đầu tư ban đầu khoảng 8.200 tỷ đồng, sau đó điều chỉnh lên hơn 9.000 tỷ đồng.
Theo kế hoạch ban đầu, dự án dự kiến hoàn thành vào dịp 30/4/2025. Tuy nhiên, do nhiều vướng mắc trong quá trình triển khai, thời gian thực hiện đã được điều chỉnh, kéo dài đến năm 2026.
Dự án gồm 40 gói thầu, trong đó có 10 gói xây lắp chính với 69 nhà thầu tham gia theo hình thức liên danh.
Theo báo cáo mới nhất của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP Hồ Chí Minh (chủ đầu tư), lũy kế khối lượng các hạng mục chính đến nay đạt khoảng 65%. Tuy nhiên, cả 10 gói thầu xây lắp đều đang chậm tiến độ so với hợp đồng.
Đến nay, dự án mới thông xe kỹ thuật khoảng 18 km đường nhựa trên tổng số 64 km đường ven kênh theo thiết kế.
Về công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, hiện vẫn còn 9 trường hợp thuộc giai đoạn 1 dù đã được bồi thường nhưng chưa bàn giao mặt bằng hoặc tái lấn chiếm. Các trường hợp này nằm tại các phường Bình Lợi Trung, An Lạc, Tân Tạo, Bình Hưng Hòa và Bình Tân. Chủ đầu tư kiến nghị UBND các phường liên quan tiếp tục chỉ đạo quyết liệt, sớm thu hồi và bàn giao mặt bằng để nhà thầu triển khai thi công đồng bộ.
Chia sẻ với phóng viên về công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, đại diện UBND phường Bình Hưng Hòa cho biết, tuyến kênh của dự án đi qua địa bàn phường với tổng chiều dài khoảng 8 km dọc hai bờ. Công tác giải phóng mặt bằng đã được triển khai từ nhiều năm trước. Đến nay, trên địa bàn còn 2 hộ dân vướng một phần diện tích thuộc phạm vi giải tỏa. Thời gian qua, chính quyền địa phương đã vận động các hộ dân tháo dỡ phần công trình nằm trong ranh dự án và hiện các hộ đã đồng thuận để thực hiện việc tháo dỡ.
Ngoài ra, trên toàn tuyến vẫn còn hai tuyến cáp ngầm và 37 trụ điện hạ thế do Công ty Điện lực Gia Định quản lý chưa được di dời. Việc thi công dưới các đường dây điện trung, hạ thế, trạm biến áp và cáp viễn thông gặp nhiều khó khăn, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ.
Đối với việc xử lý đất, bùn nạo vét, dự án đã xác định 14 vị trí bãi tiếp nhận, trong đó có các khu vực như Công viên văn hóa Láng Le, Tiểu khu 3, Công viên văn hóa Gò Vấp, Khu công nghiệp Tân Tạo và một số vị trí tại các phường An Phú Đông, Tân Thới Hiệp, Trung Mỹ Tây. Tuy nhiên, các bãi đổ này vẫn chưa hoàn tất thủ tục pháp lý.
Chủ đầu tư kiến nghị Sở Nông nghiệp và Môi trường TP Hồ Chí Minh sớm trình UBND Thành phố chấp thuận trước ba vị trí bãi đổ để có cơ sở triển khai.
Ban Quản lý dự án hạ tầng đô thị TP Hồ Chí Minh cho biết đã làm việc trực tiếp với các nhà thầu thuộc 10 gói xây lắp chính để đôn đốc tiến độ. Các đơn vị thi công cam kết tăng cường máy móc, nhân lực và vật tư, tổ chức thi công nhiều mũi nhằm đẩy nhanh tiến độ.
Theo kế hoạch điều chỉnh, chủ đầu tư đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2026.
