Dự án nút giao Mỹ Thủy được kỳ vọng sẽ giải quyết tình trạng kẹt xe kéo dài tại cửa ngõ phía Đông TP Hồ Chí Minh, đặc biệt là đường kết nối đến cảng Cát Lái.
Tại cuộc họp liên ngành do Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh tổ chức, với sự tham gia của Phòng Cảnh sát giao thông Công an Thành phố, các trung tâm quản lý hạ tầng và các phòng chuyên môn, nhiều giải pháp ngắn hạn và dài hạn đã được đưa ra nhằm giải quyết tình trạng ùn ứ, kẹt xe khu vực cảng Cát Lái và cầu Phú Mỹ (thành phố Thủ Đức cũ).
Theo đánh giá chung, để xử lý căn cơ tình trạng ùn tắc, Thành phố cần xây dựng phương án tổng thể điều tiết lượng hàng hóa giữa các cảng lớn như Cát Lái, Hiệp Phước, Cái Mép. Đáng chú ý là đề xuất tăng cường vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nhằm giảm áp lực lên hệ thống đường bộ hiện hữu.
Về hạ tầng, Thành phố sẽ đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, đặc biệt tại khu vực cảng và trục đường kết nối cầu Phú Mỹ. Sở Xây dựng đã giao Phòng Quản lý đường thủy và Phòng Quản lý xây dựng công trình giao thông đường bộ tham mưu, đề xuất giải pháp cụ thể trong tháng 7/2025.
Ở nhóm giải pháp ngắn hạn, Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ được giao nghiên cứu phân làn phương tiện trên tuyến đường Võ Chí Công (đoạn từ cầu Phú Mỹ đến nút giao Mỹ Thủy), theo mô hình tổ chức giao thông cầu Phú Mỹ. Việc bố trí đèn tín hiệu, vạch kẻ đường, biển báo và các vị trí dừng khẩn cấp khi xe bị sự cố… cũng sẽ được tính toán kỹ lưỡng.
Bên cạnh đó, Thành phố sẽ lắp đặt dải phân cách di động tại các điểm mở dải phân cách trên đường Nguyễn Thị Định (từ vòng xoay Mỹ Thủy đến phà Cát Lái), nghiên cứu hạn chế xe tải, container theo khung giờ và tăng cường lực lượng Cảnh sát giao thông điều phối lưu thông.
TP Hồ Chí Minh cũng sẽ đẩy nhanh mở rộng các cầu trên đường Võ Chí Công, sớm sửa chữa đường chui dưới dạ cầu Phú Mỹ để phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn. Song song đó, hệ thống biển báo hiệu giao thông sẽ được rà soát, kịp thời khắc phục các bất cập, đảm bảo mặt đường êm thuận.
Phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông được giao phối hợp khảo sát thực địa tại các điểm nghẽn như nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ và khu vực cảng Cát Lái, đồng thời đề xuất rút gọn rào chắn, tăng tốc thi công các dự án.
Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị sẽ cập nhật thông tin giao thông tại các điểm nóng qua bảng điện tử và phương tiện truyền thông để người dân nắm bắt kịp thời; đồng thời công tác duy tu, bảo trì sẽ không được triển khai trong giờ cao điểm để tránh ảnh hưởng đến lưu thông.